Hi Erich74,

was für Reifen haste jetzt aufgezogen und haste schon Erfahrungen??

Ich habe mich am Samstag noch für den Metzeler ME880 Marathon entschieden.
Bin jetzt gespannt wie sich der dann gegenüber meinem Avon fährt.

See you on the road.

Volker

....ist zwar jetzt nicht unbedingt das Thema, aber mich interessiert, wer von euch die Reifen selbst ab- und aufmontiert? Wie macht ihr das dann mit dem Belt, dass der wieder richtig sitzt und die richtige Spannung hat?
Bei meinem Japaner hab ich das Rad immer abmontiert und nur den Reifen vom Fachmann aufziehen und auswuchten lassen. Eingebaut hab ich das Rad dann auch wieder.
War aber einfacher bei Kardanantrieb.

Wer hat da Erfahrung?

Kennt jemand alternativ einen Schrauber im Raum Freiburg/Emmendingen/Offenbureg, der mir die Reifen wechselt ohne gleich ein Vermögen zu verlangen?

Denke nicht, das er dir über den Conti berichten kann wenn die Münze zugunsten des Michelin gefallen ist.

Da hatte ich wohl einfach zu viele Optionen in der Auswahl und den Überblick verloren

Natürlich meinte ich den Michelin danke für den freundlichen Hinweis.

Habe immer den Metzeler ME 880 gefahren und war super zufrieden,habe jetzt mal den nagelneuen ME 888 Ultra bestellt und werd schaun was der so kann.Soll ja die selben super Fahreigenschaften haben wie der ME 880 aber mit längerer Laufleistung,na mal schaun !

Gruß Evo

Hallo Leute

Ich brauche nun auch einen neuen Satz Schwarze auf der Fat Boy. Habe hier nun einige Meinungen gelesen aber nichts was mir zwingend zur Entscheidung hilft.
Also mit den Serien Dunlops war ich sehr zufrieden wobei ich nicht viel im nassen gefahren bin.
Der Vorderreifen hat 7000km gehalten, der hintere war schon drauf und hat auch die 7000km zus. gelaufen. Bedeutet: Der Vordere hält weniger KM als hinten.
Mir kommt es natürlich vor allem auf das Handling im Trockenen an, bei Regen fahre ich mit jedem Fabrikat vorsichtig.
Die Optik soll möglichst gleich breit sein, der Preis ist mir egal. Hab keine Ahnung was die Gummis so kosten.Die Haltbarkeit ist i.O. wenn der Gummi eine Saison, also bei mir so 8000km hält.
Wenns nichts viel besseres gibt nehme ich wieder den Serienpneu, also besser = besseres Handling+gleich breite Optik.

Grüße aus Stuttgart

Meine Serien-Dunlops waren nach 9.100 km fertig und ich habe dann auf die Metzler ME880 gewechselt. Bisher bin ich ca. 600 km damit gefahren (nur trocken) und meine Fat Boy scheint ein anderes Bike zu sein - um Welten handlicher, geht leichter in die Kurven, fast schon flink und agil... soweit man das bei einer Fat Boy sagen kann Weiterhin habe ich das Gefühl, dass die Trittbretter auch seltener aufsetzen.

Ich weiß nicht, ob dass nun nur an den Metzler liegt oder auch generell am Unterschied zwischen abgefahren und neu, aber ich bin hoch zufrieden und werde nach heutigem Stand bestimmt nicht mehr auf die Dunlops zurückwechseln.

Von der Optik her ist der Metzler vielleicht etwas schmaler als der Dunlop, aber dass nehme ich gerne in Kauf für den gewonnenen Fahrspaß...