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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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c53 · 2263 Posts seit 07.07.2012

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c53

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23.02.2019 15:55

So jetzt brauche ich auch mal einen Tip: in meiner Sporty habe ich eine PC 310 Hawker Odyssey die wohl jetzt entgültig ihren Geist aufgegeben hat. Vollgeladen laut Cetek Mxs 5.0 und ich kann sie mit viel Glück über den Solenoid starten. Meist auch nur ein Mal und dann geht wieder gar nichts mehr. Über Anlasser an der Armatur geht gar nicht, da klackert es nur. Schlecht gestartet ist sie eigentlich von Anfang an. Hatte wohl schon von Anfang an einen wech. Leider habe ich im Winter vergessen die fliegende 30 A Sicherung zu ziehen da die M-unit ja ständig an der Batterie nuckelt. Habe kein Anlasserelais oder sonstige Sicherungen Läuft alles über die M-unit. Nun die Frage, neue PC 310 oder gibt es eine Alternative. Die Batterie darf nicht größer sein als die Hawker da sie in einem kleinen Kasten unter der Schwinge ist.
Gruß C53

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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23.02.2019 16:20

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Schlecht gestartet ist sie eigentlich von Anfang an.

... das glaube ich gerne.
Mit 100 Amps CCA isse für nen Sporty zu schwach => ~200 Amps wären besser.
Bei ständiger Überlastung hilft auch keine Reinbleitechnik.

Wenns um die Größe UND Leistung geht, dann nen LiFe-Akku.
Das Angebot ist groß und manche Hersteller erfüllen auch Sonderwünsche.

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Grüßung Bernde

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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23.02.2019 16:49

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c53 · 2263 Posts seit 07.07.2012

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23.02.2019 16:51

Also einen Lifepo4 Akku. Wieviel Ampere sollte der haben? https://cs-batteries.de/Lithium-LiFePO4-Motorrad-Starter-Batterie-LitePOWER-mit-Balancer-12V-50Ah-260CA-120x65x97mm-870g
Wäre die die Richtige?
Gruß C53

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Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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23.02.2019 17:00

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Wäre die die Richtige?

Yep. (A123 / Balancer / CCA 260)

Gute Wahl, wenn die Abmessungen passen.

Wennst Dauerverbraucher abschalten kannst (Winter), brauchst nicht mal nen Lader dafür.

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Grüßung Bernde

c53 · 2263 Posts seit 07.07.2012

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23.02.2019 17:02

Jepp, ist sogar etwas kleiner als die Pc310.
Mein Ctek kann ich dafür wohl nicht verwenden. Also auch noch ein Ladegerät kaufen. Ist hierbei was zu beachten?
Gruß C53
Edit.: sehe gerade in der Beschreibung dass die nicht geeignet ist für Maschinen mit 1200 ccm und Fahrten unter 10 Grad Celsius. Was soll ich denn davon halten?

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von c53 am 23.02.2019 17:16.

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Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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23.02.2019 17:27

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Edit.: sehe gerade in der Beschreibung dass die nicht geeignet ist für Maschinen mit 1200 ccm und Fahrten unter 10 Grad Celsius. Was soll ich denn davon halten?

Die wollen damit ihre Aussage stützen, dass die Kaltstart-Power bis -10°C reicht.
Brauchst den Wintereinsatz nicht, dann reicht auch der o.g. Akku (5 Amps). Augenzwinkern

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Grüßung Bernde

c53 · 2263 Posts seit 07.07.2012

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23.02.2019 17:35

Alles klar, vielen Dank. Dann werde ich die mal holen.
Gruß C53

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Dieser Beitrag gefällt: Loscupo

c53 · 2263 Posts seit 07.07.2012

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04.03.2019 17:20

So Lifepo4 von CS ist bestellt und auf dem Weg. Schauen wir mal.
Hab aber noch eine Frage zum Laden. Ich habe hier noch das geniale Baas Ba 51 Ladegerät liegen aus meiner Zeit wo ich kein Stromanschluß in der Garage hatte. Hat immer einwandfrei funktioniert. Kann man mit dem Dingen eventuell von einer Autobatterie die LifePo4 laden. Habe leider keine infos mehr zu dem Teil, weiß nur dass es die Ladung der Spenderbatterie auf 14,4 V oder so ähnlich hochschraubt um die Batterie zu laden.
Hat hier jemand Infos dazu?
Gruß C53

Dieser Beitrag gefällt: skull92318

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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04.03.2019 17:56

Umra 13,5V reichen nur für Standby.

