Es geht auch mit geschlossenen Klappen. Bin am Samstag 300 km geschlossen gefahren, nur einmal kurz auf Automatik gegangen.
Weibchen hatte nett gefragt ob wir geschlossen fahren können, meine hinter mir fahrenden haben sich auch gefreut.

Wie du siehst schon, dass wird halt ausgereitzt in Sachen Lärm/Klang, also muss die Legislative handeln.
Die Richtung geht halt wie man sieht zur Elektromobilität, keine stinke Diesel, rettet die Wale, Schnecken, Vögel, keine Plastikbecher, Waldsterben verboten, vereintes Europa alle haben sich lieb, Tolleranz für alle, alle die dagegen sind sind Nazis, juhuu und tralala

Da kennst du die Low Rider S nicht.

Was interessant ist, ist das hier jeder mit dem Finger auf eine andere Gruppe zeigt und kaum einer so ehrlich ist, sich selber angesprochen zu fühlen. 
Alle anderen sind die Bösen: Sportmotorräder im 2. Gang bei 10.000RPM, Quads, AMG-Prolos, Enduros, Quads... Ich finde Hubschrauber übrigens zu laut.
Interessiert aber niemanden.

Andere sind schon dabei, sich einen rautenförmigen 13%-Patch auf die Kutte zu sticheln, weil sie meinen, dass die politischen Wannabe-Outlaws durchdachte Ideen und Zukunftskonzepte anzubieten hätten.

Laute Rohre haben meines Wissens nach noch niemanden gerettet. Das ist einfach dem geschuldet, dass Unfälle meist dann passieren, wenn jemand nicht aufpasst. Das ist nicht schwer bei dem Verkehrsaufkommen und bei den Ablenkungsmöglichkeiten á la Smartphone am Steuer und der bei vielen Leuten sehr eingeschränkten Aufmerksamkeitsspanne und allgemeinen Überforderung.

Seid doch einfach mal ehrlich und gesteht euch ein, dass Krawall am Motorrad nur für euch selber cool ist. Da mache ich bei mir keine Ausnahme. Man muss nicht viel mehr als 12V Bordspannung im Kopf anliegen haben, um verstehen zu können, dass das für andere Menschen aber eben nervig ist. Ich finde gut klingende Motorräder auch gut, aber ich hab auch wirklich schon dümmere Gesetzesentwürfe gesehen.





 

dann bist du Buddist?

Mich würde mal interessieren wie viele "zu laute" Maschinen denn im Jahr so durch Ziegenrück oder Kupferberg fahren, dass die dortigen Anwohner sich in ihrer Lebensqualität beschnitten sehen. 

Ich wohne in der Hamburger Innenstadt und höre nachts bei offenem Fenster mehrmals Sirenen, die Milieu-Lambos die durch die Gegend kacheln, Fernzüge und sonst was alles - was juckts mich ob da alle paar Tage noch mal n lautes Moped dazu kommt. Wenn man wirklich was gegen die Thematik Straßenverkehrslärm unternehmen will sollte man dieses Vorhaben schon deutlich höher aufhängen als Klappenauspuffanlagen per Gesetz zu verbieten. Wiedereinführung der Straßenbahn, die festen Parkplätze für Car-Sharing-Fahrzeuge erweitern, das Öffi-Netz erweitern usw usw. Davon muss man kein Fan sein aber das würde mal wirklich einen Unterschied machen.

Wenn mir im Mund ein Zahn vergammelt kann ich mir auch Ibuprofen reinwerfen aber aufhören tuts nur wenn ich ihn ziehen lasse. 

@HeikoJ: ich habe mir die Drucksache mal komplett reingezogen, da fragt man sich natürlich, haben die keine anderen Probleme ?
und dafür dann monatlich über 10k€ plus Zulagen, ohne Worte !

Ich hab dies-bzgl. mal ein paar Fragen.

Wenn ich mir Ende des Jahres ne Klappenanlage zulegen möchte, zB. ne J&H Anlage. Bekomme ich die eingetragen in meinen Schein?
Und besitze ich dann Bestandschutz und darf, WENN Klappenanlagen verboten werden 2020, weiter mit meiner Jekill durch die Gegend bollern?

Mir geht's nämlich darum: Innerorts fahre ich meistens in dichtbesiedelten Vierteln - da möchte ich definitiv "ruhig" unterwegs sein. Viele Kindergärten und Schulen.
Aber wenn ich Überland unterwegs bin, will ich auch hören, dass ich ne Harley fahre. PUNKT! Der Klang war definitiv neben der Optik ein Kaufgrund für ne Harley Davidson.