Motor im A......
Motor: Mich hat´s auch erwischt !

http://fxdbi.siteboard.eu/f1t3203-potato...&sk=t&sd=a&sid=

und nicht jammern wenn es soweit ist

Grüsse

ED

Übern Tm wird die Leerlaufdrehzahl auf 947 empfohlen , drunter ist eigenes Risiko ( Ist es sowieso ) , da könnte dann die Ölversorgung schwierig werden .

hey nachtzug !

das pöttern eines shovels oder auch noch evos wirst du mit dem tc96 nie hinbekommen....

...gründe:
1.harley musste wegen der leistungsbedürfnisse das drehzahlniveau erhöhen, also die schwungmasse und die kolben/pleuel-gewichte reduzieren -> ergo braucht so ein tc immer höhere leerlaufdrehzahlen als die alteisen - beim tc 96 wurde gegenüber dem tc88 (der ja auch nicht mehr so schön pöttern kann) die genannten parameter nochmals reduziert....

2. das niedertourige pöttern der alteisen war durch weitgehend unvollständige verbrennung geprägt - damals egal, heute wg umwelt und katschädigung nicht gewünscht.

3. die ölversorgung der alteisen war an das niedrige drehzahlniveau angepasst - eine tc würde ich nicht unter 1000 touren betreiben (siehe vorrstehende beiträge)

4. die extremen vibrationen der alteisen waren nur wegen der niedrigen drehzahlen einigermassen tolerierbar - ein tc muss viel besser ausbalanciert sein und wird nie so vibrieren...

ergo: tc96 so lassen wie er ist und im alltag fahren - early shovel fürs pöttern vor der eisdiele kaufen (und nach jeder ausfahrt ne stunde schrauben)

gruß

volker

Wo der Volker Recht hat, hat er Recht !!!

ui, nadellager im getriebe gehen davon auch kaputt, hut ab, sachen gibts