Sieht aus wie eine Abreisschraube. Vermute daher das der Kopf abbrechen wird. Ergibt auch Sinn, da seit 2016  db Killer gegen "versehentliches" entfernen gesichert sein müssen. Die meisten Hersteller schweißen die nun fest.
Wenn du die Schraube löst oder durch Inbuß ersetzt erlischt daher die EU Zulassung und man kann dir Vorsatz nachweisen.

Habe nur das hier gefunden
https://www.rotopino.de/werkzeug-set-tor...s-01-0036,40291

Aber warum macht der Hersteller überhaupt erst einen Auspuff der sich deiner Meinung nach noch schlechter anhört ?

Konntest du gar keinen Unterschied feststellen?

Was hattest du erwartet? 

Warum auch. Nach Euro 4 müssen die DB-Killer doch fest verbunden sein mit dem Endtopf, also wird es nicht so einfach möglich sein diese zu entfernen. Die Frage ist doch wohl eher, ob die Schraube überhaupt mit dem passenden Bit zu lösen wäre, was ich nicht glaube.
Wo hast denn das Bild von dem Bit her?

Weil der Bedarf da ist und um dem Kunden auch eine optische Alternative zu bieten.

Was hast Du erwartet von einem nichtverstellbaren Auspuff? Der muss die gleichen leisen Vorgaben/Werte einhalten wie der Originale.
Und für MEIN empfinden hören sich "dumpfe" Töne leiser an wie "knatternde helle" Töne

Diese Schrauben findet man an vielen KFZ's (zB Ford, oder diversen Rollern) an Teilen die manipulationssicher verbaut sein müssen/sollen.
Deshalb ist dafür auch nicht so einfach ein Demontagewerkzeug zu finden, denn ein Lösen/Demontage von/für "Jedermann" ist einfach nicht vorgesehen/erlaubt.
Für mich sieht das Bit wie ein "Tamtorque Innensiebenkant" in Größe ?? aus, gibt es mit SI-Pin und ohne.

Ist doch Shitegal was das für ein Werkzeug ist, mit dem Dremel ein Schlitz in die Schraube gesägt und raus damit.

Moinsen,
hatte mir auch erst die Screaming Eagle Töpfe geholt. Die DB Eater haben auch so "komische" Köpfe die aber mit ner normalen Kombizange von außen zu packen sind (nachdem man die Endkappen entfernt hat). DB Eater raus, ne Runde gefahren. War nicht der Knaller. Lauter ja aber kein guter Klang. Also DB Eater gekürzt und wieder eingebaut.
Klang Ok aber doch recht leise.  Am Ende habe ich nun doch in den sauren Apfel gebissen und mir eine Euro 4 elektronisch geregelte verstellbare Anlage geholt (will ja keinen Hersteller nennen) und bin sehr Happy mit der Entscheidung. Mal vom Geld abgesehen. Ich kann leise fahren um nicht die Leute
aus den Betten zu bollern, ich kann mir selbst einen Modus erstellen oder richtig Bassig über Land bollern. Mal im Ernst, wenn die Harley ab Werk so klingen würde wie die Zubehöranlage im "leisen" Modus dann würde sich die Frage nicht stellen. Bei den Geräuschen hat es die Company echt zu Gut gemeint. Etwas mehr wie die Italiener, die haben auch Euro 4 und klingen ab Werk ziemlich satt. Aber zurück zum Thema:
Alles was nicht verstellbar ist wird ähnlich wir Original klingen wenn es Legal sein soll. Die Verstellbaren sind laut (manchmal zu laut) aber Legal. Die restliche Lautstärke kann man mit dem Handgelenk regeln. Man muss ja nicht provozieren.

Grüße und viel Spaß mit deinem Mopped
Christian
 

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, dann ist es ein T27 Torx Plus IPR.