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XL 1200C Custom: Erfahrungen mit seitlichem Kennzeichenhalter von Cult Werk

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XL 1200C Custom: Erfahrungen mit seitlichem Kennzeichenhalter von Cult Werk

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Kloppe · 31 Posts seit 30.12.2019

fährt: Harley Davidson Sportster xl 1200 C Bj2002

Kloppe

Mitglied

31 Posts seit 30.12.2019
fährt: Harley Davidson Sportster xl 1200 C Bj2002

17.06.2020 11:49

zum zitierten Beitrag Zitat von MeinerEiner
Das mit dem eintragen wird wohl von TÜV zu TÜV verschieden gehandhabt. Es gibt welche die tragen dir keine Träger ein die nicht aus einem Winkel von 30 Grad zu lesen sind. Außerdem sollte er einen diagonalen Bügel haben, der verhindern soll das Fußgänger hängen bleiben.
Ich habe einen Ibex eintragen lassen der das erfüllt aber kein Gutachten hat. War kein Problem. Ist zwar kein gefräster Aluhalter, aber ist sehr solide gebaut.

der von ibex ist nicht schlecht. Weißt du nach welchen § er abgenommen und eingetragen wurde. Wenn ich das richtig sehe muss der nach §21 stvo abgenommen werden. Das wäre ja eine Vollabnahme.

Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

Leon_

Langes Mitglied

661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

17.06.2020 11:58

Nein. Die Abnahme nach §21 ist eine Einzelabnahme Augenzwinkern

Die Vollabnahme ist aber auch im §21 geregelt.

Aber ja, kein Gutachten = §21

__________________
Meilleures salutations,

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

17.06.2020 15:06

Meine TÜV Abnahme erfolgte nicht nach Paragraph 21.
siehe Bild.
Es wurde nur vermerkt dass ein seitlicher Halter angebaut ist..könnte praktisch nun jeden ixbeliebigen ranmachen cool

Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

Leon_

Langes Mitglied

661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

17.06.2020 15:54

Naja, dann wurde faktisch kein Halter eingetragen Augenzwinkern

Bei einer Kontrolle wäre also durchaus das Szenario möglich: "Kennzeichen links, okay. Halter des Kennzeichens nicht okay (zu breit, scharfkantig etc....). Glaube aber auch nicht, das es Probleme geben wird.
Der Punkt mit dem seitlichen Kennzeichenhalter ist, dass die Kennzeichenposition bei der Typisierung mit drin ist. Versetzt man das Kennzeichen, verändert man den Zustand der Gesamtzulassung, daher muss man die Änderung im Grunde wieder legitimieren. Z.B.: Durch Abnahme oder ABE, bei Beleuchtungseinrichtungen mit E-Zeichen und Einhaltung der 93/92 EWG bla bla bla fröhlich

__________________
Meilleures salutations,

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

17.06.2020 15:58

So ist es.
realistisch gesehen eigentlich Blödsinn.
Aber Wenn's den Staat glücklich macht!
Änderung Fahrzeugpapiere waren dann noch 12 Euro.
find ihn schöner weil er nicht an der Schwinge hängt sonder direkt seitlich von außen einfach mit den normalen Strutsschrauben befestigt wird.
Ist also in 1 Minute dran.
Und sitzt seitlich nicht weit vom Hinterrad weg.

Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

Leon_

Langes Mitglied

661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

17.06.2020 16:17

Ja stimmt, der ist wirklich echt super! Freude

__________________
Meilleures salutations,

Leon

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MeinerEiner · 558 Posts seit 23.11.2019

aus Eldagsen
fährt: manchmal aus der Haut...dann aber auch Blackline oder Nicolai Helius

MeinerEiner

Langes Mitglied

558 Posts seit 23.11.2019

aus Eldagsen

fährt: manchmal aus der Haut...dann aber auch Blackline oder Nicolai Helius

17.06.2020 21:26

@ Kloppe:
Es ist eine Einzelabnahme nach §19.2.

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Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!

Ich fahre solange schwarze Mopeds bis es eine dunklere Farbe gibt!

