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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Andy1970 · seit

Andy1970

Ehemaliges Mitglied

23.01.2017 21:26

Das ist ja easy! Solche Superseal-Stecker habe ich. Ist in ein paar Minuten erledigt.

TOPP!

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

23.01.2017 21:30

die amp superseal stecker buchsen gibts auch einzeln im ebay

nur den widerstandswert weiss ich gerade nicht auswendig

damit kein fehler motorsteuerung angezeigt wird

aber wie geschrieben - wurde hier auch schon öfters gepostet

gibts sogar von kess und anderen ( mit schalter - für teuer geld ) großes Grinsen

- foren suchen funktion mal nutzen großes Grinsen

Ralf XI 48 · 120 Posts seit 26.01.2015

aus Haibach
fährt: FLSS- SlimS olive-gold, BMW R9T

Ralf XI 48

Langes Mitglied

120 Posts seit 26.01.2015

aus Haibach

fährt: FLSS- SlimS olive-gold, BMW R9T

23.01.2017 22:20

. .

__________________
Gruß Ralf XI 48

SCREW IT.LET´S RIDE cool

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

23.01.2017 22:25

Kurvenwetzer · 24 Posts seit 01.03.2014

aus Seelze
fährt: FXSB Breakout, E-Glide

Kurvenwetzer

Neues Mitglied

24 Posts seit 01.03.2014 aus Seelze

fährt: FXSB Breakout, E-Glide

14.02.2017 09:13

Hallo,
nur ne kurze frage.
Wenn ich von einem org. Krümmer (FXSB) auf kurze V-Team wechseln möchte, sind die Schalldämpfer oder nur die Halter anders?
Gruß

__________________
Wer später bremst, ist länger schnell großes Grinsen

Markus257 · 280 Posts seit 09.10.2013

fährt: Night Rod Special, E-Glide Police, Forty Eight & TriGlide Ultra

Markus257

Langes Mitglied

280 Posts seit 09.10.2013

fährt: Night Rod Special, E-Glide Police, Forty Eight & TriGlide Ultra

18.02.2017 22:25

hat jemand Erfahrungen mit der Fernbedienung der Anlage ? entweder von Kesstech selber oder von Bikewerk?

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

Langes Mitglied

3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

19.02.2017 04:00

...was musst du denn konkret wissen? großes Grinsen

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

19.02.2017 06:12

die FB ersetzt die Funktion des bösen , bösen Werkstatt Prüftasters großes Grinsen

nicht weniger - aber auch nicht mehr , auch keine "konfortablere" Bedienung Augen rollen

kann man alles hier ( mit hilfe der suchen Funktion) nachlesen

gibt hier auch immer wieder einen link von @bestes-ht

zu einer FB, die genausogut anzuschliessen ist - für kleines Geld

( werde nie verstehen - was am rumgefummel an der FB in der Jackentasche

während der Fahrt so ein grosser Vorteil sein soll Augen rollen

)

wurde hier aber auch schon x-fach diskutiert

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 19.02.2017 08:30.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

19.02.2017 06:42

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
100,- € für eine FB die beim Hersteller 20,- € kostet....

http://shop.wiltec.info/product_info.php...t-Funktion.html

hihihi - bikewerk will für die selbe FB mit bikewerk aufdruck und paar amp steckern drann dann 80 euro

da könnt man jetzt anfangen zu rechnen - oder man lässt es - Funktion ist wie oben beschrieben imme die selbe großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 19.02.2017 08:29.

micky78 · 264 Posts seit 10.12.2015

fährt: forty eight

micky78

Langes Mitglied

264 Posts seit 10.12.2015
fährt: forty eight

27.02.2017 19:33

servus

bin gerade beim verbauen einer kess

ist eine forty eight 2010

das blau/orange kabel habe ich im (wenn du hinter der maschine stehst) im kabelbaum rechts gefunden soll für das gelbe kabel (drehzahl) sein

weiss/orange (zündungsplus) nehme ich von den blinkern (rotes kabel)

schwarz ist auch klar

das einzige was ich nicht im kabelbaum finde ist das schwarz/blaue was mit dem grünen verbunden werden soll (geschwindigkeitssignal)

ich habe jetzt alle kabelstränge durch aber ich finde dieses verf.... schwarz/blaue nicht

hat von euch einer eine ahnung ider vielleicht ein bild wo ich das finde

danke

__________________
mein bike Umbau 2015

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

27.02.2017 20:27

leeees doch mal hier nur wenige seiten rückwärts Augen rollen

und klick auch mal die kinks an

Speed Signal kommt aus dem geber am getriebe

bei softail unterm anlasser, bei sportster glaub auch

sensor am getriebe suchen - kabel zurückverfolgen

gug hier - ein link klick - mit Bildern großes Grinsen

Posting aus Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 27.02.2017 21:28.

micky78 · 264 Posts seit 10.12.2015

fährt: forty eight

micky78

Langes Mitglied

264 Posts seit 10.12.2015
fährt: forty eight

27.02.2017 20:30

schon klar

das es vom getriebe kommt kann es sein das es die farbe ändert da ich es in der ecm nicht verfinde oder ich bin vielleicht schon blind geworden :-)

die vss kommt vom getriebe oder

__________________
mein bike Umbau 2015

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

27.02.2017 20:33

der Speed hall geber ist dreipolig

versorgungsspannung irgendwas mit rot , masse irgendwas mit schwarz

und eben Signal - meist irgendwas mit weissen kabel

und eben dieses Signal anzapfen - BEVOR !!

es in irgendwelche andere vss Kästchen geht

hast nen passenden Schaltplan für dein Baujahr ?

ev sinds eben andere farben

und nochmal - leeees mal weiter oben

und klick auch mal die links an

irgendwie hab ich das schon hunderte male beschrieben großes Grinsen

KessTech an Iron 883

hier kabelfarben Schaltplan - obs bei deinem bj gleich sind - weiss nicht

Posting aus Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

Freddy72

Langes Mitglied

1462 Posts seit 06.09.2013

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27.02.2017 21:31

@mickey78
Das könnte Dir helfen.

Tachosensor.pdf
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Breakout1960 · 2 Posts seit 17.03.2017

aus Augsburg
fährt: Breakout

Breakout1960

Neues Mitglied

2 Posts seit 17.03.2017 aus Augsburg

fährt: Breakout

18.03.2017 02:58

Hallo Zusammen,
ich hätte mal eine technische Frage zum Anschluß einer Fernbedienung (WilTec) an eine KessTech ESM3, 2016er Breakout, um das schließen der Klappen zu verhindern. Wo muss ich den Strom abzwacken und wo muss ich auf das KessTech Steuergerät? Nach abschalten des Motors sollte sie wieder in die KessTech Einstellung zurück springen, sprich die Stromzufuhr an das FB-Modul muss abgeschaltet werden. Vielleicht hat jemand ein Bild oder einen Schaltplan hierzu. Würde mich über Infos sehr freuen, vielleicht gibt's ja auch schon einen Thread hierzu, hab gesucht aber nichts gefunden. Gruß, Manni aus Augsburg