» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Kurbelgehäuse BT im Eimer

Kurbelgehäuse BT im Eimer

« vorherige 1 2 [3]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 2 [3]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Kurbelgehäuse BT im Eimer

« vorherige 1 2 [3]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

Langes Mitglied

1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

01.03.2016 20:09

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 02.11.2016 19:34.

Diamondblack · 123 Posts seit 22.07.2014

fährt: Softtail fxsts

Diamondblack

Langes Mitglied

123 Posts seit 22.07.2014
fährt: Softtail fxsts

02.03.2016 00:50

Das wär ne erklärung. An die kupplung hab ich gar nicht gedacht

Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

02.03.2016 09:41

Schönes Ergebnis + gute Arbeit!

Was ist denn genau Weicon? Ein 2-K Flüssigmetall?

- smile

Gruss

Nico

Diamondblack · 123 Posts seit 22.07.2014

fährt: Softtail fxsts

Diamondblack

Langes Mitglied

123 Posts seit 22.07.2014
fährt: Softtail fxsts

24.03.2016 10:37

Danke, Es hält jetzt erst mal! WD-Ring ist auch drin. mal sehen was die Saison sagt obs hält.

Weicon ist so ne art Knetmetal! wird super hart und kann man perfekt maschinell oder per hand bearbeiten.
Weiß nicht ob ich den Link posten darf aber probiers mal:
http://www.weicon.de/pages/de/produkte/k...stick/titan.php

« vorherige 1 2 [3]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 2 [3]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle