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Alle XL 883: AU mit Schalldämpfern ohne KAT

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Dirk.Diggler · 287 Posts seit 11.11.2015

fährt: Sportster 883 Iron

Dirk.Diggler

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fährt: Sportster 883 Iron

14.04.2016 19:52

Habe an meiner 2012´er Iron (= mit KAT) Remus C50-Endschalldämpfer ohne KAT. Ich habe für die Schalldämpfer eine EG-Genehmigung in der für die 883 ab BJ 2003 die Genehmigungsnummer "XL2 (e4*2002/24*0208*..)" steht. In meinem Fahrzeugschein steht Unter Ziffer K = "e4*2002/24*0208*13", so dass ich davon ausgehe, dass die Schalldämpfer zugelassen sind.

AAABER: Eine Vorabmessung hat ergeben, dass der zulässige CO2-Wert von 0,3 % für KAT-Fahrzeuge deutlich verfehlt wird. Mein TÜVer meinte, dass es für bestimmte Baujahre eine Ausnahmeregelung gibt, die besagt, dass in solchen Fällen der Grenzwert, der für Fahrzeuge ohne Katalysator gilt (4,5 %), herangezogen werden darf. Details wusste er aber nicht.

Kann jemand von euch was dazu sagen (möglichst mit Quellenangabe)? Meine Google-Recherche hat ergeben, dass für Fahrzeuge mit KAT immer der Grenzwert von 0,3 % einzuhalten ist.

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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aus Mahlow

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14.04.2016 20:05

dann hättest du wohl die C50K (K=Kat) kaufen müssen. Mach die originalen Tüten ran für den Tüv oder kauf dir Einsteck Kat´s

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

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aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes

14.04.2016 21:31

Also spätestens mit Einführung der EFI wird der Kat Pflicht sein, laut Penzl bei HD ab 2006.
Glaube kaum das es für ein Ofen der serienmäßig mit Kat ausgestattet ist und für den auch Zubehörschalldämpfer mit Kat erhältlich sind eine Ausnahmeregelung gibt...in der heutigen Zeit schon garnicht.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Widder · 793 Posts seit 19.09.2012

aus Langen
fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber

Widder

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aus Langen

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14.04.2016 21:36

Moin mein Jung,

also da hast du falsch im Internet recherchiert! Fahrzeuge ohne KAT oder mit UNGEREGELTEM KAT haben einen CO Grenzwert von 4,5% Vol einzuhalten.

Die von dir gefundenen 0,3% Vol sind für Fahrzeuge mit GEREGELTEM KAT und den haben wir in unseren Moppeds noch nicht, da keine Breitband-Lambdasonde
und kein Luftmengen-Messer!

http://www.tuev-nord.de/de/checks-und-un...uchung-2965.htm

Bin auch 3 Jahre die S&S Töpfe ohne KAT auf meiner Nightster gefahren, die sind baugleich wie Remus/Sebring C50, und hatte nie Probleme bei der AU.

Also bleib entspannt! Freude

Was hat denn deine Vorab-Test-Messung ergeben?

Gruss
Widder

Auch eine gute Schrauberbude kann dir HU/AU machen und dort gibt es auch immer Mittel und Wege die Grenzwerte einzuhalten großes Grinsen

Kitkat · 613 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Nostalgia

Kitkat

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fährt: 1994er Heritage Nostalgia

14.04.2016 21:50

Meine 2007er Sportster hatte bei der letzten AU auch einen CO Grenzwert von 4,5% Vol. auf der Prüfbescheinigung stehen (direkt beim TÜV-Süd gemacht).

Daher würde ich auch entspannt bleiben.

Du kannst die AU auch vor Deiner Hauptuntersuchung machen lassen, aber maximal nur einen Monat.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Kitkat am 14.04.2016 21:57.

Vivendoo · 691 Posts seit 19.08.2013

aus Hanau
fährt: FXDBB

Vivendoo

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14.04.2016 21:56

Also ich hab auch gehört dass die EFI´s so mager laufen dass die Werte auch ohne Kat erreicht werden.

Ich hab ja diesen Monat auch TÜV und mache mir da keine Sorgen...

__________________
.

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Widder · 793 Posts seit 19.09.2012

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Widder

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14.04.2016 22:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Vivendoo
Also ich hab auch gehört dass die EFI´s so mager laufen dass die Werte auch ohne Kat erreicht werden.

Ich hab ja diesen Monat auch TÜV und mache mir da keine Sorgen...

Ich habe noch Xieds verbaut und selbst damit keine Probleme bei der AU! Freude

Kitkat · 613 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Nostalgia

Kitkat

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14.04.2016 22:03

Bei mir wurde von Einspritzer auf Vergaser umgebaut und das letzte mal auch AU bekommen, im Mai ist sie dann wieder fällig. smile

Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015

aus Burgstetten
fährt: kleines schwarzes

Marcus

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fährt: kleines schwarzes

14.04.2016 22:21

Also 0,3% kann tatsächlich nicht richtig sein.
Hab eben in meinem HU-Bericht vom 01.04.16 nachgeschaut und da steht 0,9% drin, 08er EFI Nightster und vielleicht ist in meinem US-Model auch ein KAT drin.
Mir gings eher um die Nummern die angegeben wurden, die *13 kann bedeutungslos sein, muss aber nicht.

