Hallo,

ich habe mich gerade gewundert, dass ich teilweise schon Rost vorgefunden habe... Motorrad ist in 08/2017 neu gekauft worden, steht immer in einer Garage...

Ist das normal? bzw. Kann ich was dagagen machen? Das irgendiwe behandeln?

Garantie??

Jep, wie war die Antwort von HD auf dieses Prob? Ah, genau! Man soll den Auspuff nach jeder Fahrt trocknen und reinigen oder so ähnlich.
Ich würde meinem Dealer trotzdem tierisch auf den Sack gehen, den mit Flugrost hat das ja nichts mehr zu tun.

Kondenswasser im Auspuff verursacht Rost. Ebenso Waschwasser, das dann im kalten Auspuff "stehen" bleibt.
Also halte ist Flugrost oder rostiges Kondenswasser für normal.

Dass dein Auspuff bzw. der Einsatz / DB Eater mit den 3 Nieten "ORIGINAL" ist, kann ich mir im Jahr 2017 schwer vorstellen.
Obwohl bei Harley vielleicht doch, da kann sicherlich ein anderer Fatbob Fahrer aufklären.

So sah der bei meiner Wide Glide auch aus also die Bauart nicht der Rost haben ja die gleiche auspuffanlage.

Hatte den aber nie in Betrieb da direkt die penzl verbaut wurde und die andere in einer Decke eingewickelt verstaut wurde.
Kümmert man sich nicht um die stellen die gammeln können kann man das schon ein paar Tage nach dem neukauf sehen leider... 

Meine stand neu grade frisch angekommen über Nacht bei Harley draußen im winter ne probefahrt werden sie gemacht haben.

Ne Woche später konnten sie auf garantie die tauchbeine der gabel tauschen.

Aber bis jetzt 3 Jahre alt alles in Ordnung nur wenn sie nass wurde oder saudreckig habe ich sie fast immer gleich gereinigt...
 

Mein Auspuff ist aus 2003, hat keinen Rost, aber Chrom. Eventuell liegt es daran.

An Deiner Stelle würde ich den Rost mit einer Drahtbürste entfernen und anschließend mit glutfest / Hitzelack  mattschwarz drübersprühen, dann schaut das zumindest eine Zeit lang aus wie neu.

Pflegen kann man das dann, wenn man z.B. nach der Wäsche den kalten Auspuff mit WD 40 einsprüht, das verdrängt Waschwasser und ist sicherlich gut, wenn das Moped länger steht.
Ich sprühe vor der Einwinterung auch immer WD40 hinten an die Endrohre. Aber wie gesagt  meine Anlage ist in Chrom und nicht lackiert.

Alternative wäre den Händler mit dieser Angelegenheit zu quälen.

Ich würde jedoch Ersteres machen, ist ja nicht wirklich schlimm und liegt eben am Material.

Hast du zufälligerweise nicht die Gewohnheit, Motorrad im Winter immer wieder kurz anlassen? Dann könnte ich mir das vorstellen.