Ich hatte diese Schaltstange dran:

 

Danke Mike!

Ich stand vor der Entscheidung Deluxe, RK oder Switchback. Es ist damals die Switch geworden und mit Speichen und ein bisschen drumherum (Lenker, Licht, Blingbling, SissyBar und Kleinteile) ist es nun über die Zeit eine "Switchback Classic deluxe" geworden .
So sollte sie sein und preislich unter den beiden anderen liegen. Das hat bis jetzt geklappt + die Variabilität der Switchback ist erhalten geblieben, was mir sehr wichtig ist.
Die Switch ist einfach für mich ein top Bike


 

Bubbu!!! Das sieht ja viel besser aus 

Farbcode habe ich leider nicht zur Hand - Chromblenden sehen bestimmt auch gut aus;
Felgen liegen glaube ich zusammen knapp 4-stellig, sind von einer Heritage .
Vllt. kannst Du die auch in der Bucht schiessen oder bei Deinem Dealer/Schrauber des Vertrauens fragen?
In rot habe ich die Switch mit Speichen nur bei Thunderbike mal gesehen, gibt auch Fotos davon im Netz. Sieht ebenfalls genial aus.

Viel Spass beim grübeln

 

Eine Frage an Euch Switchback-Besitzer: gibt es eigentlich für die Switchie eine Reifenbindung, oder darf ich jeden beliebigen Reifen in der vorgeschriebenen Größe fahren? Und gleich die nächste Frage: welchen Reifen fahrt Ihr bzw. könnt ihr empfehlen?

Aktuell ist bei mir noch der mittlerweile 4 Jahre alte Serienreifen von Dunlop verbaut. Ich bin damit bisher zwar nur wenig gefahren (habe das Bike erst im Herbst kurz vor Saisonende gekauft), meine aber dass der nicht wirklich gut ist um es mal vorsichtig zu formulieren. In diesem Forum wird ja oft die Marke "Avon" empfohlen, die gerade auf Nässe weit besser als der Serienreifen sein soll. Auf die Eigenschaften bei Nässe kommt es mir allerdings nicht wirklich an, da ich ein reiner Schönwettterfahrer bin Mir wäre maximaler Grip auf trockener Fahrbahn und williges Kurvenverhalten wichtig. An anderer Stelle wurde mir schon der "Night Dragon" von Pirelli empfohlen, aber vielleicht habt Ihr noch andere Tipps für mich?

Ach ja - wenn der Reifen auch noch lang hält, wäre das natürlich der Brüller, aber ich weiß natürlich auch, dass sich maximaler Grip und lange Haltbarkeit quasi gegenseitig ausschließen.

Hallo FrSteini....was ist das für ein cooler Sitz ? Bin auf der Suche nach sowas ( oder ähnlich ). Gruß Stefan

So wie der Bubbu sich die Finger im Switchback Thema wund schreibt,
trauert er seiner Ex- Kiste wohl ziemlich hinterher

Hi Daishi,
ich habe meine SB gebraucht gekauft und die Vorbesitzerin hat die Scheibe wohl noch nie abgebaut. Als ich es versuchte, bewegte sich die Scheibe auch nicht.
Also Federn hoch und mit einem beherztem Ruck nach vorn hat sich die Scheibe gelöst (auf eigene Gefahr). Wahrscheinlich waren die Halter festgebacken. Danach Silikonspray auf die Gummitüllen und jetzt flutscht alles. Hier noch ein Tipp, vielleicht hilft es vorher an alle 4 Halterungsgummis etwas Silikon zu sprühen.
"Leider" hilft das Silikon so gut, das ich jetzt ein kleines Problem mit einer klappernden Scheibe habe, wenn ich auf schlechten Strassen fahre. Siehe mein Thema.
Allerdings bin ich froh, dass es nur die Scheibe ist.
Gruß
Leardriver