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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Worauf bei Gebrauchtkauf achten?

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Worauf bei Gebrauchtkauf achten?

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Totti71 ist offline Totti71 · 20 Posts seit 01.05.2017
aus Essen
fährt: FLHXS Steet Glide Special 2015
Totti71 ist offline Totti71
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20 Posts seit 01.05.2017 aus Essen

fährt: FLHXS Steet Glide Special 2015
Neuer Beitrag 01.05.2017 18:09
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Hallo zusammen,
bin neu hier und bin aktuell auf der Suche nach einer FLHXS ab BJ. 2014 mit 6.5 Boom Box. Auf welche Dinge würdet Ihr mit Eurer jetzigen Erfahrung besonders achten?
Klar kann man sagen was soll bei einem 3 Jahre altem Moped schon drann sein, aber hab jetzt schon 2 Stück 2014er mit unter 10000KM besichtigt wovon eine untenrum aussah als wenn sie 2 Jahre auf dem Städtischen Streusalzsammelplatz gestanden hätte und die andere war einfach nur Hobbymäßig total unfachmännisch verkabelt nach einigen Anbaumaßnahmen (Wenn ich schon Lüsterklemmen am Moped sehe....).
Wird auf jeden Fall ein Deutsches Modell vom offiziellen Harley Dealer. Würde trotzdem gerne wissen ob es Punkte gibt welche man auf jeden Fall hinterfragen sollte?
Gibt es spezielle Krankheiten, Rückrufaktionen, besonders Rostanfällige Stellen, Softwareupdates...? 

Und bitte keine Kommentare auf das nutzen der Suchfunktion, das habe ich bereits Augenzwinkern

Gruß
Thorsten

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Grip ist wie Luft. Man vermisst ihn erst wenn er nicht mehr da ist großes Grinsen
 

Walt ist offline Walt · 409 Posts seit 30.09.2012
fährt: Road Glide Special
Walt ist offline Walt
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409 Posts seit 30.09.2012
fährt: Road Glide Special
Neuer Beitrag 01.05.2017 19:36
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Moin Thorsten.

Ich selber fahre zwar keine SG, aber ich geb' trotzdem mal meinen Senf dazu. Wie du selber schon schreibst, was soll an einer 3 Jahre alten schon sein?

Es ist so wie bei allen Sachen, die man sich kauft. Letztendlich entscheidend sind die Optik und der Preis. Sie zu, das sie nicht zu "verbastelt" ist.

Ansonsten hast du bestimmt schon eine Vorstellung, wie sie mal "fertig" aussehen soll. Nimm die , die dem am nächsten kommt.

Auspuff ( z.B. J+H oder Kess Tech ), offener Luffi und Mapping (Power Vision oder Supertuner) ist sowieso Pflichtprogramm. Ist also von Vorteil, wenn sie es schon hat.

Scheckheft, Inspektionen ( 1.600er und 8.000er ) setze ich  voraus. Wenn du vom HD-Händler kaufst hast du ja sowieso Garantie.

Gab es Rückrufaktionen? Wenn ja, wurden diese durchgeführt? Das wären so meine Fragen, die ich stellen würde. Mehr fällt mir erst mal nicht ein.

Viel Glück bei deiner Suche, ist auf jeden Fall ein schönes Mopped.

Gruß aus Lübeck


P.S.: bei um die 10.000 km würde ich auf jeden Fall nachsehen, ob evtl. die Reifen fällig sind.

SportyCB ist offline SportyCB · 4259 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
SportyCB ist offline SportyCB
Langes Mitglied
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4259 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
v-rodkai ist offline v-rodkai · seit
v-rodkai ist offline v-rodkai
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 02.05.2017 14:37
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Bei den Bremsleitungen gab es auch einen Rückruf wegen schlampiger Verlegung unter dem Tank, ebenso bei der Hydraulikkupplung.
Softwarupdate für das Radio kannst Du ganz einfach selbst machen, wenn Du beim Freundlichen kaufst, dann schau nach der Kartenversion und lass Dir gleich ne aktuelle mit draufpacken.

Totti71 ist offline Totti71 · 20 Posts seit 01.05.2017
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fährt: FLHXS Steet Glide Special 2015
Totti71 ist offline Totti71
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20 Posts seit 01.05.2017 aus Essen

fährt: FLHXS Steet Glide Special 2015
Neuer Beitrag 03.05.2017 20:38
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Danke für die Tipps. Jetzt Samstag schau ich mir eine bei einem HD Dealer an. EZ 01/2015 mit knapp 7000 KM in Charcoal Pearl Grau aus erster Hand....
Freitag früh nur kurz absprechen das er mir die bis Samstag Mittag reserviert- Leider nicht mal eben um die Ecke der Händler.

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