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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 04.06.2014 06:42
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Mann muss nur kreative sein dann wird nicht mal was von nem Gutachter gefunden

sky ist offline sky · seit
sky ist offline sky
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Neuer Beitrag 04.06.2014 10:01
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was mir nicht einleuchtet:

Eine manuell (z.B. mittels Seilzug) verstellbare Anlage bekommt man ganz legal eingetragen, aber ein Schalter (mechanisch oder funk) an einer elektronischen Anlage ist illegal. Pffft.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 04.06.2014 12:54
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Nein. Es gäbe genauso die möglichkeit eine elektronische anlage die man auf zu stellen kann analog penzl zu homologieren. Bis max 2016 aufjedenfall. Dass das jedoch jekill und kess nicht machten hat sicher seine Gründe. Auch weil der wunsch nach legal laut da ist.und da braucht man dann mehr

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Halfpint ist offline Halfpint · 195 Posts seit 29.07.2013
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fährt: XL883N
Neuer Beitrag 04.06.2014 18:04
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Kurze Frage in die Runde. Habe seit kurzem das Problem das sich die Kess selber ausschaltet. Das ganze kommt nur Sporadisch aber nervt ungemein. Irgendwelche Tipps??

Störtebecker ist offline Störtebecker · seit
Störtebecker ist offline Störtebecker
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Neuer Beitrag 04.06.2014 18:36
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Ruf mal bei Kess Tech an. Der Service dort ist sehr gut. Schildere dein Problem.

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 04.06.2014 18:41
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spannungspersorgung ascu - wackler zündungsplus - masseanschluss

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Mertes ist offline Mertes · seit
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Neuer Beitrag 04.06.2014 20:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Mann muss nur kreative sein dann wird nicht mal was von nem Gutachter gefunden

genaaaauuuu großes Grinsen

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Halfpint ist offline Halfpint · 195 Posts seit 29.07.2013
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fährt: XL883N
Neuer Beitrag 04.06.2014 23:21
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Ok danke euch schon mal für die Tipps!! Werd mal bei Kess anrufen wenn ich das geschilderte nicht selbst hin bekomm.

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hotVrod ist offline hotVrod · 78 Posts seit 13.05.2014
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Neuer Beitrag 05.06.2014 09:04
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Ist die Drehzahlgrenze für die ESM2 bei einer V-Rod Muscle eine andere, höhere?

Bei 2.300rpm die Klappen wieder zu schließen ist ja nicht das gelbe vom Ei bei der Übersetzung und sehr niedrige Drehzahlen mag der V-Rod Motor ja nicht.

Also unter 2.000rpm geht bei meiner nichts außer Ruckeln....

Gruß
Oliver

MT95 ist offline MT95 · seit
MT95 ist offline MT95
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Neuer Beitrag 05.06.2014 11:07
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Laut Beschreibung schließen die VRSC Modellen bei 3800 U/min

Gruß Thomas

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hotVrod ist offline hotVrod · 78 Posts seit 13.05.2014
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Neuer Beitrag 05.06.2014 14:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von MT95
Laut Beschreibung schließen die VRSC Modellen bei 3800 U/min

Gruß Thomas

Vielen Dank für die Info. Meine sollte nächste Woche kommen und dann verbaut werden - deswegen bin ich so neugierig cool

Nächste Woche Prüfung und dann direkt der Auspuff.

Hoffen wir mal das das alles so klappt wie geplant.

3800rpm macht definitiv Sinn und hört sich vernünftig an.

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hotVrod ist offline hotVrod · 78 Posts seit 13.05.2014
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Neuer Beitrag 26.06.2014 09:13
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Seit vorgestern ist die Kess-Tech ESM2 drauf.

Ich bin vom Sound total geflasht und auch die Optik ist einfach klasse. Genau so habe ich mir das vorgestellt => Happy! großes Grinsen großes Grinsen

Mit den Drehzahlen und Öffnungszeitpunkten gibt es derzeit ein paar Probleme, die ich aber gestern schon mit meinem Händler und Kess-Tech diskutiert habe.

Der Service von Kess-Tech ist 1a und ein neues Steuergerät ist gestern sofort per UPS rausgegangen. Ist wirklich mal ein positives Beispiel.

Fehler können passieren - kein Thema. Die Frage ist immer was dann passiert. Auch mit dem Ablauf bis dato bin ich sehr zufrieden.

Gruß
Oliver
Attachment 169259

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Uargh! ist offline Uargh! · 79 Posts seit 25.12.2013
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aus Auetal

fährt: 1998 FLHT EVO Street Glide
Neuer Beitrag 18.07.2014 23:02
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Moin,

habe an meiner 07er Road King eine manuell verstellbare Kess Tech verbaut. Es sind keine Kats verbaut. Wenn ich die Tüten demontiere kann ich durchgucken.

Die 07er RKC hat keine Kats im Krümmer.

Was mich wundert - das Teil ist nicht wirklich laut. Gegenüber meiner Wide Gilde mit Penzl geradezu leise. Ist mir echt etwas zu wenig.

Habe ich was übersehen?

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 19.07.2014 09:00
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soviel ich weiss sind die manuell verstellbaren immer noch die ausführung der esm-1 mit der runden schiebekulisse -

haben einen ganz anderen ( althergebrachten ) aufbau und sind nicht zu vergleichen mit dem esm-2 - absorbtionsdämpfer mit klappe statt schiebekulisse

die der der penzl und J&H absolut ebenbürtig ist - kannst aber bei kess von esm - 1 auf esm 2 umbauen lassen

Batista ist offline Batista · 87 Posts seit 26.07.2010
fährt: fxst
Batista ist offline Batista
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87 Posts seit 26.07.2010
fährt: fxst
Neuer Beitrag 19.07.2014 19:48
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Wenn ich ne elektronisch verstellbare kaufen würde käme nur die esm 2 in frage. Schalter am lenker montiert und das ist auch noch legal. Den klang finde ich ein tick besser als j&h.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Batista am 20.07.2014 09:56.

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