Zitat von BreakOuter
häää ... ich glaube da hat der ein oder andere das Prinzip der klappengesteuerten Anlagen nicht bis zur Gänze verstanden; natürlich ist die z.B. KessTech legal .... auch offen im zu messenden Drehzahlbereich (halbe Nenndrehzahl) - natürlich OHNE Funk oder "Prüfschalter"
Da ist es wieder, das gefährliche Halbwissen.
Aber nur, weil wir hier seit gestern schon wieder >25°C und blauen Himmel haben....
Genau da, ich hab es dir mal unterstrichen, liegt die "legale Illegalität, nämlich in einem/diesen definierten, vom Gesetzgeber-->ergo Gesetzeslücke, Drehzahlbereich.
Wenn diese Anlagen mit offenen Klappen prinzipiell und immer die 96 dB nicht erreichen, warum baut man dann, aufwendig oder halbherzig oder wie auch immer, noch Klappen ein???
Diese Anlagen nutzen, und nichts anderes habe ich geschrieben, eine, noch, vorhandene Gesetzeslücke aus. Nicht mehr, und auch nicht weniger.
Wir waren Anfang August in HH bei Harley Nord und die Frau durfte dort mit einer 48 fahren, die eine der besagten Kess Anlagen drauf hatte. Und da braucht es weder ein Labor noch Prüfgerät und optimale Messbedingungen, wozu übrigens das Umgebungsgeräusch mindestens so sehr dazu gehört, wie Abstand, Winkel, Ebene usw. zusammen, um festzustellen, das die offen deutlich mehr als 96dB raus haut. Nur eben in einem sehr tiefen Frequenzbereich, so dass es weniger störend ist.
Will jetzt aber hier niemanden langweilen mit einer Abhandlung über Schall, wie was wo, meinem Beruf vor dem Studium und die Tatsache, das es in den 12 Jahren fast ausschließlich um Schall, Entstehung, Ausbreitung, Resonanz und was weiß ich noch alles ging.
Denn...
das Wetter ist einfach zu schön, und Rasen muss ich auch noch mähen.
Und nein, ich finde auch nicht, dass die V&H "blechern" klingen. Aber sie klingen halt für mein persönliches Empfinden nicht so schön dumpf wie ein wirklich gutes Schalldämpfersystem, wozu es im Dämpfer selbst eben einer Mischung aus Absorptions- und Reflexionsdämpfer bedarf.
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A smoothed sea never made a skillful sailor