gute entscheidung

CV rules

allerdings würde ich auch nochmal auf das bereits geschiebene hier hinweisen --

die alten evos ( vor ca 96 ) haben eine eher ungünstige pulley übersetzung , wenn offen gefahren

einfach diesen thread mit all seinen empfehlungen verschiedenster poster nochmal von vorne lesen

Glückwunsch

Die u.a. Änderungen habe ich aus den Posts div. Mitglieder (Adi, DéDé, George, NT-TOM, uwer1100s, ...) zusammengefasst.

Nicht Zulassungsjahr sondern das Modelljahr zählt ... siehe Fahrgestellnummer (VIN)

ab 1986
- neues Getriebe mit 5 Gängen, allerdings ohne Kicker

ab 1989
- Umstellung von Kehin Drosselklappebvergaser auf CV-Vergaser und andere Luftfilterbox

ab 1990
- Magnetschalter nach Shovel-Prinzip wandert hinter den Primärkasten direkt in die Anlassereinheit

ab 1992
- Einbau des INA Nockenwellenlagers statt des bis dahin verbauten Torringten Lagers
- Verengung von Manifold (Verbindung zwischen Vergaser und Motor) und Auslass
- Reduzierung der Sekundärübersetzung -> Pulley hat nur noch 61 Zähne (bis dahin 70 Zähne)

ab 1993
- Nosecone und breather valve gear geändert
- Kopfentlüftung mit Schnatterventilen im Ventildeckel wir eingeführt -> Nach längerer Standzeit kommt es nicht mehr zu Öllachen beim Starten unter dem Bike

ab 1996
- erneute Überarbeitung des Motors durch Porsche -> Reduzierung der Vibrationen
- elektronischer Tacho mit Sensoren im Getriebe (erforderlich für Auspuff mit Klappensteuerung? Ob erforderlich oder nicht kann ich leider nicht genau sagen daher das ?)
- bessere schwarze Motorbeschichtung
- stabilere Getriebeschaltfeder
- neue Fußdichtungen
- neuer Luftfilterkasten mit Schnorchel nach links -> Luftfilterkästen-Sauglöcher wurden kleiner
- Erhöhung der Sekundärübersetzung -> Pulley hat nur wieder 65 Zähne
- weitere Elektronikänderungen, Stecker -> Wasserdicht
- neue Lenkerarmaturen
- Zündanlagen bekam frühere Abschaltintervalle
- leisere Auspuffanlagen -> weniger dB(A) im Typenschein


Falls noch wer was zum Ergänzen hat ... immer her damit

soviel ich weiss - ja

und soviel ich weiss geht das auch in den BJ 96 bis 99 untereinander

auspuffführung is bei fatboy eben anders ( höher ) als bei heritage mit anderen befestigungspunkten

aber der softail rahmen ist ( soviel ich weiss ) gleich

vielspass mit den fishtails - kannst auch samson fishtails drannschrauben

bis se dich erwischen bitte keinen neuen auspuffthread aufmachen - da gibts genügend zu lesen hier

lenkkopfwinkel könnte bei der fat boy klein wenig anders sein als beim heritage softail rahmen

genau weissichs aber auch hier nicht

teilenummern kannst du im

Part Finder für alle Modelle vergleichen

überhaupt , die

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kannst du mal durchackern - du suchst doch ständig - input