Seht euch das Video mal an und lauscht ab ca. Minute 5:50 das Erzählte zu den Preisen...wenn das mal so stimmt, gilt das jetzt aber nur mal für Deutschland.

https://www.youtube.com/watch?v=9mDiGQrRHqc

Keine Ahnung, wie das hier bei uns in Österreich "berechnet wird"

Hallo Bikendrifter, könntest du bitte die Lochabstände nocheinmal messen, mit einem Flanschaußendurchmesser von Ø101,5mm und einem Bohrungsabstand von 86mm befinden sich die Bohrungen auf der Kante, siehe Bild 1.
Auf Bild 3 beträgt der Lochabstand 78mm, dieser Abstand würde zu dem Bild des linken DB Eater passen Bild 2.

Anstatt von Bohrung zu Bohrung zu messen wäre es einfacher wenn du den Randabstand (siehe Bild 4) der Bohrung und den Durchmesser der Bohrung misst.
Sind die drei Bohrungen gleichmäßig verteilt bzw. beträgt der Winkel 120°?
 

Guten Morgen, mit 76mm sieht es gut aus (siehe Bild).
Die 3,3mm passen auch einigermaßen, dieses Maß ist auch vom Durchmesser der Bohrung abhängig, sollte aber passen.

Grüße

Ja sicher, gerne, mach´ich heute und poste die Ergebnisse

im Prinzip könnte man ja grad ein rundes Blech mit 4 Armen an die Montagescheibe aufschweissen, ca. 10-15mm Abstand. mittig ein Loch.
So kann die Kontrolle den Zollstock reinschieben. Ich glaube kaum, dass die wissen, wie weit der Zollstock normalerweise bis zum Widerstand reingehen muss.

Korrigiert mich wenn ich falsch liege
Aber theoretisch:
Kleine Löcher: lassen hohe (kurzwellige) Frequenzen durch und filtern tiefe (langwellige) raus.
Große Löcher lassen Tiefe durch (und die hohen dann ebenso)

Der Sound bei den DB Eatern wird von der Länge, dem Rohrdurchmesser und der gegenüberliegende Kanten bestimmt.
Am besten ist es, wenn ein durchgehendes offenes zylindrischen Rohr verwendet wird.
Die Kanten (Rohranfang und -ende) stellen akkustich eine Reflexionskante dar, an diesen Kanten wird der Schall reflexiert, so dass im Rohr eine stehende Welle entsteht. Die stehende Welle definiert dann den Sound.
Die Rohrlänge und -durchmesser müssen auf die gewünschte Frequenz und Amplitude der Welle angepasst sein, so dass die gegenläufige Wellen sich überlagern.
Das blöde ist, dass sich die Frequenz und Amplitude über den Drehzahlbereich ändert und das hinten offene Rohre den Zollstocktest nicht überstehen, so dass man ein Kompomiss finden muss. 
Das optimale verhältniss kann berechnet werden, dazu wird aber das komplette System (Zylinder-Kolben-System und Auspuffgeometrie /-länge, etc...) benötigt, wenn man diese Daten nicht hat, muss man halt probieren.
Ich habe noch eine Idee bzw. werde die Tage mal was vorbereiten, das finale Ergebnis wird man aber nur durch probieren sehen.
Bei den 1200'er Sportys mit Remusanlage habe ich sehr gute Ergebnisse mit durchgehend offenen Ø38x2-150mm Rohre gemacht, siehe Bild.
Da die Rohre hinten offen sind wird man bei einer Kontrolle bzw. den Zollstocktest nicht überstehen, wenn die Laustärke im Zulässigen ist könnte man ggf. Glück haben.

Ich habe für einen Kumpel (Iron Horse, 120CUI) Einsätze mit Siebrohre gefertigt, der Sound ist relativ gut.

Viele Grüße