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Vergrößerung Lambdasonden Öffnung von 12 auf 18 mm

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Ron1 · 47 Posts seit 24.05.2011

fährt: Blackline + E-Glide + PanAm

Ron1

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10.05.2014 07:21

Hast Du evtl nen Link zu den Adaptern?

Ich habe nämlich genau das umgekehrte Problem von Deinem an meiner FatBoy MY 2012

@ Onkel

Guckst Du hier, in der Bucht für 7,99 incl. Porto (pro Stück)

http://www.ebay.de/itm/Lambdasonde-Gewin...=item3f33412379

der-onkel · 202 Posts seit 28.03.2012

fährt: diverse...

der-onkel

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10.05.2014 21:27

Super, danke.

rebmann · 38 Posts seit 26.11.2015

fährt: 48

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11.04.2016 14:19

Ich grab das hier nochmal aus ;-)

Wenn man einen solceh Adapter nutzt, gibt es dann irgendwelche Probleme, da die Lambdasonde ja 4-5mm weiter hinten sitzt.
(Wegen dem Sechkantkopf von dem Adapter)

Ich hoffe ihr wisst was ich meine.

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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11.04.2016 20:12

imho sollte die spitze möglichst im abgasstrahl platziert werden, ich würde sie nicht weiter nach hinten setzen als es original angedacht ist.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

rebmann · 38 Posts seit 26.11.2015

fährt: 48

rebmann

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38 Posts seit 26.11.2015
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12.04.2016 06:52

Dann müsste ich am Krümmer ein paar mm abschleifen und dann erst den Adapter einschrauben.

Um es konkreter zu machen.
Ich habe mir für meine 48 Bj. 2016 einen XR Krümmer gekauft. Dieser hat natürlich noch ein M18 Gewinde.
Ich möchte nur den hinteren Krümmer von XR nehmen und den vorderen behalten.

Der Anschluss für die Lambda am XR steht auch schon weiter raus als der bei meinem Originalen, also rein optisch. Das müsste ich mal nachmessen.

Gruss

skull rider · 225 Posts seit 18.03.2010

fährt: Fat Boy

skull rider

Langes Mitglied

225 Posts seit 18.03.2010

fährt: Fat Boy

13.04.2016 08:38

Schau mal das Video dazu von Thundermax an, hilft vielleicht.

__________________
Viele Grüsse
skull rider

Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window...

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rebmann · 38 Posts seit 26.11.2015

fährt: 48

rebmann

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38 Posts seit 26.11.2015
fährt: 48

13.04.2016 09:25

Danke für das Viedeo.

Wenn ich das richtig verstehe macht es also keine Probleme wenn die sonde ein paar mm weiter hinten sitzt wegen dem Adapter von M18 auf M12.

Im Video ist die eine Sonde auch weiter hinten als die andere.

Gruss

titanmax · 68 Posts seit 27.05.2010

fährt: Dies und Das

titanmax

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68 Posts seit 27.05.2010
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09.06.2016 10:21

Hallo,
weiß einer die Gewindesteigung der M 12 Lambdasonden?
Haben die Zoll oder Metrisches Gewinde?

gruß

Surst · 303 Posts seit 05.03.2015

aus Gießen
fährt: 12er Nightster, 05er RT 125

Surst

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303 Posts seit 05.03.2015 aus Gießen

fährt: 12er Nightster, 05er RT 125

09.06.2016 13:08

Wenn es M12 ist und kein Feingewinde, wirds wohl standardisiert sein, wa?

__________________
In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

titanmax · 68 Posts seit 27.05.2010

fährt: Dies und Das

titanmax

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68 Posts seit 27.05.2010
fährt: Dies und Das

09.06.2016 13:28

I do not know.
Ich war mit dem Krümmer in einem Fachgeschäft für Schrauben und Muttern, und selbst der hatte Schwierigkeiten was passendes zu finden.

jayjay44 · 92 Posts seit 08.09.2015

fährt: Sportster 48, ZX7-R, Street Bob FXbbs

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31.01.2018 22:40

zum zitierten Beitrag Zitat von opaaladin
Oder einen Adapter 12 auf 18 verwenden
http://www.shop-racing.com/3835-powerspo...SR_INN_3835.cfm
sieht natürlich nicht so sexy aus

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal ....

jayjay44 · 92 Posts seit 08.09.2015

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31.01.2018 22:53

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
imho sollte die spitze möglichst im abgasstrahl platziert werden, ich würde sie nicht weiter nach hinten setzen als es original angedacht ist.

Im Krümmer gibt es keinen Abgasstrahl da die Abgase ungebündelt vom Zylinder in den Krümmer gelangen, Explosion halt was soll da gebündelt sein?
Zu viel Top Gun geschaut? Bei Turbinen gibt es einen Abgasstrahl, der wiederum nichts mit Lambdas zu tun hat....
Und wie ist es dann beim TÜV ? Der bei der AUS sein Messelement einfach in den Endtopf steckt? Soll der dann auch besser irgendwie seine Lambdasonde bis an den Anschluss "vorschieben" ?
Ein Forum ist echt ne coole Sache nur wenn Leute die von nix na Ahnung haben mit ihrem Halbwissen andere die sich vielleicht schlau machen wollen so nen Mist verzapfen dann ist der Sinn verloren.
Ergo: Wenn man keine Ahnung hat einfach mal ...

Moos · 14719 Posts seit 27.11.2010

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01.02.2018 01:42

Wenn man anderer Meinung ist kann man das auch etwas diplomatischer ausdrücken. Und das nach 1 1/2 Jahren. Augen rollen

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mws · 445 Posts seit 18.01.2017

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01.02.2018 08:56

zum zitierten Beitrag Zitat von jayjay44

.... Explosion halt was soll da gebündelt sein?

Mh mal überlegen, warum heißt es wohl Verbrennungsmotor und nicht Explosionsmotor? cool

(sorry, musste einfach sein)

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anoli · 457 Posts seit 21.11.2016

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01.02.2018 12:50

zum zitierten Beitrag Zitat von rebmann
Dann müsste ich am Krümmer ein paar mm abschleifen und dann erst den Adapter einschrauben.

Um es konkreter zu machen.
Ich habe mir für meine 48 Bj. 2016 einen XR Krümmer gekauft. Dieser hat natürlich noch ein M18 Gewinde.
Ich möchte nur den hinteren Krümmer von XR nehmen und den vorderen behalten.

Der Anschluss für die Lambda am XR steht auch schon weiter raus als der bei meinem Originalen, also rein optisch. Das müsste ich mal nachmessen.

Gruss

Besorg dir doch ne passende Sonde mit M18 Gewinde.
Die musst du nur an Kabel der ursprünglichen Sonde löten oder hast sogar Glück und es gibt nen Stecker. Alte ab, neue dran, gut.

Ob die Lambdasonde so viel weniger misst wenn sie nicht so tief im Krümmer sitzt glaub ich nicht.