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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread

Alle XL 883: 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread

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Alle XL 883: 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread

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Avatar (Profilbild) von Negro
Negro ist offline Negro · 102 Posts seit 12.07.2015
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Negro ist offline Negro
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fährt: Iron
Neuer Beitrag 05.08.2015 16:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von Negro
Passen eigentlich Progressive Suspension Stoßdämpfer für Dyna auch an einer Iron?

Ja sie passen, falls es jemanden interessiert....

MikeSter ist offline MikeSter · 30 Posts seit 14.09.2015
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MikeSter ist offline MikeSter
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30 Posts seit 14.09.2015
fährt: XL1200N
Neuer Beitrag 16.09.2015 14:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dadrox


11" & Burly tieferlegung.

Sieht super aus aber Burly haben kein TÜV oder?

Hab die 11" von PS drinnen, hab aber das Problem, dass ich bei Passstraßen oder
schnittig gefahrenen Kurven mit dem Auspuff-Endtopf aufsitze, kennst du das auch
oder geht sich das bei dir mit den Shortshots aufgrund des kleineren Durchmessers aus?

__________________
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Sergio8 ist offline Sergio8 · 100 Posts seit 13.04.2015
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Sergio8 ist offline Sergio8
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100 Posts seit 13.04.2015
fährt: Chicano Heritage
Neuer Beitrag 17.09.2015 07:55
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Zitat von MikeSter
Zitat von Dadrox


11" & Burly tieferlegung.

Sieht super aus aber Burly haben kein TÜV oder?

Hab die 11" von PS drinnen, hab aber das Problem, dass ich bei Passstraßen oder
schnittig gefahrenen Kurven mit dem Auspuff-Endtopf aufsitze, kennst du das auch
oder geht sich das bei dir mit den Shortshots aufgrund des kleineren Durchmessers aus?

Hi MikeSter ich hab das identische Problem wie du! Mit den 11" PS setzt die Penzl bei schnittigen kurven auf. Hab mir überlegt von Penzl auf BSL Drager drag umzustellen ;-)

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 07.10.2015 12:57
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mir is der bock hinten auch zuhoch, vor allem wenn ich dann auf seitliche kennzeichenhalterung umbaue!

werd mir die 11´5 PS holen.
ich denk das ist eine gute investition!

mit meinem kampfgewicht von 75kg werd ich sicher nicht viel an kurvenfahrten einbüßen müssen ;-)

die originalfederbeine meiner iron haben 335 von auge zu auge gemessen.
die 11,5 zoll PS haben 292, ich denk das ist zu verkraften

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von hellboy_AUT am 07.10.2015 13:59.

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 17.10.2015 18:06
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11,5 zoll PS heute angekommen ;-)

wie ich sie wechsle ist mir eigentlich klar.
reicht es das bike mittig mit nem motorradheber aufzuheben?

holzklotz unters hinterrad sodass es nicht ganz runterhängt und federbeine abschrauben, neue ran?

MikeSter ist offline MikeSter · 30 Posts seit 14.09.2015
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30 Posts seit 14.09.2015
fährt: XL1200N
Neuer Beitrag 17.10.2015 18:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von hellboy_AUT
11,5 zoll PS heute angekommen ;-)

wie ich sie wechsle ist mir eigentlich klar.
reicht es das bike mittig mit nem motorradheber aufzuheben?

holzklotz unters hinterrad sodass es nicht ganz runterhängt und federbeine abschrauben, neue ran?

Jap genau so hab ich es auch gemacht

__________________
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Vivendoo ist offline Vivendoo · 691 Posts seit 19.08.2013
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Neuer Beitrag 17.10.2015 18:57
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@hellboy_AUT

Ja, soweit hochheben bis das Hinterrrad den Boden fast nicht mehr berührt.

Dann Dämpfer raus, Heber soweit ablassen bis die Höhe zu den neuen
Dämpfern passt und dann neue Dämpfer rein.

__________________
.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Vivendoo am 18.10.2015 11:02.

Wagge ist offline Wagge · seit
Wagge ist offline Wagge
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Neuer Beitrag 17.10.2015 19:10
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Und mach zuerst die unteren Schrauben raus. Die oberen Gewinde sind in den Rahmen geschnitten. Dort die Schrauben besser erst lösen, wenn kein Gewicht mehr dran hängt.

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 17.10.2015 19:31
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Passt danke Jungs ;-)

ray99 ist offline ray99 · 214 Posts seit 02.10.2015
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Neuer Beitrag 18.10.2015 07:42
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@ hellboy_AUT

vergiss nicht fotos zu machen und uns zu zeigen ;-)

bin auch am überlegen wegen den 11,5 aber die heavy duty ausführung

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
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Neuer Beitrag 18.10.2015 11:41
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fotos von vorher nachher oder vom umbau direkt? großes Grinsen
mit meinen 74kg hab ich die normale ausführung genommen, da wäre die heavy duty zu heftig hehe

ray99 ist offline ray99 · 214 Posts seit 02.10.2015
fährt: 2016 Iron 883 / 2016 StreetBob Special
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Neuer Beitrag 18.10.2015 17:24
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vorher nachher wäre natürlich ganz geil

bin aber auch mit nachher zufrieden wenns keine vorher gibt ;-)

ja ich bin da dann doch ein bisschen schwerer ;-)

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 24.10.2015 16:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von ray99
vorher nachher wäre natürlich ganz geil

bin aber auch mit nachher zufrieden wenns keine vorher gibt ;-)

ja ich bin da dann doch ein bisschen schwerer ;-)

11,5 zoll PS sind verbaut ;-)
bilder siehe im sportster bilderthread

Zeigt mir eure Sportster...

ray99 ist offline ray99 · 214 Posts seit 02.10.2015
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214 Posts seit 02.10.2015
fährt: 2016 Iron 883 / 2016 StreetBob Special
Neuer Beitrag 24.10.2015 17:02
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Zitat von hellboy_AUT

11,5 zoll PS sind verbaut ;-)
bilder siehe im sportster bilderthread

Zeigt mir eure Sportster...

sieht top aus

thx

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 24.10.2015 17:02
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danke ;-)

ja find ich auch, voll die schöne gerade optik. original wirkt das irgendwie wie angehoben.

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