Ich bin bei der Ergo HD Versicherung und zahle 25 Euro pro Monat = 300 Euro pro Jahr für die Vollkasko (SF 35) für eine Road Glide Ultra, BJ 2016.

Ist das heute auch noch so das die bei Vollkasko nur bis zu einem bestimmten Wert versichern ???  

Mal ne positive Erfahrung über die Ergo-HDIS mitteilen.

Ich bin damals vor über 10 Jahren,als diese gegründet wurde,von der Huk zur Ergo-Hdis gewechselt, weil mir die Huk bei der Sportster Nightster für viel Geld lauter Auflagen gemacht hatte.
Seit 6 Jahren ist nun die Heritage dort versichert.
Aktuell für 166 Euro VK Custom'Cover (24 Monate Neupreiserstattung usw.) jährlich bei SF23.

Nachdem ich nun die 48 Special gekauft habe und sie als Zweitbik auf meinen Namen angemeldet habe,war ich natürlich auf dei Einstufung gespannt.
Ich hab also wie immer nicht den örtlichen Vertreter,sonder direkt in der Zentrale angerufen.
Die 48 wurde direkt angeboten für SF3,also 70% Einstufung.
Was ja erstmal ok ist.
Der jährliche  Preis VK Custom Cover jedoch war in Relation zum halben Wert der Heritage zu teuer.
Es wurde mit den neuen Tarifen erklärt.
Nachdem ich sagte,dass ich dann versuchen werde, das ganze über die SF Klasse unseres 3. Bikes,welches wo anderst versichert ist, abzuwickeln, hielt die Dame noch mal Rücksprache mit der Zentrale.

Mit positivem Ergebnis.

Ich zahl nun für die 48 jährlich 120 Euro VK, für die Heritage 200 VK.
Also 320 euro jährlich VK für 2 Bikes !!! Also KEIN Saisonkenneichen!
Das ist absolut top.

In 2 jahren,wenn die 24monatige Neupreiserstattung wegfällt,setz ich beide Bikes in den Tarif StreetCover,das sparte über 100 Euro jährlich.

Und bezüglich Schadensfall hab ich nur bei meinem Händler mitbekommen,dass inzwischen alles absolut unprobematisch verläuft.
Anfangs vor 10 Jahren war mal Krisensitzung zwischen Harleyhändlern und den Gebietsvertretern der Ergo , weil die Abwicklung und Schadensregulierung etwas hakte.
Die Zeiten sind aber vorbei.

Hallo Sticki,

vorab wenn Du damit/mit der ERGO-HDIS zufrieden bis ist alles OK.
Ich hatte vor knapp einem Monat eine genau gegensätzliche Erfahrung mit der "genau-für-uns-mit-den-besonderen-Bikes" Versicherung.

Ohne jetzt zu wissen was bei Dir der erste Preis für die 48 war bevor die Rücksprache mit der Zentrale erfolgte, haste jetzt aber zumindest `ne ü 20%ige Beitragserhöhung bei der Heri.
"Aktuell für 166 Euro VK Custom'Cover"
"Ich zahl nun für die Heritage 200 VK Custom'Cover"
Und die "24 Monate Neupreiserstattung usw." sollten bei der Heri seit 4Jahren ja auch schon ade sein.

