Hallo zusammen 

Ich heiße Tomas und bin 45 Jahre alt! War hier stiller mitleser und habe mich nun für ne Sportster 883 umgebaut auf 1200 entschieden! 
Nun zu meinem Problem! Sie wurde damals beim Neukauf vom Händler auf 1200 umgebaut soweit so gut, Unterlagen sind auch vorhanden alles ist eingetragen! Geht um das Modell 2002. 
Nun seh ich gerade beim putzen das unten an den Zylinder Seiten ja ne 883 steht 🫣 jetzt hab ich echt Bedenken das da garkein 1200 Kit verbaut ist! 
Vergaser ist der originale 40mm 27465-01A verbaut! Laut Unterlagen vom Umbau soll da ne 190er Hauptdüse und eine LLD von 60 rein! Ich hab grad mal den vergaser sauber gemacht und geschaut, ist ne 180er und 50 LLD verbaut! Blombe ist noch dran an der Leerlauf Gemisch Schraube! Kommt mir so vor das die Kiste relativ fett läuft! Kerzen sind ziemlich schwarz. 
Macht im stand aber den Typischen Potato Sound, knallt aber ab und an beim fahren zurück in den Vergaser! 
Was würdet ihr da einstell technisch dran probieren? Und wie kann ich mir sicher sein das auch das 1200 verbaut wurde? Scheinbar hat Harley teilweise die gleiche Druckguss Form zum Gießen der zylinder verwendet! Und nur größer gebohrt, will da jetzt auch nicht unbedingt die Köpfe ziehen müssen um zu schauen. 
Es gibt noch ein Prüfstand Diagramm von 2019 mit  57ps an der kupplung. 
Verkäufer sagt da passt alles. 
Zusätzlich verbaut Big Sucker und Kesstech Klappenauspuff manuell immer offen da Sound nicht wirklich Laut ist. 

Grüße Tomas

Die orig 883 Zyl wurden für die 1200er Kolben aufgebohrt.
Das Äußere Antlitz ändert sich dabei nicht, außer sie fallen zwischendurch mal von der Werkbank.

Mich wundert immer wieder, dass man seine Fragen nicht vor einem Kauf stellt.
Hier wäre der erste Weg zum Verkäufer um die Differenzen anzusprechen.

An meiner ist ein 1200 kit verbaut ohne Hinweis von 883. Aber ich kannte die Sporty von meinem Freund, so wie auch die HD Werkstatt. Zumindest hätte er das mit einer Rechnung belegen können oder die Werkstatt.