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Schaltplan Rücklicht Blinker hinten

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Schaltplan Rücklicht Blinker hinten

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DDD · 91 Posts seit 14.05.2016

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DDD

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06.03.2017 10:49

Hallo hat jmd einen Schaltplan für hinten oder kann mir sagen was die Farben der Kabel sind?

habe 6 Kabel :

rot/gelb

blau

lila

Orange

braun

schwarz

Surst · 303 Posts seit 05.03.2015

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Surst

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06.03.2017 13:16

2013

__________________
In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

DDD · 91 Posts seit 14.05.2016

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DDD

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08.03.2017 00:02

Super, hilft mit jedoch nicht wirklich weiter da auf dem Plan nicht ersichtlich ist welche der Farben die oben geschrieben wurden für welche Funktion ist

HeikoJ · 3630 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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08.03.2017 01:20

Abgesehen davon das man es mit einem Kleinspannungsprüfer ausmessen könnte, oder indem man eine 12 Lampe an jeweils eine Leitung und Masse anschließt ...

Rot/gelb = Bremslicht
blau = Positionslicht
lila = Blinker links
orange = Kennzeichen/Rücklicht
braun = Blinker rechts
schwarz = Masse

ohne Gewähr, das ist die Standardbelegung nach amerikanischer Farbnorm.
die angegebene Belegung stimmt mit ziemlicher Sicherheit, aber ...

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

harley883 · 2 Posts seit 20.03.2017

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harley883

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fährt: sportster

20.03.2017 21:52

hallo!
hat jemand einen Schaltplan von einer xl 53 c Baujahr 2000 ich müsste den Tacho anschliessen weiß aber die Pinbelegung nicht !
es sind 3 kabel schwarz rot weiss !

mfg

christian

srmrd · 66 Posts seit 06.02.2014

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srmrd

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23.03.2017 08:18

Kann mir hier einer helfen was muss zu was

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Machete · seit

Machete

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23.03.2017 08:57

schwarz = schwarz
rot = rot
weiß = gelb
grün = blau

So war es zumindest bei mir angeschlossen.
Hatte auch mit dem Multimeter durchgemessen, da hatte ich jeweils gegen Masse auf weiß nach Zündung ein, permanent 12V, bei rot ca. 7-8V, wenn dann das Bremslicht betätigt wurde die vollen 12V und auf grün nur Impuls, also Blinker.

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srmrd · 66 Posts seit 06.02.2014

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srmrd

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fährt: Keins

23.03.2017 12:03

Zitat von Machete
schwarz = schwarz
rot = rot
weiß = gelb
grün = blau

So war es zumindest bei mir angeschlossen.
Hatte auch mit dem Multimeter durchgemessen, da hatte ich jeweils gegen Masse auf weiß nach Zündung ein, permanent 12V, bei rot ca. 7-8V, wenn dann das Bremslicht betätigt wurde die vollen 12V und auf grün nur Impuls, also Blinker.

Danke probiere ich aus smile

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jayjay44 · 88 Posts seit 08.09.2015

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jayjay44

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23.03.2017 21:57

zum zitierten Beitrag Zitat von DDD
Hallo hat jmd einen Schaltplan für hinten oder kann mir sagen was die Farben der Kabel sind?

habe 6 Kabel :

rot/gelb

blau

lila

Orange

braun

schwarz

Na die Farben brauchst du wohl nicht denn die hast du ja sauber aufgezählt :-)
Eine 12V Prüflampe dran zu hängen kann ja nicht so schwer sein oder? Schon sieht man welches Kabel bei welcher Schalterstellung 12V hat, Zauberei!

Sebastian_883 · 25 Posts seit 08.02.2017

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Sebastian_883

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fährt: Sportster XXL 883L Bj 93

24.03.2017 12:53

Ich häng mich mal frech hier dran, ist das beste was ich über die Suche gefunden habe.

Bei der 93er Sporty sind 2 Kabel am Rücklicht, die zu dem AMP Stecker unter der Sitzbank führen.

Ich vermute mal ein Kabel ist für das Rücklicht / Fahrlicht und das andere das Bremslicht? Masse bekommt das original Rücklicht über den Fender oder wie funktioniert das? verwirrt

Ich hätte es gerne auch durchgemessen, aber momentan keine Batterie da.

P.S. Wer kam eigentlich auf die glorreiche Idee an dem Rücklicht einfach mal KEINEN Stecker zu machen Baby

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
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Bernde

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24.03.2017 13:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Sebastian_883
Bei der 93er Sporty sind 2 Kabel am Rücklicht, die zu dem AMP Stecker unter der Sitzbank führen.

Ich vermute mal ein Kabel ist für das Rücklicht / Fahrlicht und das andere das Bremslicht? Masse bekommt das original Rücklicht über den Fender oder wie funktioniert das?

Richtig => RüLi = gn BrLi = rt Masse über´s Blech

Augenzwinkern

__________________
Grüßung Bernde

Sebastian_883 · 25 Posts seit 08.02.2017

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Sebastian_883

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fährt: Sportster XXL 883L Bj 93

24.03.2017 16:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde

zum zitierten Beitrag Zitat von Sebastian_883
Bei der 93er Sporty sind 2 Kabel am Rücklicht, die zu dem AMP Stecker unter der Sitzbank führen.

Ich vermute mal ein Kabel ist für das Rücklicht / Fahrlicht und das andere das Bremslicht? Masse bekommt das original Rücklicht über den Fender oder wie funktioniert das?

Richtig => RüLi = gn BrLi = rt Masse über´s Blech

Super besten Dank!

arcticairbrush · 1833 Posts seit 11.12.2015

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arcticairbrush

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28.03.2017 13:05

Mal blöd gefragt, warum gehn die Blinker normal, nicht aber bei der vorderen Anzeige am Tacho?
Hab die Rizoma hinten mit Wiederstände verbaut.
Sind die überhaupt not, oder gehn die auch ohne W.stände.
Vorn hab ich nix gemacht...is orischinal...etwa deshalb??? verwirrt

Bin kein Elektromann, also bitte für Hobbyfunker erklären...

Besten Dank... großes Grinsen

__________________

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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28.03.2017 13:55

dein BCM erkennt den Unterschied von original LED Blinker hinten und Rizoma. Diesen Unterschied bewertet es als Fehler, deshalb die zu schnelle Anzeige im Tacho. Der übliche 100 Ohm Widerstand würde wahrscheinlich helfen. Welchen hast du verbaut ? Fehler auslesen und hier posten wäre auch gut großes Grinsen

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

arcticairbrush · 1833 Posts seit 11.12.2015

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arcticairbrush

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1833 Posts seit 11.12.2015

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28.03.2017 14:47

Ok, ich hab für hinten das Originalzeug mitverbaut, welches bei den Rizomas dabei waren...kosten ja auch genug die Dinger...
Noch bin ich nicht bei der Fehlerauslese gewesen, die muss ja der großes Grinsen

machen oder nicht?

Oder zeigt er mir das irgendwo an...kann i mir nicht vorstellen...hmmm, bin ich jetzt schon ganz blöd???

Ich kann nur sagen, am Tacho leuchtets schneller als bei den Blinkern selbst...sonst ist alles in Butter...die Blinker gehn normal...und ansonsten steh ich jetzt mal wieder im Walde... großes Grinsen

Also eigentlich bei mir zu Hause aber i nix checken grad, verstehst... großes Grinsen

Also 100Ohm...muss ich schaun gehn, wie viel die haben...

__________________

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