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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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twisted74 ist offline twisted74 · 192 Posts seit 05.06.2014
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fährt: Sportster 1200 C
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fährt: Sportster 1200 C
Neuer Beitrag 29.12.2014 10:12
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Das Soundfile kenne ich schon, trotzdem danke. Wusste ja nicht, dass es von dir ist Augenzwinkern

Habe mir die Anlage gestern in der Ausführung 'Edelstahl poliert' bestellt, Preis war meines Erachtens ok. Bin mal gespannt, wie sie an meinem Moped dann live klingt . . .

Welche Modifikationen waren an der Halterung nötig? Neue Löcher bohren?

Grüße

__________________
Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.

stonman61 ist offline stonman61 · seit
stonman61 ist offline stonman61
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Neuer Beitrag 29.12.2014 17:59
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@ twisted74

Der Auspuff hat einen massiven abgewinkelten Stahlhalter, der aber meiner Meinung nach leicht zu wenig abgewinkelt ist. Er hat zwar Langlöcher, um ihn etwas justieren zu können aber nach einer Weile senkt sich der Schalldämpfer ein bisschen nach unten. Ich habe den Halter im Knick mit der Flex bis auf 3 mm eingeschnitten, zusammengedrückt und wieder verschweißt. Jetzt sitzt er so straff, daß er sich nicht mehr absenken kann.
Vielleicht sitzt Deiner ja besser. Kannst ja mal berichten wenn er dran ist.

Gruß,
Uwe

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JayD ist offline JayD · 112 Posts seit 11.08.2014
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fährt: Night Rod Special
Neuer Beitrag 30.12.2014 18:00
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Moin Jungs...

Hab meine Penzl Klappenanlage gestern Abend abgebaut und gegen eine Vance & Hines getauscht mit den quiet Baffles...

Hab meine Batterie ausgebaut und leider noch keine Zeit gehabt zu testet wie viel lauter die
gute nun ist. habe aber auch nur ne Frage bezgl des Mapping.

Habe Sie vor 3 Wochen beim freundlichen frisch Mappen lassen mit dem SuperTuner, da ich
einen offenen Filter zusätzlich montiert habe.

Muss ich die durch den Auspuff tausch nun nochmal abstimmen lassen oder langt das so
mit der Einstellung einer Offenen Penzl?

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mascha ist offline mascha · 299 Posts seit 22.12.2013
fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)
mascha ist offline mascha
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fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)
Neuer Beitrag 30.12.2014 18:11
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Hi JayD,

Was hast du beim freundlichen fürs mappen bezahlt?

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

87er ist offline 87er · 185 Posts seit 25.06.2013
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fährt: Nightster
Neuer Beitrag 30.12.2014 21:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von JayD
Moin Jungs...

Hab meine Penzl Klappenanlage gestern Abend abgebaut und gegen eine Vance & Hines getauscht mit den quiet Baffles...

Hab meine Batterie ausgebaut und leider noch keine Zeit gehabt zu testet wie viel lauter die
gute nun ist. habe aber auch nur ne Frage bezgl des Mapping.

Habe Sie vor 3 Wochen beim freundlichen frisch Mappen lassen mit dem SuperTuner, da ich
einen offenen Filter zusätzlich montiert habe.

Muss ich die durch den Auspuff tausch nun nochmal abstimmen lassen oder langt das so
mit der Einstellung einer Offenen Penzl?

Jop sollte neues Mapping drauf.


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JayD ist offline JayD · 112 Posts seit 11.08.2014
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Neuer Beitrag 30.12.2014 23:50
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Das Mapping lag bei 80€ glaub ich...

Schade dachte ich könnte mir die Mapping Nr Sparen, da die Penzl
ja offen Quasi die gleichen Werte benötigt ...
oder Denk ich da Falsch ?

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JayD ist offline JayD · 112 Posts seit 11.08.2014
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Neuer Beitrag 31.12.2014 09:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von JayD
Das Mapping lag bei 80€ glaub ich...

Schade dachte ich könnte mir die Mapping Nr Sparen, da die Penzl
ja offen Quasi die gleichen Werte benötigt ...
oder Denk ich da Falsch ?

Bist Du dir da sicher?
Habe jetzt zig Infos durchgelesen gestern & heute... die schreiben alle das der freundliche
ein standard Mapping verwendet für offenen Filter & Auspuff.
Demnach muss ich dann nicht neu draufspielen lassen!
Habe den Screamin' Eagle Pro Super Tuner (32109-08c).

87er ist offline 87er · 185 Posts seit 25.06.2013
aus Düren
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185 Posts seit 25.06.2013 aus Düren

fährt: Nightster
Neuer Beitrag 31.12.2014 13:05
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Bei der Penzel war doch bestimmt ein Interferenzrohr verbaut dies fehlt bei der V&H deshalb müsste ein neues Mapping her da du sonst Drehmoment und Leistungs Verlust bekommst .


