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Ölwechsel Sportster

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Ölwechsel Sportster

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Tourion · 226 Posts seit 28.05.2015

aus Esselbach
fährt: XL1200L

Tourion

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10.08.2018 13:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Guzzilla
Es geht mir um zwei Punkte:

- Restöl ist nicht so gut wegen der Alterung des Öles
- beim Umölen sind Restöle auch Mist

0,5 Liter Restöl bei 2,5 l Frischöl ist schon unschön beim Umölen

gruss Guzzilla

Wie oben die beschriebene Methode probieren und wenn du damit nicht Zufrieden bist dann den 5 Liter Ölwechsel
probieren oder den Scavenger kaufen.
Selbst bei 4 Zylinder Motoren mit Nasssumpfschmierung egal ob Motorrad oder Auto bleibt immer irgenwo ein Rest drinnen
z.B. bei quer eingebauten geneigten Motoren oben im Kopf wo die Nockenwelle ist.
Habe ich noch nie gesehen das dort vollständig trocken war,stand immer ein Rest drinnen.

Bungy · 30 Posts seit 30.04.2017

fährt: Sporty XL 1200 L, Bj 2008

Bungy

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fährt: Sporty XL 1200 L, Bj 2008

22.10.2018 22:07

Hey Folks,

ich weiß, das gehört nicht direkt in den Fred, hab aber nichts anderes gefunden!

Ich muss jetzt die Dichtungen der Rockerboxen an meiner Sporty XL 1200 Bj 2008 wechseln und will dann auch direkt den Ölwechsel machen.

Sollte ich erst die Dichtungen wechseln und dann das Öl oder umgekehrt oder egal?

...ich habe übrigens das Meguin 10w60 bestellt!

Habt schon mal Dank

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Moos · 14711 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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22.10.2018 22:22

Da Du das Öl nicht ablassen mußt um die Dichtungen zu wechseln ist die Reihenfolge egal.
Ich würds zusammen machen. Augenzwinkern

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Moos

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Bungy · 30 Posts seit 30.04.2017

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fährt: Sporty XL 1200 L, Bj 2008

22.10.2018 22:29

#moos
ich werde dann wohl erst die Dichtungen wechseln, dann ne Runde drehen und dann geht das Öl auch schneller raus cool

!

Dank dir !

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48-NOK · 254 Posts seit 13.07.2015

fährt: 2014-Forty Eight

48-NOK

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fährt: 2014-Forty Eight

14.02.2019 21:40

Ich muss mal eine sehr komische Frage stellen Augen rollen

Wäre es eigentlich nicht gut wenn man das Motoröl nach der Winterpause vom kalten Motor ablässt, schließlich hatte ja das Öl und der Schmutz den ganzen Winter über Zeit nach unten zu laufen.. bis jetzt habe ich es immer bei Betriebstemp. abgelassen, so wie wahrscheinlich jeder von euch. War nur mal so ein Gedanke, und mich würde eeure Meinung interssieren Freude

Moos · 14711 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
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14.02.2019 21:51

Nö ist nicht gut, denn genau der von dir beschriebene Vorgang ist suboptimal, da der ganze "Dreck" sich ja nicht genau an der Ablasschraube sammelt, sondern in allen Sicken und sonstigen Ecken sitzt. Bei betriebswarmem Öl ist das Zeugs in der Schwebe und läuft mit dem Öl raus.

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HeikoJ · 3685 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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14.02.2019 23:50

Was für eine Ölablaßschraube ?
Das Mopped hat Trockensumpfschmierung. Der Ablaßschlauch ! für den Ölwechsel ist unten am Öltank. Im Öltank ist nämlich bei dem für den Ölwechsel vorgeschriebenen betriebswarmen Motor der größte Teil des Motoröls, nach langem Stehen ist da fast nix mehr, das ist alles ins Kurbelgehäuse gelaufen und wird erst wieder bei laufendem Motor in den Öltank gepumpt.
Dazu fällt mir ein, bald geht es wieder los mit den Frühjahrs Schockzuständen "Wo ist mein Öl hin, der Öltank ist leer, hab schon x Liter nachgekippt"

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Moos · 14711 Posts seit 27.11.2010

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15.02.2019 00:08

Und der Schlauch hat keine Ablaßschraube , oder? Augenzwinkern

Das von dir erklärte Symptom des Ölverschwindens kommt natürlich noch dazu. großes Grinsen

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Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

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615 Posts seit 01.05.2018
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15.02.2019 09:38

Ich lass den Motor ab und zu mal laufen, damit das Öl in Bewegung bleibt und der Motor nicht so lange steht.

Ich mag es nicht wenn der Motor so lange steht.
Aufgrund eines Lehrgangs stand mein Audi mehrere Monate und der erste Start nach der langen Standzeit war wirklich nicht schön.

__________________
Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

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joe.sixpack · 2126 Posts seit 26.02.2012

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joe.sixpack

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15.02.2019 10:33

Zitat von Invalid_UID
Ich lass den Motor ab und zu mal laufen, damit das Öl in Bewegung bleibt und der Motor nicht so lange steht.

Ich mag es nicht wenn der Motor so lange steht.
Aufgrund eines Lehrgangs stand mein Audi mehrere Monate und der erste Start nach der langen Standzeit war wirklich nicht schön.

...wenn der Motor dabei nicht für einige Zeit auf Betriebstemperatur kommt, ist das Gift für ihn. Ein Fachmann kann dir erklären, warum das so ist.

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tcj · 2641 Posts seit 24.02.2011

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tcj

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15.02.2019 13:26

Dann macht doch einen 3l Ölwechsel Augenzwinkern

Warmfahren - Öl ablassen - Propfen wieder rein - 0.5l Öl rein - kurz laufen lassen - Öl wieder ablassen - neuen Filter und 2.5l Öl wieder rein
damit hat man zumindest das alte Restöl auch nochmlas großteils raus ...

Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

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615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L

15.02.2019 14:43

Ich lass den Motor schon laufen, ist nicht so das ich ihn nach 5 Minuten wieder stoppe.

Ich bin dann meistens am basteln in der Garage und das Bike steht vor der Garage und läuft.

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