zum zitierten Beitrag Zitat von Barney_123
Hallo Kollegen,

mein Name ist Sandro und ich habe mir zum Ziel gesetzt eine gebrauchte Custom Softail im Winter wieder etwas aufzumöbeln. In diesem Zusammenhang muss ich hier mal eine Anfängerfrage loswerden. Wollte heute eigentlich nur ein paar Cover für die Stößelführungen montieren. Bei dem hinteren Zylinder hat das Cover auch nach kurzer Bearbeitung mit der Flex gepasst. Also zum vorderen Zylinder, vier Schrauben herausgedreht und Cover versucht drüber zu fummeln. Da es aber auf Anhieb nicht gepasst hat, habe ich versucht es noch einmal abzunehmen. Dabei ist dann das ganze Stößelgehäuse mit gekommen gefolgt von einem Geräusch als wenn eine Mutter ins Motorgehäuse gefallen ist. Danach ist die Stößelstange wiederstandslos ins Motorgehäuse gefallen. Da ist mir erstmal dass Herz in die Hose gerutscht. Nachdem ich das Stößelgehäuse so weit wie möglich angehoben habe, habe ich gesehen dass die Rollenstößel (weiss nicht ob die Bezeichnung korrekt ist) aus dem Stößelgehäuse ins Motorengehäuse gefallen sind (beide). Nach etwas fummellei habe ich diese herausbekommen. Auch die Stößelstangen haben sich ohne entnahme der Kipphebel mit etwas fummelei seitlich zusammen mit dem Stößelgehäuse herausnehmen lassen. Jetzt meine Frage - wie bekomme ich das ganze wieder zusammen? Müssen dafür die Kipbhebel raus? Wenn ja - Wie geht man da am besten vor? Das obere und mittlere Kipphebelgehäuse habe ich schon demontiert. Die Stößelstangen sind einstellbar. Was muss beim Einbau alles beachtet werden? Eine Beschädigung der Nockenwelle kann doch durch die heruntergefallene Stößelstange hoffentlich ausgeschlossen werden, oder? Wie werden die Stößelstangen überhaupt eingestellt bzw. kontrolliert? Glaube zwar noch zu wissen wo welche gewesen ist, aber nur zur Kontrolle.

Über eine kurze Anleitung sowie Ratschläge wäre ich mehr als dankbar. Bin leider mit der Harley Motorentechnik noch nicht so vertraut.

Was gibt es denn für Möglichkeiten die Stößelgehäuse optisch aufzuwerten? Von den tollen Covern habe ich erstmal genug. Pulverbeschichten?

Grüße

Zitat von Barney_123
Sorry - aber habt Ihr nicht auch irgendwann mal klein angefangen?

zum zitierten Beitrag Zitat von Barney_123
Ich habe jemand der sich mit Harleys auskennt. Wie wäre denn jetzt das sinnvollste Vorgehen?

1. Entsprechendes Zentriewerkzeug besorgen.
2. Gehäuse mit den Stößeln und neuer Dichtung wieder montieren.
3. Kipphebel raus.
4. Stößelstangen rein.
5. Alles wieder zu, und gut?

Grüße.