SportyR88 · 101 Posts seit 20.08.2019

fährt: Roadster XL1200CX

SportyR88

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101 Posts seit 20.08.2019

fährt: Roadster XL1200CX

18.06.2020 13:01

Österreich:
da es mich viel Zeit und Nerven gekostet hat, möchte ich nochmals ausdrücklich davor warnen den Clutwerk Halter zu kaufen.

Er kann, trotz Gutachten in Österreich NICHT eingetragen werden! Egal welche dämlichen Geschichten Cultwerk erzählt. Das TÜV Gutachten ist wertlos.

Auszug von der Tüv Hompage: Punkt 2- Gesetzt in Österreich. egal was EU oder Hersteller sagt. Ende.

Kennzeichen

Das Kennzeichen darf nur mittig oder auf der linken Seite angebracht werden
Eine seitliche Kennzeichenhalterung muss mit einem Schutz gegen einfädeln ausgerüstet sein
Die Schlussleuchten müssen entweder mittig oder symmetrisch zur Längsmittelebene angebaut sein
Das Kennzeichen darf seitlich nicht über die Lenkerenden hinausragen

https://www.tuv.at/loesungen/infrastruct...erung/motorrad/

Dieser Beitrag gefällt: Becks07

Becks07 · 372 Posts seit 22.02.2019

aus Wien
fährt: Iron XL1200NS BJ2019

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18.06.2020 13:04

Kann ich für Österreich ganz genau so Bestätigen,und Wichtig ist der Einfädelschutz 2 Termine benötigt da dieser beim ersten mal gefehlt hatte!!

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Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

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18.06.2020 13:16

Hab ich so auch schon sehr oft gehört und mitbekommen. Was ich dabei aber schlicht blöde finde, Österreich setzt mit diesem Vorgehen das nationale Recht über das europäische und das ist unzulässig. Bei Motorrädern, die nach EG zugelassen wurden, gilt ausschließlich das EU-Recht. So wie es in Deutschland auch egal ist, was die Straßenverkehrszulassungsordnung beinhaltet.
Sowas müsste eigentlich an die Eu-Kommission gemeldet werden, aber das ginge vielleicht etwas weit Augenzwinkern

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Leon

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NATOMA · 19 Posts seit 08.03.2019

aus Wien
fährt: HD Sportster XL1200N 04/11

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18.06.2020 16:16

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyR88
Österreich:
da es mich viel Zeit und Nerven gekostet hat, möchte ich nochmals ausdrücklich davor warnen den Clutwerk Halter zu kaufen.

Er kann, trotz Gutachten in Österreich NICHT eingetragen werden! Egal welche dämlichen Geschichten Cultwerk erzählt. Das TÜV Gutachten ist wertlos.

Auszug von der Tüv Hompage: Punkt 2- Gesetzt in Österreich. egal was EU oder Hersteller sagt. Ende.

Kennzeichen

Das Kennzeichen darf nur mittig oder auf der linken Seite angebracht werden

Eine seitliche Kennzeichenhalterung muss mit einem Schutz gegen einfädeln ausgerüstet sein

Die Schlussleuchten müssen entweder mittig oder symmetrisch zur Längsmittelebene angebaut sein

Das Kennzeichen darf seitlich nicht über die Lenkerenden hinausragen

https://www.tuv.at/loesungen/infrastruct...erung/motorrad/

Also ich habe den Cultwerk in Östrerreich/Wien mit dem Teilegutachten Typisieren lassen und war jetzt nicht irgendwie ein Problem. Das einzige was ich nicht wusste war das immer das komplette Motorrad abgenommen wird, also wurde auch gleich die Remus Klappenanlage und der Screaming Eagle Luftfilter Typisiert.
habe ich über TÜV Austria in Wien 23 machen lassen.
LG

SportyR88 · 101 Posts seit 20.08.2019

fährt: Roadster XL1200CX

SportyR88

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18.06.2020 16:39

zum zitierten Beitrag Zitat von NATOMA

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyR88
Österreich:
da es mich viel Zeit und Nerven gekostet hat, möchte ich nochmals ausdrücklich davor warnen den Clutwerk Halter zu kaufen.

