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Dauerbremslicht

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NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 30.08.2016 19:32
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ja da liegst du richtig - der taster isn öffner

aber draufgedrückt hat er auch schon

soviel ich weiss ist beim can bus ne ganze Elektronik platine ( wie ne fernbedieneung )

in  dem Gehäuse - und keiner der schalter schaltet mehr die Stromkreise direkt ( so wie früher )

sondern gibt nur Signale an den can bus - der dann entsprechend  die dickeren Stromkreise schaltet



 

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 30.08.2016 19:42
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oohh jeh

oooh jeh


bremsschalter Signale gehen in die BCM

und non dort als power Signal zum Rücklicht


selbst die hupe wird über can bus gesteuert Augen rollen



also - neue Vermutung - wenn du kein eingeklemmtes kabel findest -

und auch die stecker von den kenkerkabel zu eben dieser can bus kiste BCM alle in Ordnung sind

währe das nächste wielleicht doch beim freundlichen diese Elektronik platine in den lenker Armaturen mal zu tauschen

was anderes - musste der neue bremstaster an die kleine Elektronik angelötet werden ???



zur Entspannung mal einen 97er evo Schaltplan - sooo schön einfach - 1,5²mm kabel von schalter zum licht großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen
Attachment 241043

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 30.08.2016 19:58.

Müslimen ist offline Müslimen · 5387 Posts seit 29.10.2012
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Neuer Beitrag 30.08.2016 19:47
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NT-Tom kannst du jetzt nachvollziehen warum ich
an meiner can bus entfernt habegroßes Grinsen

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

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Neuer Beitrag 30.08.2016 19:50
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Ihr macht mich fertig. Hab auch schon vermutet, dass das Problem  in der vergossenen Platine im Schalter liegen könnte. Daher vielleicht das sxhwächere Leuchten wenn ich auf dem Schalter rumtippe? Naja, morgen erstmal das Kabel unterm Tank ausstecken. Und dann sehe ich ja, ob ich ein echtes Problem habe....

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 30.08.2016 19:52
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davon wusst ich garnix großes Grinsen

hast du auch die Einspritzung zurück auf vergaser gebaut ??

währe doch die logische folge

( das geht auch großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen ) liest du hier :

Anleitung: Umbau von Einspritzer auf Vergaser

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 30.08.2016 19:59.

NT-Tom · seit
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Neuer Beitrag 30.08.2016 19:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Ihr macht mich fertig. Hab auch schon vermutet, dass das Problem  in der vergossenen Platine im Schalter liegen könnte. Daher vielleicht das sxhwächere Leuchten wenn ich auf dem Schalter rumtippe? Naja, morgen erstmal das Kabel unterm Tank ausstecken. Und dann sehe ich ja, ob ich ein echtes Problem habe....

hoffe nur , das du nicht zulange auf dem kleinen platinchen herumgebraten hast beim löten

aber is ehr zweitrangig - der fehler trat ja schon früher auf ( im Urlaub )

- fürchte bald, du kommst um die fahrt zum freundlichen nicht herum - wenigstens um mal testweise eine andere Armatur mit der can bus platine auszuprobieren , obs wirklich an der liegt Augen rollen

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Neuer Beitrag 30.08.2016 19:53
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Wir machen dich nicht fertig du bist fertigfröhlichfröhlich

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Neuer Beitrag 30.08.2016 19:53
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Da sind mir einzelne Strippen aber auch lieber Freude

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Gruss Manni

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Neuer Beitrag 30.08.2016 20:22
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NT-Tom natürlich  und sogar doppelt umgebautcool großes Grinsen
Attachment 241044

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NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 30.08.2016 20:28
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weber ? ah nee mikuni - braav Freude  hat ja gar keinen elektronischen Gasgriff fröhlich

aber das mit dem handyfoto im Querformat über wir noch mal großes Grinsen

extra gerade eben nochmal in die Garage gerannt ? großes Grinsen

hab für dich extra nochmal " gross " gemacht

kannst ja kopieren und selber nochmal hochladen
Attachment 241046

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Neuer Beitrag 30.08.2016 20:32
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Dual Rivera Mikuni 
Ist zu brutal für grosse BilderZunge raus
Attachment 241045

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+Road+ · seit
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Neuer Beitrag 30.08.2016 21:48
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Du bist auch brutal , du Begrüsser du....noch ein anderes Leben ? fröhlich

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 30.08.2016 23:06
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von @dragon kann man sogar noch was lernen - nirgens , noch nicht mal im assozations thread ,

ist der posting zähler so schnell zu pushen - wie als grüssaugust im vorstellungs thread großes Grinsen

und trotzdem , holt den @dragon niemand mehr ein großes Grinsen - wir rutschen schon wieder ins OT Augen rollen

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3689 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 30.08.2016 23:33
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erstens sind beide Taster als Schließer ausgeführt, ist sogar für den hinteren Taster eindeutig (mit amerikanischem Symbol) zu erkennen. Zweitens deutet das "flackern" beim Betätigen eher darauf hin das das Problem in der Leitung vom BCM Bremslichtausgang zum Bremslicht liegt.
Begründung: Bremslicht bekommt wahrscheinlich 12 V durch die Leitung des Rücklichts. Beim Betätigen der Bremse schaltet der Open Collector Ausgang des BCM. Wenn die Spannung auf der Leitung zum Bremslicht geringfügig höher ist als die Spannung am BCM Ausgang fließt der Strom (technisch) ins BCM, der Widerstand der Schaltung wird kleiner und die Spannung sackt leicht ab.

Es lebe der CAN Bus, keine Probleme durch vergammelte Kontakte, massive Gewichtseinsparung durch geringere Querschnitte und deutlich weniger Kabel. Klare und übersichtliche Schaltungen und Fehlermeldungen Freudegroßes Grinsen

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 30.08.2016 23:39
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aha großes Grinsen

apropos fehlermeldung : wird auch solch beschriebener fehler erkannt und gespeichert

und lässt sich ggf auslesen ???  keine probleme durch gammelnde kontakte

bist du sicher ? - und wenn die extra verdrillte, HF-empfindliche datenleitung am gammeln ist ????

dann herrscht doch - datenchaos großes Grinsen - nee , nee - ich bleib bei meiner evo

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