Hi, hab da ein prob. und keine Ahnung wo es herkommt.
Seit der letzten Ausfahrt hab ich bemerkt das am hinteren Riemenrad schleifspuren sind.
Oberer und unterer Beltschutz lassen sich bewegen sind aber fest verschraubt.
Hinterrad und Achslager dürften auch in Ordnung sein, heute kontrolliert bin kein Mechaniker aber denke wenn da was wackelt müsste das auch ein Laie bemerken. Vorallem wäre da beim fahren schon was aufgefallen oder?
Am Riemen kann ich auch nichts erkennen das er an einer Seite schleifen würde somit sollte das Rad auch richtig sitzen.

Ich denke es ist der Obere Beltschutz, hab aber keine Ahnung wie der so stark an der Riemenscheibe schleifen soll, da sind ca. 5mm abstand.
Hat jemand sowas schon gehabt oder weis woher es kommen kann?
Werds morgen mal Waschen und den Beltschutz demontieren mal sehen was ich seh.:-)

mich wundert warum erst jetzt in der 3ten Saison, was ist die Ursache und was kann ich dagegen machen?

Hi.

Für mich sehen die Bilder aus als wenn da eigentlich genug Platz ist.
Evtl. auch nur ein Stein der sich da mal zwischen gesetzt hat!?

Ich würde auf die Stellen mal Kreide auftragen und dann mal ne Runde schieben, sollte das wirklich irgendwo schleifen müsste man es dann ja sehen...

Täuscht das oder sieht es auf dem dritten Bild so aus als wenn der Beltschutz am Ende nach aussen gebogen ist?

cu

Wenns streift, bieg den Beltschutz ein bisschen. Kann aber auch sein, dass die Kratzer von einem etwas grob ausgeführten Reifenwechsel stammen (Maschine).

Reifenwechsel war auch mein erster Gedanke, nur war der vor ca. 3-4 tkm und die Schleifspuren wurden an dem Tag mehr als sie mir aufgefallen sind, vorerst kommen keine neuen dazu, Beltschutz verbiegen ist zwar keine dauerhafte Lösung aber mal abwarten obs nochmal kommt.

Guten Morgen alle zusammen!

ich muss mal das Thema wieder hoch holen, denn ich bin Neu in der Harley Szene und habe das selbe Problem Offensichtlich.
Ich habe eine Forty Eight BJ: 2018 und dort ist noch kein Refenwechsel passiert und ich habe die selben Schleifspuren am Polyrad. ich habe das gefühl es wird auch immer schlimmer. War dann gestern beim Händler des Vertrauens und der sagte mir... "sei normal"..... ähhh spinnen die??? ich will definitv ein neues Polyrad und dann kommt die olle Abdeckung einfach ab wenn es wirklich daran liegt.

Oder gibt es andere Lösungen????

Es gibt hier noch einen Fred wo das Thema behandelt wird, da wurde bei den meisten auf Garantie das Pulley ausgetauscht wenn ich mich richtig erinnere.
Vlt. solltest mal den Freundlichen dran erinnern das es ein neues Bike Bj.2018 ist. Wenn die Schleifspuren normal wären dann hätte sie ja jeder.