Moin,

also ne nicht verstellbare AMC für ne aktuelle Sporty kostet offenbar mehr als 1650 Euro, mit manueller Verstellbarkeit nochmal ca. 150 Euro mehr. Das mag bei hervorragender Qualität und Fertigung in Dtld. ja angemessen / reell kalkuliert sein, aber im Vergleich zu anderen Anlagen (etwa Remus) ist das jedenfalls deutlich mehr (und siehe auch das von Rolf geschriebene - da ist bei Penzl für in etwa den gleichen Preis das zusätzliche Feature Verstellbarkeit via Knopf dabei).

Will sagen: Qualitativ scheint viel für eine AMC zu sprechen - ein besonders "günstiger" Preis aber kanns IMHO nicht sein!

Gruß

Vergil

Hallo Leute,
vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen,
hab heute bei meiner AMC HD 4 ein rasseln im rechten Auspufftopf festgestellt. Nach dem Abschrauben offenbarte sich schon ein kugelartiges Geräusch, also ich an jeder Seite reingeglotzt und es zeigte im inneren eine silberfarbene Kugel die sich beim kippen im Rohr bewegte. und dann an jeder Endtopfseite am Prallblech im inneren hängen blieb. woher kommt dieses Sch... teil Plötzlich??. Event. vom Kat ? Vom Klang her eher kein Metall, sondern als ob ne Pappkugel da drinnen sich bewegt, und wie kriegt man so was raus?
P.S. war letzte Woche auf dem Prüfstand beim Mapping ?!, relevant??
So Long
Manuel

Merci BlueThunder,
der Verstellmechanismus ist auf dem linken Topf montiert, hab zwar schon mal vor ner Weile die Endkappe interessehalber abgehabt und hab nichts gesehen wie man den Einsatz rausmachen "könnte"
wird heute nochmal nachschauen, vielleicht hab ich ja doch was übersehen.
So Long
Manuel

Hallo Leute,
das Rasseln im Auspufftopf hat sich nun endgültig erledigt, da hat sich der Kat gelöst , der im Topf "eingeklebt" war.
Hab bei mir um die Ecke ne Metallbaufirma gefunden, die mir den Topf zerlegt , und das Teil raugeschmissen haben, die Anlage klingt jetzt noch ein wenig bassiger , aber nicht zu laut
Gruß Manuel

Habe seit einigen Wochen AMC HD1-2 Classic Schalldämpfer, mit SVS an meiner 2012er Softail
- US Modell -
Also zwei Töpfe mit Verstellern, da kein Klappengimik.
Sound, klingt für mich echt spitze.
Der Preis von 1980€ Ist für mich in Ordnung, da keine Kosten für mapping und Filter, wie bei den meisten andern.
Leistung, insbesondere Drehmoment sind besser und die Fertigungsqualität ist klasse.

Hallo, ich hatte ja eine Kopie des AMC Gutachtens für AMC HD1 e4 0026 als PDF eingestellt. Letzte Woche habe ich endlich die AMC Auspufftöpfe montiert. Die waren von Ebay, wie so oft ohne Originalgutachten, ohne Halterung und ohne die krümmerseitigen Schalldämpfereinsätze (dB-Killer). Ich war letzten Herbst bei AMC. In der Diskussion über die Sinnhaftigkeit der Ausstellung eines Original-Gutachtens, natürlich nur nach Untersuchung per Analsonde, und der salzsprühnebelgetesteten Halterungen und der Kosten für das alles ist die Frage nach den dB-Killern leider untergegangen. Beim Fahren kommt mir die AMC Anlage im Vergleich zu den schön bassigen, nicht sehr lauten 1985er US-Schalldämpfern etwas zu penetrant vor. Und die originalen 1989er Dämpfer hören sich echt Kacke an, obwohl im Brief 102 dB Standgeräusch und 85 dB Fahrgeräusch stehen.  
Jetzt meine Frage: Kennt sich jemand aus mit den AMC-Schalldämpfern an FXST bis Erstzulassung vor dem 01.04.1990? Bis zu diesem Datum wird das Standgeräusch im Brief auf 104 dB erhöht (bei Erstzulassung ab dem 01.04.1990 nur noch 100 dB). Müssen bei EZ vor dem 01.04.1990 die krümmerseitigen Schalldämpfereinsätze montiert sein? Falls ja, hat hier jemand diese Einsätze zu verkaufen?
Für hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar. Für lustige Antworten natürlich auch.
Grüße,
Knut Schmidt

Noch widerstehe ich... Mal schauen. Nach dem Sommer vielleicht dann doch. Neuer Lufi + Mapping. 
Mit meinen HD1 bin ich absolut happy. Ich liebe den Sound!