Das problem ist, den Antrag/Anzeige(beim Verlust) bei dem Paket-Dienstleister kann nur Absender stellen. Wenn BSL das nicht tut, hilft der versicherte Versand auch nicht. Ich habe schon so ein Scheiß-Fall hinter mir.

Der Vertrag wird zwischen Absender und Paket Unternehmen gemacht. Der Empfänger hat da gar keine Rechte.  Der Link ist nicht für den Fall. Aufmerksam lesen: Nach Ankunft ...
 

Vielleicht auch noch zur Info:
Wenn jemand privat verkauft, kann er das Versandrisiko auf den Käufer "abwälzen" In dem Fall bist Du als Empfänger in der Pflicht. § 447 BGB 
Da können bspw. DHL, DPD etc noch so lange "zetern" - das ist gesetzlich so geregelt - den Fall habe ich schon so durch!

Servus

an alle die eine bsl anlage an ihrer sportster fahren.

Wie sieht es mit der leistung aus. Besser, gleich oder schlechter als original.

Hatte jetzt eine V&H thor short shots montiert die hatte viel weniger leistung trotz fp3 wie die originale.

interressieren würde mich die rainbow oder die staggered.

fahrt ihr die bsl anlagen mit oder ohne interferenz rohr kit
 

Hallo Jungs!

`ne Frage: hat jemand von euch die Rainbow von einer DYNA auf `ne Sporty eingebaut? Hätte nämlich eine in Aussicht von einem Kumpel, und bevor ich rumprobiere wollt ich grundsätzlich wissen ob das überhaupt geht, weil in dem ABE Wisch für diese Anlage ist die Sporty auch eingeführt?
Ich weiß das man sich einen eigenen Halter (Getriebe, bzw. Pulley Deckel) dengeln, und einen Adapter für die Lambdas besorgen muss (der Anschluss an den Krümmern ist für die M18, meine haben M12..) es geht mir nur um das technische, da diese Anlage ein wenig anders aussieht als die für die Sporty.. bissl dicker, und anders gebogen... Hab schon BSL angeschrieben aber bis jetzt keine Antwort..

Gruß
Ozzy

...anbei ein Bildchen wie sie dann ausschauen "könnte"....(photoshop)



edit: meine ist MJ 2014...

Ok danke

kann mir jemand vielleicht per pn mal die ABE schicken. Da ich sie auf einer Sportster Roadster bj 2016 montieren möchte und ich nicht denke das dieses modell schon in berücksichtigt ist. Kann aber mit der ABE mal meinen freundlichen fragen ob er sie mir eintragen würde.

Hi Gemeinde!

So, hab die Rainbow Down Under endlich mal eingebaut... war ziemliche fummlerei da sie für `ne DYNA ist, und mir erst beim Einbau klar war warum die von BSL unbedingt Modell und BJ Angaben beim bestellen haben wollen... Vor dem Einbau hatte ich mir 2 Adapter für die Lambdas und einen selbstgebastelten Halter zurechtgelegt, in der Hoffnung das alles locker gehen wird... Beim vorderen Zylinder lief alles super, aber beim hinteren war das Problem das der Lambdaanschluss am Krümmer direkt vor der unteren Flanschmutter lag und ich diese mit keiner Nuss oder sonstigem festdrehen konnte. (jetzt mal ganz davon abgesehen das ich die Krümmer Dichtung verkehrt eingesetzt hatte und ich die ganze Anlage wieder runterschrauben musste... )  Am nächsten Tag bin ich dann wieder in die Garage und hab mir einen 1/2" Maulschlüssel zurechtbiegen müssen um die Mutter festmachen zu können.. zwischendurch war es echt so das ich mindestens drei Hände gebraucht hätte, aber zwei Stunden später war das Ding drauf.. Von der Optik her find ich die Anlage total schön, und auch der Ton ist mehr als OK... im Vergleich mit meiner Miller böllert sie ganz schön laut und das Blubbern ist gaaanz anders.. Gleich danach hab ich die Testfahrt gemacht und muss sagen das ich das Gefühl habe zügiger unterwegs zu sein beim gleichen Fahrverhalten.. Bei einem Prüfstand war ich nicht, und so kann ich leider keine Angaben über die Leistung oder sonstiges machen. Fakt ist das das Moped ganz anders unterwegs ist. Alles in Allem, bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis und nachdem ich "ein Paar" Kilometer runtergespult habe werde ich mal über die Erkenntnisse berichten..

Gruß
Ozzy

Anfang 2018 gibt es die Euro4-BSLer. So die Antwort von einem Händler.