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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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House of Thunder · 13 Posts seit 06.02.2014

fährt: Street Glide

House of Thunder

Neues Mitglied

13 Posts seit 06.02.2014
fährt: Street Glide

25.04.2014 21:19

zum zitierten Beitrag Zitat von cafe-racer-2014
Vielen Dank für eure Mühe.

@ToboFi: Ich habe den PV1 und dieser ist für mein Bike das richtige. Der Diagnose STecker befindet sich unter dem linen Seitendeckel direkt neben dem Stecker mit der Hauptsicherung.

Dieser hat 4 Pole und passt.

Doch es gibt direkt auf Höhe des Mini USB-Steckers einen kleinen roten AN/AUS Knopf

Das ist übrignes meine Sportster!

Das ist kein an/aus Knopf !!!!!!!

__________________
Jens
House of Thunder Motorradtechnik GmbH
Dynojet Harley Davidson only Distributor
Dynojet Tech Support Germany
Taschenmacherstraße 6
23556 Lübeck
jens@house-of-thunder.de
http://www.house-of-thunder.de
http://www.dynojet-powervision.de

cafe-racer-2014 · 45 Posts seit 25.01.2014

fährt: Sportster Iron 2013 883

cafe-racer-2014

Mitglied

45 Posts seit 25.01.2014

fährt: Sportster Iron 2013 883

25.04.2014 21:21

Zitat von House of Thunder

Zitat von cafe-racer-2014
Vielen Dank für eure Mühe.

@ToboFi: Ich habe den PV1 und dieser ist für mein Bike das richtige. Der Diagnose STecker befindet sich unter dem linen Seitendeckel direkt neben dem Stecker mit der Hauptsicherung.

Dieser hat 4 Pole und passt.

Doch es gibt direkt auf Höhe des Mini USB-Steckers einen kleinen roten AN/AUS Knopf

Das ist übrignes meine Sportster!

Das ist kein an/aus Knopf !!!!!!!

ah ok, danke für die info. so weit war ich noch nicht, ich bitte zu bedenken ich hatte das teil ja noch nie an!

ToBobFi · 172 Posts seit 17.06.2012

aus Esslingen
fährt: Pan America Special 2022

ToBobFi

Langes Mitglied

172 Posts seit 17.06.2012

aus Esslingen

fährt: Pan America Special 2022

25.04.2014 23:05

Schöne Sporty hast du.

Na dann nimm Kontakt mit deinem PV Dealer auf.
Hast ja Garantie drauf.

dieTor · 2071 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

dieTor

Langes Mitglied

2071 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

26.04.2014 08:06

Zitat von House of Thunder
Das ist kein an/aus Knopf !!!!!!!

Diese Aussage hat mich neugierig gemacht und dem Hilfesuchenden geholfen.
Hier auf Seite 37 steht etwas darüber, soll ein Reset-Knopf sein.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Loki · 158 Posts seit 27.11.2013

fährt: FXSTB, 99er Fat Boy Evo, 16er Street Glide

Loki

Langes Mitglied

158 Posts seit 27.11.2013

fährt: FXSTB, 99er Fat Boy Evo, 16er Street Glide

28.04.2014 22:09

Moin, moin!
Ich hab folgendes Problem, ich hatte anfangs einen Trickstecker für den Auspuff verbaut, durch den PV wurde dieser überflüssig, hab so wie es immer meinpowervision Forum steht alle Werte auf 99,6 gestellt um die Klappe immer auf zu haben. Heute aber ist die Klappe dann zu gegangen und ich kann einstellen und fahren wie ich will, da tut sich nix mehr. Die bleibt einfach immer zu. Hatte auch einen Fehler im Speicher wegen des Auspuffs, glaube es war 1061 Active Exhaust.... Hat da vielleicht einer einen ganz heißen Tipp für mich? Kann ich irgendwo eine Feder oder Seilzug aushängen? Hab's auch schon mit der Originalmap versucht und auch den Fehlöer gelöscht, aber nix passiert.

ToBobFi · 172 Posts seit 17.06.2012

aus Esslingen
fährt: Pan America Special 2022

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fährt: Pan America Special 2022

28.04.2014 23:11

zum zitierten Beitrag Zitat von ToBobFi
Aktive exhaust auf 0

das bedeutet aber nur, dass der Stellmotor aus ist und bleibt.
Man muss den Stellmotor der Klappe im offenen Zustand auf 0 setzten!

