Tausend Dank......die Lösung schaut sehr gut aus ......hoffe ich bekomme das alles hin ....baffles einbauen etc .....

So , dachte mir es ist zeit für ein kleines Update 

Krümmer ( original Handtuchhalter Style ) ist da 
Dichtungen ( Krümmer und Zylinder ) sind da 

Rostlöser auf allen Stehbolzen damit die biester auch ja drann bleiben 
Cycle Shack bei W&W geholt ( da ist zwar auch nix drinn ausser ein paar hochgebogene Blechstücke innen .....) aber a bisserl leiser wie drags werden se schon sein ...zur not halt noch Dämpfer in die Krümmer .

Jetzt zur Praxis ....der Demontage :-)
Den vorderen Krümmer bekomme ich gerade so mit Nuss ( obere Schraube ) und Schraubschlüssel ( untere Schraube ) los .....gefrickel aber die schrauben lassen sich lösen und Stehbolzen bleibt ganz 
Beim hinteren Krümmer wirds eng ....obere Schraube kein Problem ....untere liegt aber so ungünstig das ich da kaum hinkomme weder mit Nuss noch Schlüssel ....gibt es da nen Trick ??

Tausend Dank für etwas Beistand :-)

WAs für dB hast Du eingetragen?

dank eingetragenem und auch sonst elektronisch geregeltem  legalem kess tech esm2 klappenaupuff mit E nummer

und sonst bei einer kontrolle auch ausreichendem E- nummer auf dem auspuff und E -kärtchen

und sehr oft offenem fishtail auspuff sind die urprünglich eingetragenen evo 97 db werte  mir auch - latte

im schein steht immer noch 97 dBA stand-  79 dBA fahrgeräusch


die allgemein geltenden werte werden von der klappenauspuffanlage übernommen , und ,

legal betrieben , zu jeder zeit - gesetzteskonform eingehalten , deshalb ja auch E-nummer
 

@all

Hier ist meine.

Aktuell jetzt mit dem Flammentank.
Auspuffendrohre, Aussage meiner Kumpel', offene Heizungsrohre ( V & H ).


Ciao Ciao
 

das sind aber Phone

 
 https://www.google.de/#q=interferenzrohr