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JayD ist offline JayD · 112 Posts seit 11.08.2014
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fährt: Night Rod Special
Neuer Beitrag 31.12.2014 15:23
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Mhh, merke ich ja dann beim Fahren oder ?

dann werde ich berichten sobald die sonne scheint....

Avatar (Profilbild) von madmarty
madmarty ist offline madmarty · 1624 Posts seit 09.03.2009
aus Wels
fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain
madmarty ist offline madmarty
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aus Wels

fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain
Neuer Beitrag 02.01.2015 08:53
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ich finde einfach kein besseres Bild…
aber kann vielleicht jemand sagen, was das für eine Anlage ist?
würd mir nur gern mal mehr bilder ansehn.
Attachment 184530

Avatar (Profilbild) von Tux
Tux ist offline Tux · 840 Posts seit 24.05.2011
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Avatar (Profilbild) von Tux

fährt: Nightster
Neuer Beitrag 14.01.2015 16:27
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Hi Madmarty,

sieht aus wie die hier:

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread24...lin-upswept.htm

__________________
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 The Gundown - Tarragona, Spain
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binford2002 ist offline binford2002 · 123 Posts seit 29.06.2010
fährt: Sportster forty eight (48)
binford2002 ist offline binford2002
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123 Posts seit 29.06.2010
fährt: Sportster forty eight (48)
Neuer Beitrag 27.01.2015 19:30
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Moin,
und kann mir jemand sagen was DAS für eine Anlage bzw. was das für Töpfe (Schalldämpfer) sind?

Gruß
binford
Attachment 186503

__________________
Was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt!

Avatar (Profilbild) von mascha
mascha ist offline mascha · 299 Posts seit 22.12.2013
fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)
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Avatar (Profilbild) von mascha

fährt: XL 1200 mit dem raw Tank :)
Neuer Beitrag 27.01.2015 19:51
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...das müßten die Dämpfer bzw. die Anlage von Genscher sein großes Grinsen

__________________
Grüße von Rico aus Südhessen

Mojoe ist offline Mojoe · 83 Posts seit 10.04.2014
aus Andelfingen
fährt: Sporster Custom 1200 CB 2014
Mojoe ist offline Mojoe
Mitglied
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83 Posts seit 10.04.2014 aus Andelfingen

fährt: Sporster Custom 1200 CB 2014
Neuer Beitrag 28.01.2015 11:49
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DAs gibt's gar nicht Baby Baby Baby Baby Baby

Wollte mir in Deutschland die Miller Enttöpfe für meine Custom bestellen,

Zuerst kam dann die info als ich Versender Land Schweiz angegeben habe
das dies zur Zeit nicht möglich sei also habe ich Sie auf meine Deutsche Adresse
bestellt und Bezahlt da ich nahe der Grenze wohne.

Nun schreibt mir der nette Herr von Miller :

Guten Tag Herr ________

die Lieferung an eine deutsche Lieferadresse ist möglich.

Sollten Sie die nötigen Papiere benötigen um legal in der Schweiz fahren zu dürfen müssen Sie die Auspuffanlage direkt bei unserem Hauptimporteur Firma Good Drive AG beziehen.

Ein nachträgliches Beziehen der nötigen Schweizer Papiere ist nicht möglich.

Sollen wir Ihre Bestellung aufrecht erhalten?


Jetzt soll mal einer sagen hier geht's nicht um Geld
Baby Baby

Schweizer Preis: CHF. 1124.--
Deutscher Preis: EUR. 868.-- ( EUR/CHF zur Zeit ca. 1/1)

Kann mir jemand sagen ob die EG/BE Nr. auf den Töpfen reicht oder ob ich den
Wisch wirklich brauche um Legal rumzufahren ?

Gruss Joe

87er ist offline 87er · 185 Posts seit 25.06.2013
aus Düren
fährt: Nightster
87er ist offline 87er
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185 Posts seit 25.06.2013 aus Düren

fährt: Nightster
Neuer Beitrag 28.01.2015 14:15
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Ich kenne zwar nicht die Straßenverkehrs gesetzte aus der Schweiz.
Aber ich denke das ABE Kärtchen wirste schon benötigen damit die Beamten eine Möglichkeit haben diese Nr. mit der eingestanzten zu vergleichen ansonsten könnte sich ja jeder so ne Nr. an den Endtopf einstanzen Augenzwinkern

Echt schon dreist von Miller.

Haste mal probiert dir die Anlage aus einem anderen Eu Land zu bestellen bzw. aus einem Shop der in nem anderen Eu Land ist. Vielleicht kannste ja die Dreistigkeit so umgehen Augenzwinkern


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