1. Bei laufendem Motor und offener Klappe, den Stecker der Stromzufuhr zum Stellmotor ziehen.
Natürlich muss hierzu aktiv Exhaust aktiviert sein.
2. Motor abstellen
3. Jetzt über den PV aktiv exhaust deaktivieren (auf 0 stellen).
4. Stecker wieder anschließen.
5. Tiefen bassigen Sound (bei mir J&H) genießen

Ja du kannst die Klappe wie oben beschrieben stilllegen.

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Loki · 158 Posts seit 27.11.2013

fährt: FXSTB, 99er Fat Boy Evo, 16er Street Glide

Loki

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158 Posts seit 27.11.2013

fährt: FXSTB, 99er Fat Boy Evo, 16er Street Glide

29.04.2014 05:09

Die klappe geht aber nicht auf, weder im Stand noch wenn ich fahre. Die müsste schon einmal auf sein damit ich sie stilllegen kann.

ToBobFi · 172 Posts seit 17.06.2012

aus Esslingen
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ToBobFi

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aus Esslingen

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29.04.2014 12:55

Spiel halt kurz zum Beispiel die original Map drauf oder kopiere die Einstellungen für die klappen daraus.

Gesendet von meinem Archos 50 Platinum mit Tapatalk 4

Loki · 158 Posts seit 27.11.2013

fährt: FXSTB, 99er Fat Boy Evo, 16er Street Glide

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29.04.2014 13:13

Hab's auch schon mit der originalen versucht, klappt leider auch nicht, glaube eher mittlerweile das der Motor kaputt ist.

opaaladin · 335 Posts seit 24.02.2012

aus Stuttgart
fährt: Harley FL2

opaaladin

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aus Stuttgart

fährt: Harley FL2

29.04.2014 18:35

Ich habe mir ein kleines Blech eingelegt, so das die klappen offen bleiben.
Einfach wenn der Auspuff kalt ist die klappe am zug aufziehen und ein
dünnes federblech (0,5 ca 30lang) einlegen, dann bleibt sie offen. Gibt es
auch bei Penzl zu kaufen. Dann ist egal was da eingestellt ist.

ToBobFi · 172 Posts seit 17.06.2012

aus Esslingen
fährt: Pan America Special 2022

ToBobFi

Langes Mitglied

172 Posts seit 17.06.2012

aus Esslingen

fährt: Pan America Special 2022

29.04.2014 19:42

Ich hab mittlerweile den Motor ganz ausgebaut (5 min. Arbeit). Dann die Klappe von Hand aufgemacht und ein Blechstreifen eingeklemmt.

Loki · 158 Posts seit 27.11.2013

fährt: FXSTB, 99er Fat Boy Evo, 16er Street Glide

Loki

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158 Posts seit 27.11.2013

fährt: FXSTB, 99er Fat Boy Evo, 16er Street Glide

29.04.2014 20:08

Das mit dem Blech von penzl ist gut, war schnell erledigt! Vielen Dank für den Hinweis!

Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

Freddy72

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1462 Posts seit 06.09.2013

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fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

07.05.2014 15:53

Hallo zusammen,

hat jemand vielleicht eine fertige Map für eine 2014er Sportster mit Big Sucker oder SE Stage I und Kesstech ESM2? Habe zwar den SEPST, will aber mal vergleichen. Screenshots in PDF wären schön.

__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Carlo · 145 Posts seit 08.03.2013

fährt: Softail Deluxe

Carlo

Langes Mitglied

145 Posts seit 08.03.2013
fährt: Softail Deluxe

26.05.2014 11:52

Moin Gemeinde,

ich würde gern um euren geschätzten Rat bitten! Ich habe letztens meine Deluxe auf dem Dynojet-Powervision Leistungsprüfstand mappen lassen.
Allerdings bin ich absoluter Laie was die Interpretation des Meßergebnisses anbelangt.
Was haltet Ihr also von meiner Leistungskurve? (die jeweils untere Kurve ist vor dem Mappen, die obere danach).
Danke für Euer Feedback!