Moin, 

das hört sich nach einem nicht korrekt sitzenden Ölmessstab oder einer defekten Dichtung von eben diesem an.

Sag mal, gehe ich recht in der Annahme, dass Deine Iron ein Neufahrzeug ist ("...bin 160 km gefahren...")   ?

Wenn nicht, würde sich eine defekte Ölmessstabdichtung schon fast von selbst erklären. Möglicherweise auch eine Überfüllung und/oder ein nur mangelhaft gesäuberter Bereich nach Ölfilterwechsel an einem Gebrauchtmoped.

Kann auch durchaus sein, dass ein Fitting oder ein Schlauchanschluss auf einem der Fittings von der Ölpumpe was durchlässt. Die Ölpumpe sitzt unterm Cam Cover .

BlackStar 

Moin, 

bleibt doch bitte mal beim Sportster Aggregat  . Nicht, das hier noch irgendwelche Probleme erörtert werden, die für eine Sportster gar nicht zutreffend sind 

BlackStar 

Habe Rückmeldung von HD Aachen erhalten - der Öltank hatte wohl eine undichte Schweißnaht, der wird jetzt getauscht.
Ferner bekommt die Iron auch einen neuen Benzintank wegen den Lackmängeln.
= top Service, zum Glück habe ich neu u. inkl. Garantie gekauft...

Bin diese Woche im Urlaub und hole sie danach wieder ab.

Greetz Miki

Hallo ihr lieben 
hab heute ne kleine Tour gemacht (ca Stunde )
komme zurück und stelle das Motorrad ab (Iron 883 XL, BJ2019 ) und sehe das Motoröl ausgelaufen ist, schön entlang dem Öltank und alles miteingesudelt.
komisch da es bei der letzten Tour (400km) alles top war aber gut die Suche nach dem Grund kommt die Tage bei erneuten Fahrten (überfüllt etc etc ?)

meine Frage wäre wie ich die Öl Rückstände wegkriege damit der Lack und die anderen Teile nicht in Mitleidenschaft gezogen werden

 @Stryker Kauf dir ne Ural oder Chang, die ölen auch immer, aber man kanns so lassen, weil besser wirds nie , nur anders.👍🤛✊🤘😎🍻
Wobei, bei dem Baujahr, so'n shit, die spinnt doch die Mühle, is doch noch gar nicht mal richtig eingefahren.
Hoffe Du kannst das Malheur bald beseitigen oder die Werchstatt..... drück Dir die Daumem.