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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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Fifty63 ist offline Fifty63 · 333 Posts seit 18.03.2020
aus Gronau (Leine)
fährt: Road Glide Special 2021
Fifty63 ist offline Fifty63
Langes Mitglied
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333 Posts seit 18.03.2020 aus Gronau (Leine)

fährt: Road Glide Special 2021
Neuer Beitrag 29.03.2020 13:22
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Dir ist nicht zu helfen 😉

__________________
Gruß Henning


Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: Mach das nie, nie wieder.

xl_digit ist offline xl_digit · 286 Posts seit 07.05.2019
fährt: XL1200X (2011)
xl_digit ist offline xl_digit
Langes Mitglied
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286 Posts seit 07.05.2019
fährt: XL1200X (2011)
Neuer Beitrag 29.03.2020 15:34
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Zitat von Fifty63
Dir ist nicht zu helfen 😉

ich brauch von Dir Fifty63 auch keine Hilfe ---> das kann ich selbst viel besser Freude großes Grinsen

nochmal um das klar zu stellen, mein Beitrag war nur eine nette Bitte an das neue Mitglied, das man sich da gleich angepisst fühlen muß verstehe ich nicht. Baby
bisher war dieses Forum immer freundlich und das war ich auch, aber aktuell scheint wohl bei manchen der "Wahnsinn" ausgebrochen zu sein.


Sorry an all die netten Kollegen hier im Forum, ich war mir nicht bewusst das neue Mitglieder hier gleich so agressiv reagieren nur weil man auf eine Vorstellung bittet ;-)

i´m out.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von xl_digit am 29.03.2020 15:45.

Moos ist offline Moos · 14137 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
star3star3star3star3star3
14137 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 29.03.2020 19:01
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Auspuffe, hier geht es um Auspuffe! Bitte zum Thema zurück.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Iron883bj14 ist offline Iron883bj14 · 10 Posts seit 14.11.2017
fährt: Iron 883 BJ 2014
Iron883bj14 ist offline Iron883bj14
Neues Mitglied
star2
10 Posts seit 14.11.2017
fährt: Iron 883 BJ 2014
Neuer Beitrag 11.04.2020 16:55
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Grüße

Passen denn die Serienschalldämpfer einer forty eight an eine Iron 883? Beide BJ 2014

Ich bin der Meinung das geht oder?


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michi1276 ist offline michi1276 · 269 Posts seit 26.11.2017
fährt: harley davidson sportster roadster
michi1276 ist offline michi1276
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269 Posts seit 26.11.2017
fährt: harley davidson sportster roadster
Neuer Beitrag 11.04.2020 17:39
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Ja und nein. Zumindest die Rohre meiner Roadster 2016 waren dünner als die Rohre der 48. Dafür war dann eine Runddichtung montiert die bei den 48 - Rohren nicht montiert waren.
Vielleicht hilft dir dieses Wissen smile
Gruß  Michi

Atuschi ist offline Atuschi · 142 Posts seit 08.03.2014
fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H
Atuschi ist offline Atuschi
Langes Mitglied
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142 Posts seit 08.03.2014
fährt: 48 BJ 2010 ESM3; Fat Bob 114 J&H
Neuer Beitrag 11.04.2020 20:02
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Die 48 und die iron sind baugleich im Gegensatz zur Roadster

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holgiundben ist offline holgiundben · 286 Posts seit 04.04.2013
aus Lehrte
fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome
holgiundben ist offline holgiundben
Langes Mitglied
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286 Posts seit 04.04.2013 aus Lehrte

fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome
Neuer Beitrag 17.04.2020 09:38
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Hier müsst ihr auf die Baujahre achten, Meine Iron von 2009 und die 48 von 2010 hatte das Resonanzrohr/Druckausgleichrohr im Schalldämpfer angeschlossen. Ab einem Bj, evtl. Einführung des ABS? Wurde das Resonanzrohr im Krümmer vor den Schalldämpfern eingeführt.
Darauf muß beim Kauf geachtet werden.

__________________
Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

Th0r82 ist offline Th0r82 · 112 Posts seit 08.09.2018
fährt: Iron 883 2016
Th0r82 ist offline Th0r82
Langes Mitglied
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112 Posts seit 08.09.2018
fährt: Iron 883 2016
Neuer Beitrag 17.04.2020 11:53
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Hallo zusammen.
Könnte jemand an seinem Auspuff endschalldämpfer einer Sportster 883 VOR BJ 2014 mal bitte die Abstände der beiden Befestigungslöcher der endschalldämpfer jeweils bis zum Anfang des endschalldämpfer (Krümmer Seite) messen? Unterscheidet sich das Maß zu den BJ ab 2014? An meiner Messe ich ca. 130mm und 270mm ( habe Baujahr 2016).

Wäre super wenn jemand weiterhelfen könnte

Deguran ist offline Deguran · seit
Deguran ist offline Deguran
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 13.06.2020 22:27
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Hallo.  Ich brauche die Schraubengrössen mit dem man Endschalldämpfer am Differenzrohr festschraubt. Ich muss Motorrad abholen. (steht bei meinem Bruder) und musste feststellen das die Schrauben fehlen. Ich brauche die richtige Größe, also Steigung, Durchmesser und Länge. Wäre sehr dankbar dafür.
Attachment 340271

Sam V ist offline Sam V · 1665 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Sam V ist offline Sam V
Langes Mitglied
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1665 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag 13.06.2020 22:31
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5/16"-18 x 3/4" UNC Hex


oder beim freundlichen Schraube Nr. 4269

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Deguran ist offline Deguran · seit
Deguran ist offline Deguran
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 13.06.2020 22:43
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Zitat von Sam V
5/16'-18 x 3/4' UNC Hex


oder beim freundlichen Schraube Nr. 4269

Danke für die schnelle Antwort


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Cool Down ist offline Cool Down · 120 Posts seit 16.08.2018
aus Erbach
fährt: Fat Boy Special
Cool Down ist offline Cool Down
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120 Posts seit 16.08.2018 aus Erbach

fährt: Fat Boy Special
Neuer Beitrag 20.07.2020 09:17
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Nachdem ich gestern sehr viel Beifall für meine V&H ShortShots und meinen S&S von den Streifenhörnchen bekommen habe, stellt sich heute die Frage:

Cobra Speedster X Torque oder V&H Anarchy

Was meint Ihr?

Tupapupa ist offline Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015
fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)
Tupapupa ist offline Tupapupa
Langes Mitglied
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330 Posts seit 11.04.2015
fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)
Neuer Beitrag 20.07.2020 09:43
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Die Cobra, sieht viel wertiger aus - und hat den dickeren Durchmesser.
Habe beide bei FMC vor mir liegen gehabt...

__________________
...

B-Iron ist offline B-Iron · 14 Posts seit 14.06.2020
aus Neckarwestheim
fährt: Sportster 1200 Iron
B-Iron ist offline B-Iron
Neues Mitglied
star2
14 Posts seit 14.06.2020 aus Neckarwestheim

fährt: Sportster 1200 Iron
Neuer Beitrag 03.08.2020 13:43
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Hab mich für die Cobra entschieden, gekauft, montiert und bin voll und ganz zufrieden. War aber selber in der gleichen Situation (V&H oder Cobra) . Geiler Klang.

__________________
Ich grüsse jeden biker, ob harley oder nicht, basta !

DeaD ist offline DeaD · 443 Posts seit 31.05.2020
fährt: Forty Eight
DeaD ist offline DeaD
* Forumsclown *
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443 Posts seit 31.05.2020
fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 14.08.2020 19:30
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Hallo,


vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Habe unter der Suchfunktion nichts passendes gefunden. 

Ich hätte die Möglichkeit meine KessTech mit einem Umbau Kit auf ESE umzubauen.
Die Aussage von KessTech ist, dass ich lediglich den Schalter am Lenker und die Steuereinheit (bei mir unter dem Sitz) tauschen muss.

Hat jemand von euch so ein "Upgrade" oder Umbau schon gemacht und kann die Aussage bestätigen bzw. hat noch Tipps?

Würde es nur machen, wenn ich es selbst umbauen kann. Bei meinem freundlichen bin ich wahrscheinlich gleich wieder 400€ los

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