Er kann, trotz Gutachten in Österreich NICHT eingetragen werden! Egal welche dämlichen Geschichten Cultwerk erzählt. Das TÜV Gutachten ist wertlos.

Auszug von der Tüv Hompage: Punkt 2- Gesetzt in Österreich. egal was EU oder Hersteller sagt. Ende.

Kennzeichen

Das Kennzeichen darf nur mittig oder auf der linken Seite angebracht werden

Eine seitliche Kennzeichenhalterung muss mit einem Schutz gegen einfädeln ausgerüstet sein

Die Schlussleuchten müssen entweder mittig oder symmetrisch zur Längsmittelebene angebaut sein

Das Kennzeichen darf seitlich nicht über die Lenkerenden hinausragen

https://www.tuv.at/loesungen/infrastruct...erung/motorrad/

Also ich habe den Cultwerk in Östrerreich/Wien mit dem Teilegutachten Typisieren lassen und war jetzt nicht irgendwie ein Problem. Das einzige was ich nicht wusste war das immer das komplette Motorrad abgenommen wird, also wurde auch gleich die Remus Klappenanlage und der Screaming Eagle Luftfilter Typisiert.
habe ich über TÜV Austria in Wien 23 machen lassen.
LG

Wennst bei einer Kontrolle einen übergenauen Bullen erwischt, hast du trotz Eintragung ein Problem.
Viele wissen nun schon von dem Abweiser, der Prüfzug sowieso... Speziell wennst noch was problematisches montiert hast wie Luftfilter oder Auspuff...

Mir würde es jedenfalls bei der Landesprüfstelle NÖ nicht eingetragen.

NATOMA · 19 Posts seit 08.03.2019

aus Wien
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NATOMA

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aus Wien

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18.06.2020 16:47

Sry, aber das ist ofiziell in Österreich so Typisiert, da kann die Rennleitung einen Hampelmann machen solange ich nichts daran verändere.
Das haben Sachverständige so für gut befunden, da kann der Schnittlauch sagen was er will. Dafür gibt es ja Schwachverständige !
und muss aber auch mal eine Lanze für die Polizei brechen, bis jetzt hatte ich noch nie ein Problem bei einer Kontrolle, ja wurde immer genau geschaut aber waren immer Korrekt und freundlich zu mir und hatte nie das Gefühl das er da jetzt was mit Absicht finden will um mir eine rein zu würgen !!!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NATOMA am 18.06.2020 17:01.

Becks07 · 372 Posts seit 22.02.2019

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18.06.2020 18:14

Ja vieles kommt natürlich darauf an wenn du gerade erwischt.

Ich hatte den Seitlichen KZ Halter drann und noch nicht den Abweisser und bei einer normalen Kontrolle in Wien 11 20€ wegen dem fehlenden Abweisser bezahlt,...

Ich hab nun auch alles eingetragen bz.mit E-Zeichen somit fahr ich ohne Kopfschmerzen spazieren wo und wann ich will,... cool

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Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

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19.06.2020 06:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Becks07
und bei einer normalen Kontrolle in Wien 11 20€ wegen dem fehlenden Abweisser bezahlt,...

Dagegen hättest du Einspruch einlegen und auf EU-Recht verweisen sollen.
Das Motorrad wurde nach EG homologiert und daher gelten auch die Richtlinien und Gesetze der EU. Da kann nicht einfach Österreich kommen und sagen "bei uns muss das aber so und so sein, sonst gibt es Strafe" Augenzwinkern

Wer bei der EU mitmacht, sollte sich schon an die Regeln halten.

In Deutschland gibt's/gabs auch oft etwas vergleichbares. Die Straßenverkehrszulassungsordnung gab immer einer bestimmte Radabdeckung durch die Fender vor. In den EU-Richtlinien gibt es das aber nicht mehr! Dennoch hat man häufig versucht, Strafen zu verteilen, wenn z.B. der vordere Fender fehlte oder der hintere Fender gekürzt wurde. Diese Strafen sind/waren aber unzulässig! (in Bezug auf Motorräder die nach EG homologiert sind)

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Meilleures salutations,

Leon

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