Yep, bei mir auch so.
Original Dunlop hinten nach 13.000 km gewechselt, kommt demnächst nach unserer Schwedentour wieder ein neuer drauf
Original Dunlop vorn nach 23.000 km gewechselt.
Bzgl. Langlebigkeit also sehr gut, hatte bisher auch noch keine Probleme (weder trocken noch nass).

unterschreibe ich so genau meine Meinung

Sorry aber mehr wie 8-10000km schaff ich nicht mit dem 407. Ausser ich lenke um jede Kurve und beschleunige so gut wie nicht.
Aktuell sind 6500km auf dem Reifen und so wies aussieht hält der nicht mal die 8000. Allerdings habe ich seit dieser Reifen drauf ist den 110er Motor mit 100PS am Hinterrad drin.

Ob 402 oder 407/408 weiß ich nicht, aber ich habe die originalen Dunlops im Frühjahr nach 32.000 km gewechselt. Und die waren nicht mal an der Grenze, aber ich hatte eine längere Tour in die Berge vor.

....und nein, ich schiebe nicht nur, eher im Gegenteil 

Hallo Tommy,
ich hab sie damals auf meiner Slim gefahren,
meiner Meinung sind sie besser wie die Metzler.

Auf trockner Straße mindestens genau so gut wie der Metzler Marathon,
und bei Regen durch ihr Profil um Längen besser.

Hier noch ein Bericht:
http://www.1000ps.de/reisestories-235466...li-night-dragon

Gruß Olli


 

Reifenlebensdauer immer ein heiß diskutiertes Thema. Es gibt viele Faktoren wie Ihr wisst, die Einfluss auf die Lebensdauer nehmen.
da wäre die Motorlesitung ( Drehmoment ist hier der entscheidenste Faktor bei unseren HDs), Belag, Sozius, persönliche Fahr eigenschaften und nicht zuetzt auch Produktionsjahr ( es fliessen teilweise Mischungsänderungen ein die man uns nicht mitteilt).

Auf meiner SG Original Dunlop, 14000 Km davon ca. 5 000 mit Sozia, Landstraße, Autobahn und Stadverkehr. Reifen lässt sich mind. noch 4000 Km fahren !!

Anmerkung zum Metzeler: Auf meiner Muscle Metzeler 880, hinten nach ca. 6500 km runter ( 260/40/1 . In der der Schmalspurversion für Tourer eine andere Mischung und hält dort länger,
aber eben bei feuchtigkeit auch rutschiger.

Gruß
Karuso

Pirelli Night Dragon Trocken super bei Nässe ne Katastrophe hab sie letzte Saison drauf gemacht fliegen nächste Woche runter und es kommen wieder die orginalen Dunlops drauf.

....hatte mir auch überlegt, was anderes.... Fuhr den Pirelli auf der Wide Glide, hat mich nicht überzeugt. Seit die Gummimischungen verändert sind gibt es meiner Meinung nach wenig Gründe zu wechsel. Fahre auf meiner SG Originalbereifung 407/408 und bin zufrieden bis auf die Sägezahnbildung, was auch etwas Laufgeräusche macht ( hatte der Pirelli auch und sogar Risse im Profil). Laufleistung 13-16tkm. Bin zufrieden.
Gruß Pit