na siehste bob-der-elch, eine Frage 1000 Meinungen.
Auf Nachfrage hier im Forum und auch nach Meinung vom Schrauber ist die FB mit 260er Reifen schon noch fahrbar

Heute war Probesitzen

Wenn dann Richtig, der_Rudi!

Und da ist gleich das nächste Problem, der Auspuffhalter verdeckt die Schwinge!!! So eine S... Und nun? Neuer Krümmer von V-Tech und Kess-Tech Tüten???

Hat jemand einen anderen Vorschlag?..

Neuer Krümmer und J&H Töpfe.
Ach ja und unbedingt verchromte Tauchrohre.

Fat Boy im Originalzustand verkaufen und eine BO holen, war keine Option?

Aber das was du aus einer Fat Boy machst, geht stark in Richtung BO. Da bleibt kein Fat Boy Merkmal mehr übrig. Eine BO müsste man kaum umbauen, denn einen 260er Reifen bekommt man auf die Standardfelge. Mit anderen Sachen, die du vorhast, wäre es finanziell vermutlich in etwa glech, wenn du deine noch unverbastelte FatBoy in Zahlung gegeben hättest.

Das ganze Frontend bleibt als Erkennungsmerkmal erhalten, Ochsenkopfscheinwerfer, verkleidete Tauchrohre, steile Gabel.
Als Alternative wäre eine Rocker in Frage gekommen, breites Hinterrad, sonst der BO als "Vorgänger" bis auf den mitschwingenden Heckfender fast gleich.
Diese wäre als Basis auch recht "günstig" zu bekommen gewesen. Man hätte sogar die verchromten Turbinenfelgen der BO CVO mit der Rocker für recht kleines Geld verbauen können.

Rocker C / vordere Gabelfedern

Was mir persönlich nicht gefällt ist dieser Typ von Schwinge, da er die Starrahmenoptik der Softails aufhebt.
Auch wäre für mich die Frage gewesen, wenn ich schon die Schwinge anfasse, warum ich dann nicht noch eine Left-Side-Bremsanlage mit verbaut hätte (Ricks Trick and Roll), damit sich die schönen Felgen auch komplett anschauen lassen können.