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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

Langes Mitglied

3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

16.03.2016 00:04

... jedem das seine

cool

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

16.03.2016 00:50

auweia @rodger - Augen rollen

das war ja klar - du darfst in dieser reihe der letzten post jetzt nicht fehlen unglücklich

willst wohl den automatischen antwortroboter @Dragon in noch kürzerer zeit überbieten

der spruch ist auch von ihm - im geschichtsunterricht - gefehlt - oder ??? setzen - sechs

Baby

bestes-ht · 22957 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

22957 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

16.03.2016 22:44

Zitat von TWG

Zitat von bestes-ht
Amen....

Sachliche Einwände oder nur dumm wie immer?

Morsche uffwache......

Steht auf Seite 108/110.....

- hitzeprobleme Servo, da ggf. je nach Krümmerführung einer die volle Hitze des Abgasstrahles abbekommt.
- Klappergeräusche da die Gelenkwellen hitzebedingt Ausgleichsspiel benötigen, wozu das Rad neu erfinden, auch HD benutzt Züge.....
- sichtbare Klappenantriebsmimik
- von hinten sichtbare Klappen
- welche sich nicht synchron Bewegen

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

16.03.2016 22:49

Hallo " Schwarzmaler" , wieder mal im falschen Thread

behaupten kann man immer viel - is aber in diesem Fall : alles Quatsch großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 16.03.2016 22:59.

MHA · 348 Posts seit 09.05.2013

fährt: keins

MHA

Langes Mitglied

348 Posts seit 09.05.2013
fährt: keins

17.03.2016 07:08

Hallo Tom!

Kannst du mir bitte sagen, was das für eine genaue Bezeichnung der Anlage bei Tooper Harleys Slim ist?
Softail Slim S

Ist das die Shotgun Low mit SlashCut Enden?

Besten Dank für deine Hilfe!

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

17.03.2016 12:11

To avoid misunderstandings, post deleted.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von TWG am 19.03.2016 17:17.

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TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

17.03.2016 22:39

To avoid misunderstandings, post deleted.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von TWG am 19.03.2016 17:17.

Schwarzmetall · seit

Schwarzmetall

Ehemaliges Mitglied

17.03.2016 23:17

Also technisches Meisterwerk...vielleicht, bestimmt, keine Ahnung...kann ich nicht beurteilen, aber optisch geht das doch besser:
Bild 3: warum die Rohre nicht richtig übereinander und die Achsen der Klappen nicht parallel?
Bild 1/2: wieder keine Parallelität der Endtöpfe, außerdem sieht der Mittelteil unförmig/lieblos gestaltet aus
Bild 5: J+H?

Hans E. · 18 Posts seit 15.04.2013

fährt: Fat Bob FXDF

Hans E.

Neues Mitglied

18 Posts seit 15.04.2013
fährt: Fat Bob FXDF

17.03.2016 23:20

+1

Gerade die Kesstech für die Fat Bob mit Serienkrümmer ist eine der hässlichsten Auspuffanlagen überhaupt...

Sieht aus, als hätte sie ein Kleinkind mit nem Metallbaukasten zusammengezimmert. Klang und Technik wären mir (und waren mir als Fat Bob Fahrer) da nebensächlich....

bestes-ht · 22957 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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17.03.2016 23:30

Danke Schwarzmetall du hast es auch richtig erkannt...... großes Grinsen

Die Steckachsenproblematik der Hinterachse löst man, indem man einmal die Achse um 180° dreht und für immer Ruhe hat. großes Grinsen

__________________
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TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

17.03.2016 23:46

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Texaner · 1593 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

Langes Mitglied

1593 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide

17.03.2016 23:58

Also die Bob mit der Kess sieht mal richtig kacke aus.

__________________
Ev'thangs bigger in Texas.

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

18.03.2016 00:08

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bestes-ht · 22957 Posts seit 10.11.2009

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18.03.2016 00:09

Zitat von TWG

Zitat von bestes-ht

Die Steckachsenproblematik der Hinterachse löst man, indem man einmal die Achse um 180° dreht und für immer Ruhe hat.

Irgend wo laberst du so ne Kacke von den guten HD Seilzügen zur Klappensteuerung, was vollkommen Banane ist.

Und hier bei der Achse empfiehlst du diese entgegen der Werksvorgabe zu drehen sodass sich die Mutter in Löserichtung zur Raddrehung befindet?

Warum hältst du bei technischen Dingen nicht einfach die Klappe anstatt hier andere Leute durch dümmliche Ratschläge auch noch in lebensgefährliche Situationen zu bringen

Die Achse steht fest und bekommt unter normalen Betriebsbedingungen kein Drehmoment ab, wie soll sich da was lösen? cool

Warum HD die Achse so herum einbaut, weiss dort wahrscheinlich heute auch niemend mehr.

Wahrscheinlich um dem Endkunden bei Arbeiten am Hinrterrad jedes mal eine Auspuffdemontage in Rechnung zu stellen. cool

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Texaner · 1593 Posts seit 28.03.2013

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1593 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide

18.03.2016 00:14

Zitat von TWG

Zitat von Texaner
Also die Bob mit der Kess sieht mal richtig kacke aus.

Und mit der Jekill & Hyde Anlage, ich meine die mit der eher als minderwertig zu bezeichnenden Steuerung und der recht billigen Verarbeitung sieht sie besser aus?

Hier mal Bilder damit du überhaupt weisst von was du redest.

Minderwertig?
Geistiger Dünnpfiff.
Aber b2t.
Sieht immernoch kacke aus.

__________________
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