Aber zum eigentlichen, bin damals in 2011 auch mit der ERGO-HDIS gestartet.
Sah mich aber gezwungen nach 2 Jahren in 2013 wegen einer ü 30%igen Beitragserhöhung ("wegen der neuen Tarife" ohne jedwede Schadensfälle oder Inanspruchnahme) zu wechseln.
Bei der neuen Versicherung bekam ich nach den damals "neuen Tarifen" dann einen Tarif der sichtlich noch unter dem nicht erhöhten Altbeitrag der ERGO-HDIS lag.
Als jetzt diesen Herbst auch bei mir in der Garage Zuwachs eintrudelte, dachte ich mir - nicht schmollen, alles ist im Fluß - frag doch mal die HDIS an, noch vor meiner jetzigen VS.
Also genau wie Du fix mal in der Zentrale angerufen und einen Wechsel und ein weiteres Bike angefragt.
Nach Durchgabe Typ & Model Bike 1 kam kurz die Rückfrage "ist das ein Sondermodell, die kostet doch über xyz € ?" ja, "hmmm, na gut da müssen wir dann schauen ....".
Schon etwas ahnend gab ich dann noch die Daten von Bike 2 durch, und richtig "ist das auch ein Sondermodell ?" ja aber eine gebrauchte, "das tut erst mal nichts zur Sache ...".
Warum ich als Alleinfahrer in der SF für die Bikes unterschiedliche Klassen zahlen/bekommen soll, wo ich als Risikofaktor doch zeitgleich nur auf dem oder dem Bike sitzen kann, konnte Sie mir auch nicht erklären.
Kurz und gut, das Angebot war nicht annehmbar. Selbst nur der Wechsel mit dem vorhandenen Bike wäre eine Beitragserhöhung um 75% zu meinem bis dato Beitrag gewesen.
Dann hab ich noch meinen "ERGO-Mann des Vertrauens" aufgesucht, aber der konnte auch nur mit Hängen und Würgen minimal was rausholen.
Also hab ich dann reumütig (auch weil die Zeit drängte) schnell meine bis dato VS angefragt.
Und was soll ich sagen, es hat sich gelohnt. Nach Beitragsumstellung auf die jetzt "neuen Tarife" zahle ich als Alleinfahrer für beide zusammen mit VK eine "handvoll mehr" wie voher für meine bisherige alleine.
Auch die SF Klassen beider Bikes in den Verträgen sind identisch dem vorab schon eingestuften Bike 1, denn wie beim ehemals gut angedachten in DE aber miserabel umgesetzten Wechselkennzeichen, kann ich zeitgleich nur 1 Bike "verunsichern"/fahren.
So lieg ich jetzt knapp 60€ über Deinem Beitrag mit VK/01-12 für zwei "Sondermodelle" bei der der HDIS schwindlig wurde.

Und bevor Fagen kommen, es handelt sich um die hier im Forum schon öfters genannte und ebenfalls auf solche Motorräder spezialiserte Versicherung mit dem Thüringer Städtenamen

Nee, die 5.größte Stadt Thüringens und gleichzeitig Kreisstadt 

Hi.
Also bei mir gingen die letzten Jahre der Beitrag bei der HDIS für die Heritage runter.

Ja.die heritage  ist auf SF3 umgeswitcht worden und im alten Vertrag geblieben. 
die Sporty auf SF21 .
Dann wurde me Prämie wegen 2 Bikes abgezogen und jeweils Beamtentarif.
So komm ich nun auf die neuen Beiträge. 

Hab alle restlichen Versicherungen (Haftpf.,Rechtschutz,Haus,Hausrat,Unfall usw) bei der RuV.
Aber die Harleys wären trotzdem horrend hoch.

bei der huk hab ich 2 Autos und den kleinen Bobber.
Und die Harleys würden da auch mehr kosten  inkl.Auflagen beim Diebstahl 


 

Guter Preis.
Ich bin jetzt erst mal froh wie meine eingestuft sind,nächstes Jahr wird dann wieder gecheckt 



Grad mal verglichen. 
Die DEVK hat bzgl. Neupreiserstattung,Rabattschutz,Mutwilligkeit und Wildunfall Zuviel Einschränkungen was neuwertige Bikes betrifft .
87 Euro wäre nämlich für die 48 echt ein Schnäppchenpreis. 
Ich lass erst die 2 Jahre Neupreiserstatung bei der Ergo verstreichen 
 

hat die Slim nicht 58 kw? 
wenn ich meine Deluxe durchrechne werden mir auch mehrere kw Varianten angezeigt. Aber in den Papieren stehen 58 kw.