Also Kampf der Titanen............

Nur, der Kampf ist schon entschieden. Wobei der Verlierer nur langsam sterben wird. All die großen Verbrenner wie Schiffe benötigen noch das Schweröl. Wobei mir gerade einfällt, dass die Flüssiggastanker (diese mit den großen Kugeln an Deck) ihr eigenes Flüssigkeit für eine Turbine als Antrieb verwenden. Das flüssige Gas dehnt sich auf dem Transport sehr aus und müsste abgeblasen werden. Und was liegt da näher den Überschuss selbst zu verwenden in einer Turbine. Vielleicht liegt auch hier eine Veränderung bei den Dickschiffen. Es findet im Moment eine großes außer Dienststellen von großen Frachtern statt da sie nicht mehr gebraucht werden. Selbst Schiffe die erst fünf Jahre alt sind. Möglicher weise verwendet man gleich bei Neubauten Hydrogen als Antrieb.

Euch allen einen schönen Sonntag und vielleicht auch eine Tour.....

Dirk

Klar, die können wohl reichlich Fördergelder abgreifen.
Sieben Tankstellen für die kommenden Brennstoff Daimler in BW, wenn DAS kein Fortschritt ist

http://www.hzwei.info/blog/2015/08/10/h2...ure-gegruendet/

http://www.hzwei.info/blog/2016/03/14/h2...paet-gestartet/



 

Das Fatale und Perverse ist, das wir den überschüssigen Strom ans Ausland geben und dafür auch noch Geld bezahlen dass diese uns den Strom abnehmen. Der Nachtspeicherstrom sollte abgeschafft werden wie ich hier schon einmal schrieb. Man sollte sich aber nicht an die alten mit Asbestgefüllten Nachtspeicheröfen festmachen, sondern völlig neue Technologien um den überflüssigen Strom zu verwenden wie zum Beispiel H2 herzustellen. Diesen einlagern und bei Bedarf wieder in elektrische Energie zurück zu wandeln. Die Norweger sind da führend.

Dirk

An HeikiJ:

Augenscheinlich magst du mit der Statistik erst einmal Recht haben. Nur du hast die Rechnung ohne den Wirt gemacht. Den Wandel der Zeit......den wird niemand aufhalten. Im Moment ist so viel Brennstoff am Markt dass es erst einmal verlockend ist weiter so.........? Weiter so die Erde kaputt machen? Die Saudis haben die Zeichen der Zeit erkannt und stellen bereits ihre Infrastruktur um und fahren die Ölförderung herunter obgleich die OPEG-Länder weiterhin die Fördermengen wollen. Ich kann mir nur schlecht vorstellen das alle Autokonzerne an dem H2 Antrieb wie wild arbeiten um hinterher festzustellen: " Wir haben uns geirrt! Ich bin mit meiner bescheidenen Berufsausbildung als Fotograf kein Wirtschaftswissenschaftler und kann es nur mit meiner naiven Sicht sehen. Ich erinnere mich an den Film : " Der eiserne Gustav" von 1928 der sich damit nicht abfinden wollte das die Pferdekutsche ausdienen würde durch die stinkenden und donnernden modernen Motorkutschen .

Wir werden sehen.......... Dirk

50 km bis zur Arbeit - DAS ist der Dummfug, an dem angesetzt werden muss.
1 - 2 h jeden Werktag, den man hinter dem Steuer vertrödelt.
Gestohlene Lebenszeit.
Hinzu der Stress durch Stau wegen der Menge an Fahrzeugen, die menschlichen und wirtschaftlichen Katastrophen durch Unfälle, der immense Aufwand, die Infrastruktur in Schuss zu halten - auch ein Punkt, an dem die Arbeitgeber der Pendler stärker beteiligt werden müssten, statt weiterhin Gewinne zu privatisieren und Verluste zu sozialisieren.
Dieses Problem wird nicht gelöst durch andere Antriebe und auch nicht durch selbststeuernde Fahrzeuge - auch wenn die Förderung der Selbststeuerung auch unter diesem Aspekt geschieht.
Mit Fahrspaß und Lebensfreude hat das nichts mehr zu tun.
Das Fahrzeug wird zum Nutzfahrzeug und die Insassen zu Nutzwesen, ihr Wert berechnet nach ihrer ökonomischen Verwendbarkeit.

Asgar,ich weiß nicht wie du das mit dem Dummfug gemeint hast. Hiermit sollte man etwas sparsamer umgehen. Ich habe diese Info aus einer Statistik vom Bundesamt für Kraftfahrzeugwesen. Damit sind der Durchschnitt von ca. 25 km hin und 25 km her zum und vom Arbeitsplatz gemeint. Wobei auf Grund der Veränderungen bezüglich dem Job immer mehr Leute einen weiten Weg zum Arbeitsplatz in Kauf nehmen. Ich denke nur hier im Norden an VW von wo überall her die Leute zur Arbeit kommen. Aus meinem Bekanntenkreis sind nicht wenige die fahren mit dem Zug eine Stunde nur um zur Arbeit zu kommen. Hannover - Göttingen, Uelzen - Hamburg, usw.Ich kann nur empfehlen, wenn der Weg zu lang ist dann folge dem Sprichwort: "Wenn man Bäume schlagen will, dann muss man dort hingehen wo sie wachsen." Sicher ist das ein Problem für die Leute die an ihrem Ort ihr Häuschen haben, die Kinder dort zur Schule gehen und man dort seine sozialen Bindungen hat. Die Zeiten in der man fast sein Leben auf einem Arbeitsplatz verbracht hat so wie ich, die sind vorbei. Leider. Da sind die Werkverträge, da sind die befristeten Verträge. Die Regierung hat den Arbeitnehmer mit seiner Agenda zum Sklaven gemacht. Kein Arbeitnehmer kann heute noch sein Leben verlässlich planen. Es sei denn er ist Beamter oder anderweitig im öffentlichen Dienst. So Leute, ich bin raus. Es war nett mit euch zu plaudern über das was wir meinen was uns so die Zukunft in Punkto Elektromobilität bringen wird. So hat jeder seine Meinung und Ansicht. Es gibt fast 80 Milliarden Menschen auf der Erde und alle haben ihre eigene Meinung und das ist auch gut so.
 In diesem Sinne, Dirk

 

  Danke...!!! Euch allen ein schönes Wochenende und hoffentlich gute Fahrt.