__________________
Gruß Marcus

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Harleymaxe71 · 43 Posts seit 21.01.2016

fährt: Fatboy

Harleymaxe71

Mitglied

43 Posts seit 21.01.2016

fährt: Fatboy

14.04.2016 22:54

mit kat ist 0,3 schon richtig, aber kaum jemand misst wirklich nach außer beim tüv, oder ?

Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

14.04.2016 23:02

Das, was der KAT bewirkt hat gar keine Relevanz mit der AU...!
Soll heißen, dass bei der AU nur die gehaltvollen Substanzen gemessen werden, die direkt aus dem Brennraum kommen!
Deswegen sitzen die Lambda-Sonden ja auch VOR den Kats...!

Meine 2013er Road King fährt sich übrigens ohne Ballast im Krümmer ganz hervorragend...!

- smile

Gruss

Nico

Dirk.Diggler · 287 Posts seit 11.11.2015

fährt: Sportster 883 Iron

Dirk.Diggler

Langes Mitglied

287 Posts seit 11.11.2015

fährt: Sportster 883 Iron

14.04.2016 23:31

Zitat von Widder
Moin mein Jung,

also da hast du falsch im Internet recherchiert! Fahrzeuge ohne KAT oder mit UNGEREGELTEM KAT haben einen CO Grenzwert von 4,5% Vol einzuhalten.

Die von dir gefundenen 0,3% Vol sind für Fahrzeuge mit GEREGELTEM KAT und den haben wir in unseren Moppeds noch nicht, da keine Breitband-Lambdasonde
und kein Luftmengen-Messer!

Danke Widder für deinen konstruktiven Beitrag! Habe falsch recherchiert, weil mir nicht klar war, dass ich keinen geregelten KAT habe.... Augen rollen

Das heißt aber auch, dass der Vollpfosten von der DEKRA-Bude wo ich heute war, scheiß erzählt hat. Unglaublich!! Der meinte, der Wert dürfe höchstens 0,3 % sein und liege weit darüber. Habe leider nicht nachgefragt, wie hoch er war.

Aber ist jetzt auch egal. Habe vorhin noch schnell die Original-Töpfe rangemacht, hole mir morgen die Plakette und schraube dann wieder die Anderen dran.

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

14.04.2016 23:51

Zitat von Dirk.Diggler

Zitat von Widder
Moin mein Jung,

also da hast du falsch im Internet recherchiert! Fahrzeuge ohne KAT oder mit UNGEREGELTEM KAT haben einen CO Grenzwert von 4,5% Vol einzuhalten.

Die von dir gefundenen 0,3% Vol sind für Fahrzeuge mit GEREGELTEM KAT und den haben wir in unseren Moppeds noch nicht, da keine Breitband-Lambdasonde
und kein Luftmengen-Messer!

Danke Widder für deinen konstruktiven Beitrag! Habe falsch recherchiert, weil mir nicht klar war, dass ich keinen geregelten KAT habe....

Das heißt aber auch, dass der Vollpfosten von der DEKRA-Bude wo ich heute war, scheiß erzählt hat. Unglaublich!! Der meinte, der Wert dürfe höchstens 0,3 % sein und liege weit darüber. Habe leider nicht nachgefragt, wie hoch er war.

Aber ist jetzt auch egal. Habe vorhin noch schnell die Original-Töpfe rangemacht, hole mir morgen die Plakette und schraube dann wieder die Anderen dran.

und was sagt einen das ? ...... man geht besser zu seiner Werkstatt des Vertrauens ; da ist dann zwar oft der Werkstatt Obolus fällig , aber es gibt dann meistens keine Probleme. fröhlich

Freie Schrauber u. Werkstätten nach PLZ

Dirk.Diggler · 287 Posts seit 11.11.2015

fährt: Sportster 883 Iron

Dirk.Diggler

Langes Mitglied

287 Posts seit 11.11.2015

fährt: Sportster 883 Iron

15.04.2016 00:26

und was sagt einen das ? ...... man geht besser zu seiner Werkstatt des Vertrauens ; da ist dann zwar oft der Werkstatt Obolus fällig , aber es gibt dann meistens keine Probleme. Freie Schrauber u. Werkstätten nach PLZ

Klugsch...nacker ! Wem hilft so ein Posting?

Das ist mein erstes Motorrad und ich habe es mir kürzlich erst angeschafft. Ich muss die Werkstatt meines Vertrauens erst noch finden.

Im Übrigen sollte TÜV und AU eigentlich hier gemacht werden --> http://www.custom-metal.de/ Wir konnten aber keinen Termin finden und jetzt ist er bis Mitte Mai im Urlaub und ich brauche vorher neuen TÜV.

mugwump · 87 Posts seit 14.12.2014

fährt: XLH 1200 89

mugwump

Mitglied

87 Posts seit 14.12.2014

fährt: XLH 1200 89

15.04.2016 08:02

Bin früher auch noch von Tüv zu Tüv gefahren bis ich gemerkt hab, daß sich der "Werkstatt Obolus" lohnt. Letztes Jahr hab ich den 2 Monate überzogen bis mein Schrauber aus dem Urlaub war.
Kostet im Ernstfall weniger als etliche erfolglose Prüftermine.

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