Hier die Email die mir HD Deutschland am 9.11.15 geschickt hat, seit dem wird geschwiegen:

Sehr geehrter Herr ....,
wir nehmen Bezug auf unser Telefonat vom 5. November 2015. Hiermit können wir Ihnen zusagen, dass
wir Ihr Motorrad Harley-Davidson Street Glide CVO gegen ein neues Motorrad, das im Hinblick auf Typ,
(Standard-)Ausführung und Lack identisch mit Ihrem ursprünglichen Motorrad ist, tauschen werden und
voraussichtlich bis zum 20.11.2015 umbauen werden. Der Umbau wird wie besprochen von der Firma
Motomaxx in Hagen durchgeführt.
Die Firma Motomaxx wird das neue Motorrad so umbauen, dass das neue Motorrad in den gleichen
Zustand gebracht wird, wie Ihr ursprüngliches Motorrad - soweit möglich unter Verwendung der
vorhandenen, aktuell noch an Ihrem ursprünglichen Motorrad verbauten Teile. Notfalls übernehmen wir
die Kosten für die Neubeschaffung einzelner Teile, sollten sich diese nicht von Ihrem ursprünglichen
Motorrad auf das neue Fahrzeug umbauen lassen. Wie besprochen sind von unserer Umbauverpflichtung
allerdings solche an Ihrem ursprünglichen Motorrad nachträglich verbauten Teile ausgenommen, die eine
Neukalibrierung/Softwareänderung erforderlich machen. Da es sich hierbei um nicht von Harley-Davidson
geprüfte und zertifizierte Teile handelt, bitten wir in diesem Zusammenhang nochmals um Verständnis,
dass wir den Umbau insoweit nicht selbst vornehmen bzw. vor Ort bei unserem Vertragshändler
Motomaxx durch Dritte durchführen lassen können. Selbstverständlich sind Sie als Eigentümer des
Motorrads frei darin, Ihr Fahrzeug im Nachgang in eigener Verantwortung weiter umbauen zu lassen. Wir
müssen Sie allerdings darauf hinweisen, dass der mit einer solchen Installation verbundene Eingriff in das
Motormanagement und die Motorsteuerung Auswirkungen auf die von uns auf den Motor sowie auf
Motorteile und Steuergeräte gewährte Garantie haben kann. Wir empfehlen daher ausdrücklich, die
ursprünglichen Werkseinstellungen beizubehalten.
Wie besprochen, werden wir das neue Motorrad vor dem Umbau darüber hinaus durch einen
unabhängigen TÜV-Gutachter auf seine Fahreigenschaften (Spurtreue des Fahrwerks) hin überprüfen
lassen. Die Kosten hierfür übernehmen wir. Zu den Ergebnissen der Untersuchung des TÜV-Gutachters
erhalten Sie anschließend ein schriftliches Gutachten.
Wir sind froh, dass wir in dieser Angelegenheit gemeinsam mit Ihnen schlussendlich eine für beide Seiten
zufriedenstellende Lösung gefunden haben und verbleiben
Mit freundlichen Grüssen / Best regards
i.A. Francesco Guastella
Customer Service
HARLEY-DAVIDSON GERMANY GMBH

Na,

Wenn die email jetzt authorisiert ist, bleiben hinsichtlich der zusagen ja (fast) keine Wünsche offen!

Damit ist harley Deutschland ja vorbehaltlos in die Verpflichtung deines ursprünglichen Dealers eingetreten.

Das Problem könnte jetzt sein, das HD D dazu gar nicht befugt ist, bzw HD D sich nicht so ohne weiteres am Dealer in Köln schadlos halten kann.

Letztendlich hat HD D Hier ein "schuld" bzw verursachungseingeständnis abgegeben, obwohl der Dealer in Köln abgewiegelt hat.
Könnte denen vor die Füße fallen.

Obwohl genau dies verhalten natürlich von einem seriösen Unternehmen seitens des Kunden erwartet wird.

Aber wer weiss schon genau, wie die rechtsverhältnisse zwischen Dealer, HD D und der Company verwoben sind.

Ich war heute bei motomaxx. Das bike steht zwischengeparkt auf dem Prüfstand. Siehe Fotos.
Motomaxx kann mir auch nicht sagen wie es weitergeht. Es liegt wohl alles an HD Deutschland. Weder mein Anwalt noch ich haben etwas Neues erfahren. Wir werden jetzt Klage einreichen.
Schaut doch mal auf die Facebookseite von Harley Davidson Deutschland. Hier poste ich den Stand der Dinge und ihr könnt auch dort Druck machen.

@Waschbrett1981

Alleine wegen des coolen Kennzeichens ist es schon schade, dass das Mopped nicht rollt...!

...-HD 99

-

Viel Glück + zähe Hartnäckigkeit bei der weiteren Entwicklung!
Wenn der Anwalt was taugt, kannst Du nur noch gewinnen...!

-

Grüssle

Nico

@Waschbrett1981:

Ich wünsche Dir: Halt durch!

gruß doc

Man weiß gar nicht, was einen mehr beeindruckt: die grenzenlose Ignoranz des HD-Managements in D, was den "Marketing"-Effekt ihres Verhaltens anbelangt, oder die beeindruckende "Qualität", mit der die Bikes in den US offensichtlich nicht nur in Einzelfällen vom Band und durch die Endkontolle laufen...

Scheint aber nicht nur bei HD so zu sein. Es gab mal nen Goldwinger, der Jahre mit Honda vor Gericht zugebracht hatte, und letztendlich von der Entschädigung 2 Wings kaufen konnte. Aber in dieser Zeit hat man nichts zum fahren.
Die Produckte werden unter Zeitdruck hergestellt und erst mal an den Kunden gebracht. Die Verkaufszahlen müssen hoch sein. Den Ärger danach hat dann der Kunde. Wobei nicht jeder so hartnäckig ist.