Posting aus Baas BA 51 defekt?

Die LiFe hat schon 13,2V Nennspannung.

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Grüßung Bernde

c53 · 2263 Posts seit 07.07.2012

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04.03.2019 18:21

Schade, hätte ja sein können. Bei mir hat das mit dem Laden aber immer geklappt. Okay vielleicht nicht voll, aber die Mopete ist angesprungen am nächsten Tag wo es vorher nur laut vor sich hin geklackert hat.
Gruß C53

skull92318 · 61 Posts seit 28.03.2018

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fährt: Nightster

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06.03.2019 17:54

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
So Lifepo4 von CS ist bestellt und auf dem Weg. Schauen wir mal.
Hab aber noch eine Frage zum Laden. Ich habe hier noch das geniale Baas Ba 51 Ladegerät liegen aus meiner Zeit wo ich kein Stromanschluß in der Garage hatte. Hat immer einwandfrei funktioniert. Kann man mit dem Dingen eventuell von einer Autobatterie die LifePo4 laden. Habe leider keine infos mehr zu dem Teil, weiß nur dass es die Ladung der Spenderbatterie auf 14,4 V oder so ähnlich hochschraubt um die Batterie zu laden.
Hat hier jemand Infos dazu?
Gruß C53

Wenn du die Batterie bekommen und getestet hast gib doch mal bitte eine Rückmeldung ob die was taugt. Bei den Abmessungen wäre die ja super geeignet wenn man das ECM in den Batteriekasten verlegen will.

Gruß Mario

c53 · 2263 Posts seit 07.07.2012

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06.03.2019 18:28

Neue Lifepo4 5Ah von CS-Batteries eingebaut. Jetzt klappt es auch wieder mit dem Starten. Hauptsicherung wird ab sofort immer gezogen Die blöde M-unit nuckelt ganz schön an der Batterie.
Vielen Dank nochmals. Gruß C53

Ojott · 95 Posts seit 11.05.2015

aus Stuttgart
fährt: Breakout

Ojott

Mitglied

95 Posts seit 11.05.2015 aus Stuttgart

fährt: Breakout

07.03.2019 12:40

Hi zusammen

nach 4 Saisons und 36 tKm wurde das Anlassen sichtlich schwerer, ich hatte auch mal eine Nierdrigspannungsmeldung im Kombi meiner Breakout.
Also reagiert wie vermutlich die meisten: Maße und Daten aufschreiben und letzten Sommer mind. gleich gute Batterie gekauft (nicht original HD).
Trotz geringfügig besserer Werte (Kapa & Kaltstartstrom) und Überwinterung am LAde-/Entladegerät ist das Starten fast immer eine wackelige Geschichte: Reicht's zum Kurbelwelle durchdrehen oder nicht.
Meine Fragen:

Kennt jemand dieses Symptom?
Kann das bei der Laufleistung auch eine andere Ursache haben?
Stimmt es, dass die teuren Originalbatterien tatsächlich besser sind als Zweithersteller?

Dank & Gruß
OJ

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Schimmy · 10723 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

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aus Greven

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07.03.2019 14:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Ojott
Hi zusammen

Meine Fragen:

Kennt jemand dieses Symptom?

Kann das bei der Laufleistung auch eine andere Ursache haben?

Stimmt es, dass die teuren Originalbatterien tatsächlich besser sind als Zweithersteller?

Dank & Gruß
OJ

Moinsen,

- Kenne ich zur Genüge smile

- Eigentlich nicht. Gewöhne Dich am Besten schon mal daran.... Gibt zwar immer "Ausreißer" nach unten und oben,
aber 4 Jahre "Lebenserwartung" ist beinahe schon "normal".
- Nach meiner Erfahrung NEIN.

Greetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW