Kann es sein, das der Anschluss unten links für den Ablassschlauch ist und der Ablassschlauch am Batteriekasten befestigt ist?
Du hast nämlich vier Anschlüsse am Tank. 1. Zur Saugseite der Pumpe, dann 2. die Rückförderleitung der Pumpe, 3. die Öltankentlüftung und 4. einen Schlauch zum ablassen des Öls beim Ölwechsel, welcher zweckmäßig am tiefsten Punkt am Tank angebracht wird.
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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. 
