Servus,
ja ich habe die Penzl Töpfe in Verbindung mit dem FB Krümmer montiert.
Ich habe dazu die Halterung von der FB montiert(die kannst du bei Penzl nachkaufen, ca.100 Euro). Diese musst du aber ein klein wenig anpassen (und ja die Töpfe sind mit dem Halter gemeinsam verbunden)
Einziger Nachteil (wenns denn einer ist): Die Töpfe sind leicht nach rechts verdreht, so daß das Penzl-Emblem nicht mehr vollständig sichtbar ist.
Wichtig ist auch der vordere Krümmerhalter um Vibrationsrisse zu vermeiden (ginge auch ohne dem)
Grüßle
Ralf

sorry das Mobbed is nicht in Reichweite!
Nein der Getriebehalter ist der originale von der SB...mit dem anderen von der FB kommst du ausser Reichweite zu den Töpfen!
Du brauchst den Auspuff-Befestigungssatz von Penzl für FB!!!

Moin Bobber-65....
Ich habe diesen Umbau auch schon gemacht. Die Anschlüsse der FatBobESD liegen leicht außermittig.
Deshalb passen die StreetBobESD auch nicht so ohne weiteres ran. Wegen der kürzeren Optik wollte
ich unbedingt die StreetBobESD an meinem Moped haben. Deswegen wurde die Krümmerführung
hinter dem Sammler so verändert das es passt. Den Halter für Motor und ESD habe ich mir selbst
angefertigt.

Gruß Riddick

Moin Riddick,

also so an den ESD brauche ich so nicht ändern denke ich. Die haben ca 4mm abstand. Ich finde das sieht wohl ziemlich geil aus, so kompakt. 

was hast du denn für einen Motorhapter gebaut?? Könntest du mir Bilder davon schicken?? Hast du die ESD einfach untereinander verbunden?? Oder wie hast du die befestigt??

danke - Gruß Bobber 
 

hi bobber
kurze info: habe mir einen usa krümmer besorgt(ohne kat und ohne klappe).jetzt hab ich auch ein problem gehabt deswegen.
in die penzl hab ich die einschubkats wieder reingemacht und dadurch konnte ich die töpfe nimmer so weit auf den krümmer stecken.jetzt erreichte ich natürlich den
auspuffhalter nimmer und musste nacharbeiten :-(
hab 2 flacheisenstücke angefertigt und den halter verlängert.nun passts wieder.
falls der getriebehalter von der fb länger ist als der von der sb,kannst dir bestimmt nen haufen arbeit sparen.du hast doch den? kannst du mal die länge messen?
....bis denne....

Moin...
Nun endlich mal die versprochenen Bilder.
Wie auf den ersten Bilder zusehen passten die J&H ESD nicht. Also umschweißen.
Auf den nächsten Bildern dann die ESD Halter und auf dem letzten der Motor- Endtopfhalter.
 

Es ist richtig das in dem Krümmer ein KAT ist. Aber in den J&H ESD ist kein KAT. Diese müsste man
zusätzlich kaufen, einsetzen und punktschweißen. Konnte ich weglassen

1. Halteblech für ESD:
    Ich habe mir das Halteblech (5) von der Penzl Seite (Montageanleitung/Fat Bob & Wide Glide) nachgebaut.
    Dann die Endtöpfe an der Krümmer anbauen, das Blech an den Halter der vom Getriebe kommt anschrauben.