Wildcherry · Posts
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Wildcherry
18.10.2017 15:47
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Auch wenn der Transfer "momentan" durch die anderen Bauteile gestoppt wurde, kennt keiner von uns die genaue Ursache. Wir haben auch keine Pläne mit Details und Bemassungen des Getriebes. Somit können wir nichts genau Nachvollziehen. Was wenn nach einigen tausend Kilometern das Problem wieder Auftritt, da eine Dichtung sich wegen einer dickeren Druckstange sich verabschiedet hat. Was machst du dann mit deinem selbst umgebauten Motor?
Ich weiß nicht warum solche Feler passieren. Es gibt fast in jeder Baureihe Probleme, NW Spanner, ABS/Bremspumpen Probleme, Hydraulikkupplung, Bremspumpe, ectpp... Bei einem Motorrad handelt es sich um einen Motor mit zwei Rädern dran, der Rest sind für mich Standardbauteile, wie die zu tausenden überall verbaut werden. Da muss man meines Erachtens schon ordentlich schlecht sehen, dass man so in die Kacke tritt. Und dann beruft sich Harley auf eine 115 Jährige Geschichte, wo man das Rad eigentlich nicht neu erfinden muss, schafft es aber dem Kunden ein Verbessertes Fahrwerk, bessere Bremsen, steiferen Rahmen zu verkaufen. Sind wir wirklich so blöd?
sigi74 · 3678 Posts
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sigi74
18.10.2017 15:48
zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche
Ich habe nach meinen 5 neuen HD-Bikes seit 2000 immer das Gefühl gehabt, dass bei jeder Verbesserung zeitgleich, quasi als Ausgleich, immer eine Verschlechterung eingebaut wird.
Der M8 ist ja nun wirklich eine deutliche Verbesserung zum TC, da mußte also schnell ein Ausgleich (Öltransfer) her. Auch mußte beim Tourer eine neue Kupplung, wenn schon hydraulisch betätigt, dann aber bitte mit einem Funktionbereich von wenigen Millimetern am Ende des Handhebelwegs her. Mal abwarten was bei den Softails noch so kommt. Ich erinnere mich noch an das neue Sechsganggetriebe 2007, das zum Ausgleich für den 6. Gang einen geradeverzahnten, elendig heulenden 5. Gang bekam.
Kinderkrankheiten? Nee, das sind technisch ganz ganz olle Kamellen.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
Aymara · 1892 Posts
seit 27.06.2017
18.10.2017 18:54
zum zitierten Beitrag Zitat von Adsche
Ich habe nach meinen 5 neuen HD-Bikes seit 2000 immer das Gefühl gehabt, dass bei jeder Verbesserung zeitgleich, quasi als Ausgleich, immer eine Verschlechterung eingebaut wird.
mossoma · 2069 Posts
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mossoma
S-Works · 408 Posts
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18.10.2017 19:17
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
S-Works · 408 Posts
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Reifenchecker · 60 Posts
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Aymara · 1892 Posts
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Aymara
18.10.2017 20:03
zum zitierten Beitrag Zitat von enrico
Ein Blockieren der Getriebeeinheit wäre bei gänzlich trocken laufendem Gertriebe durchaus vorstellbar. Nicht jeder ist in einem Forum wie diesem angemeldet und nicht jeder kontrolliert sein Getriebeöl monatlich....und Warnungen von der MoCo gibts ja auch keine- man ist sich ja zu schade den Fehler überhaupt als möglich zu betrachten
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Gruß
Chris
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