du sprichst ja von der forty-eight; bei der iron ist schräglage mit originalauspuff und den us-originalen elfzöllern kein problem (bei normgroßen normalgewichtlern).

Hey zusammen,

ich fahre eine HD Sportster Iron 883 2018 und hab jetzt die PS 11,5 verbaut, hier ein kleines Resümee und eine Frage:

Tieferlegung: Durch die 11,5 kommt der originale Fender schon um einiges runter, aber es sind noch locker 3cm Platz, für die jenigen, die sich Gedanken machen zwecks Sozius

Fahrverhalten: Die PS sind im vergleich zu den originalen schon wesentlich härter, was man aber gerne für die Optik in Kauf nimmt. Leider hab ich nun das Problem, dass ich in den Kurven relativ schnell an die Grenze komme, links an den Fußrasten (mit was ich leben kann) und rechts aber leider am vorderen Schalldämpfer meine Dr. J&H Anlage. Letzteres ist zum einen für den Auspuff nicht so geil, aber schlimmer ist, dass das Bike auch mal schnell dadurch aufsetzen und das Bike aushebeln könnte.

Im Stand: Das Bike wird mit dem originalen Seitenständer schon sehr gerade. Sie steht zwar stabil, aber ich hab mir dann von Eightball nen kürzeren geholt, um nicht jedes mal Angst zu haben, dass sie doch einmal liegt :-D

Habt ihr das gleiche Problem, bsp. wie habt ihr das Problem rechts mit dem vorderen Auspuff gelöst. Wäre super dankbar, wenn jemand eine Lösung gefunden habe, da ich auf die Optik, aber auch nicht auf die Kurven verzichten mag, wenn ich es irgendwie optimieren kann.

Danke Euch schonmal 

Danke dir fürs das schnelle und ehrliche Feedback. Ja das hab ich mir auch schon gedacht mit dem Auspuff. Aktuell hab ich noch die originale Rastenanlage drauf, werde diese aber im Winter nach vorne setzen oder hast du eine Idee? Aktuell eventuell noch die Idee wenn ich den Reifen auf nen 180er umbaue und dann nen höheren Reifen? 

Langsamer durch die Kurven = Problem gelöst

also jetzt mal ehrlich, wer sich ein solches Bike zulegt sollte nicht das Fahrgefühl einer Harley in Frage stellen, das ist eben vorranging ein gemütlicher Zeitgenosse!

Ich weis von was ich rede, ich habe 7 Jahre eine YZF-R1 gefahren. Und ganz ehrlich, ich vermisse sie keine Sekunde!

Bräuchte mal eure Hilfe...
mein Tüv möchte die PS 430 nich bei meiner 2917er Sportster eintragen. Er sagt die sei nicht im Gutachten aufgeführt... 
hat jemand diese Dämpfer eingetragen und könnte mir weiterhelfen?
danke
Anna

Moin, 

ganz ehrlich  ?!: schieß für kleines Geld ein paar Seriendämpfer einer 2016 und später Forty-Eight. Diese Emulsionsdämpfer bieten bei reduzierter Höhe einen guten Fahr- und Restkomfort. Sofern man bei 54 mm Arbeitsweg überhaupt davon sprechen kann  .

Den 412ern stehen sie in nichts nach, an den 444ern sind sie ganz nah dran  . Gebraucht oder aus Neufahrzeugumbau immer wieder recht günstig bei eBay Kleinanzeigen zu finden.

BlackStar 

Auch wenn das jetzt eine blöde Frage ist, ich finde nirgends diese verdammten HÜLSEN die in die Dämpferaugen geschoben werden.....Wo kann ich die bestellen? Reduzieren von 16 auf ca.12mm...
Könnte mir da jemand mit nem Link helfen..?