Bist du dir wirklich sicher was du da alles aufgezählt hast. Ich sehe einen überarbeiteten Teilemix.
Schön gebaut. Aber Stilbruch. Da passt eigentlich nichts mehr. !980 ist 1340 Shovel. Eine Custom Chrome Mischung ?

Hoffentlich stimmt das auch so. Da hat ja schon einer ganz schön dran rumgeschraubt. Hast du mal Rahmen/Motornummern gecheckt?


Wo ist das vordere???

Ansonsten paar schöne Sachen dran und der Allgemeinzustand sieht auf dem Bild auch ganz ordentlich aus. Shovels haben Charakter und freuen sich über flinke Schrauberhände!
Viel Spaß mit dem Ofen und pack mal Bilder rein, falls du umbauen lässt.

Hi.

Extrem geile Grundlage!
Besonders die Gabe gefällt mir sehr, hätte ich auch gerne...

cu

Das Moped hat was, mal sehen was daraus wird.

Glückwunsch zur Shovel und viel Spaß mit dem Teil beim fahren und schrauben.

na dann

[quote]Zitat von 911
Endlich keinen Mist mehr mit Penzl oder J&H und Computern beim Freundlichen. etc etc.
Keine EFI mehr , endlich wieder etwas selber schrauben.
Vergaser mit Potato Sound. Bin happy.
Und einer der letzten wahren Harley Motoren.

Was willst du denn nun ?
Shovel fahren und selbst schrauben ? oder dir von dritten ein Show Bike für die Kneipenrunde hinstellen lassen?
Fahr doch erst mal bis zum Winter und fang dann mal selbst an zu schrauben mit Speichenfelgen hinten, S&S Vergaser, Öltank und Sitz . Dann fährste im Frühjahr damit und schaust worauf du Bock hast.
Ciao Allan

Natürlich ist bei altem Eisen etwas mehr Owner Involvement gefragt, daher sollten reine "Knöpfchendrücker" auch besser die Finger (und vor allem die Kickstarterwaden) davon lassen. Ohne Bock auf Öl-anne-Fingers wird's allerdings tatsächlich eine krampfhafte Beziehung.

Dafür kriegste aber auch das pure Harleygefühl geliefert, dagegen fährst sich ein TC wie eine japanische Nähmaschine mit Weichspülfunktion.

Ein sauber gewarteter Shovel trägt dich überall hin und mit ein paar Ersatzteilen in der Tasche (na gut manchmal auch Satteltasche) kommste auch in verzwickten Lagen schnell wieder los, während die neuen Moppeds erstmal ans Diagnosegerät müssen!

Hätte ich die Kohle, hätte ich meinen Shovel behalten, mehr Charakter im Bike ging nicht.

Was die Gruppenfahrten angeht, gebe ich dir allerdings teilweise recht, da muss sich die alte Technik (Motor, Getriebe und vor allem die Bremsen) mächtig anstrengen im heutigen Verkehrskrieg, aber auch dafür gibts Lösungen.