Hallo,
ich hatte meine am 10.10.2015 bestellt und am 07.04.2016 konnte ich sie endlich in Empfang nehmen. Da ich etwas größer  geraten bin , habe ich einen anderen Lenker, höheren Riser und anderen Sitz.
Der Freundlich hat mir dann auch noch ein Vorschlag für den Heckumbau gemacht und was soll ich sagen: Hammer, das Teil macht ordentlich Alarm und fährt sich traumhaft.

 

Hallo,
zum Thema Voderradbremse mal ein kleiner Hinweis:

Im Buch Harley-Davidson Softail, Huber Verlag, S. 236, Oktober 2015, wird die Bremswirkung bei einer neuwertigen Fat Boy mit weniger als 2500km auf der Uhr getestet.

Es wird nur mit Vorderrad, voll ABS, aus 100 km/h gebremst.

Ergebnis:
Beläge original HD: Bremsweg 53m

Beläge getauscht auf:
AP Racing Supersport LMP 453 SF = 45,5m !
Brembo 07HD155A = 45,8m
TRW Lucas MCB 813 SV = 45,8m
SBS Typ 853H.HS = 45,9m

Zitat: "Es ist also schon erstaunlich, welches Leistungsvermögen tatsächlich in der Einscheibenanlage von Harley-Davidson steckt."

Gruß
Jürgen


 

Jetzt mit neuer Sitzbank:

Da das Wetter hier im Süden heute eher bescheiden ist, habe ich auch mal ein wenig geschraubt: Trittbretter und abnehmbaren Frontgepäckträger von Zeco (Iron Cannibal) angebaut; beides klasse Qualität und die Trittbretter mit den Gun Metal-Nieten passen richtig gut zum Fetten Jungen, finde ich. Beide Teile kann ich wärmstens weiterempfehlen! Wenn sich Zeco (wie von Mondeo angeregt) jetzt noch was für das Bremspedal ausdenken würde... 

Außerdem habe ich den Original-Kennzeichenhalter gegen einen Laydown-Halter getauscht, damit das Kuchenblech nicht mehr ganz so aufrecht steht. Gefällt mir jetzt viel besser, allerdings muss ich mir noch was für den Rückstrahler überlegen, vielleicht 'ne Kennzeichenplatte mit Reflektor unten dran, die dann auf den Halter draufgeschraubt wird. Falls jemand eine Lösung dafür hat, immer gerne... 

Grüße, Alexander 

@4T8

Ja, Ende Sept. 2015 habe ich Sie gesehen, am ersten Tag HD-Web-Side, ich war begeistert und bin es noch nach wie vor.
Auch wenn es mir viele nicht glauben: Mein Traummotorrad. Und sofort am gleichen Tag bestellt. Mit meinen Ganzen Umbauten. Jetzt kommt noch eines der bog bore kit von 110 ci auf 117 ci mit TÜV. Und ich hatte noch nie einen Fahrzeugschein der 2 seitiges ist, denn hab ich jetzt. Klar die Fat Boy -S- hat ziemlich viel gekostet, aber jeden Euro wert.
Gruss C1 
 

..... sieht Klasse aus!

..... bis auf das Auspuffband....