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Alle FLS/FLST/FX/FXS/FXST: Abgasanlage für EVO Modelle

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Alle FLS/FLST/FX/FXS/FXST: Abgasanlage für EVO Modelle

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 05.02.2017 00:18
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Avatar (Profilbild) von anoli
anoli ist offline anoli · 457 Posts seit 21.11.2016
aus Zwingenberg
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anoli ist offline anoli
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457 Posts seit 21.11.2016
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aus Zwingenberg

fährt: Heritage Softail FLSTCI im Fat Boy Trimm
Neuer Beitrag 05.02.2017 00:31
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Hier Tom, du wirfst mir hier ne Menge Motortypen um die Ohren.
Gut in dem BMW Forum steht ne erklärung wie das Teil funktioniert.

Ich behaupte jetzt einfach mal der EVO- Motor braucht intereferenzen.

Braucht das auch der TwinCam oder ist der anders konstruiert?

Moos ist online Moos · 14717 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist online Moos
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14717 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 05.02.2017 00:47
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Der TC hat auch ein Inteferenzrohr und jede gute Zubehöhrabgasanlage hat ebenso eines integriert. Üblicherweise über die Krümmeranlage aber manchmal auch über die Endtöpfe.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Jerry Cotton ist offline Jerry Cotton · 19 Posts seit 23.11.2016
fährt: Heritage Evo
Jerry Cotton ist offline Jerry Cotton
Neues Mitglied
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19 Posts seit 23.11.2016
fährt: Heritage Evo
Neuer Beitrag 08.03.2017 15:35
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Hallo Zusammen 

Nur als kleiner Zwischenbericht . 

Anlage ( Originalkrümmer und Cycle S von W&W ) eigenhändig montiert .

Wie jedes Erstlingswerk etwas gefrickel aber es ging und was noch wichtiger ist ...et Läuft !

Inteferenzrohr sorgt für deutlich besseres Ansprechverhalten und Motorlauf. Sound ist prima ...immer noch Illegal aber vor Ort zumindest Diskutierbar ....die alten Drag Pipes waren mit Stilllegegarantie ! :-)

Danke für eure Hilfe 

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