Zwei linke Hände scheint dein Freund so betrachtet auch zu haben!
Bei solchen Sachen immer auf korrekte Montage, Ausrichtung und Frei-Gängigkeit achten!

Gruß Berry,

hast du hinsichtlich des roten Lämpchens was herausgefunden?

Bei mir leuchtet die schon seit ich das Bike gekauft hab. Hatte zwischenzeitlich mal die Batterie getauscht, weil diese nicht mehr genug Power hatte. Das Lämpchen leuchtet aber noch...

Gruß Dan

Ich hatte den Fehlerspeicher am Anfang mal ausgelesen und da war nichts. Aber kann ich ja nochmal machen.
Ansonsten wurden beim Vorbesitzer Blinker und Rücklicht umgebaut. Aber das hat er in der Fachwerkstatt machen lassen...

Naja, die rote LED im Tacho ist zu 99% ein abgelegter Fehler im Fehlerspeicher. Daher ist das immer der erste Weg.
Fachwerkstatt schön und gut, aber da habe ich schon die besten Dinge erlebt.
Aktuell gehe ich davon aus das der Fehler auf den Umbau auf andere LED Hardware zurück zu führen ist.

Viele Grüße

Rotes Dauerleuchten ist normalerweise ein Fehler im Sicherheitssystem (=Wegfahrsperre). LED-Umbau verursacht normalerweise eine gelbe Warnleuchte "Motorelekronik" (=Fehler im Fehlerspeicher vorhanden).
Vielleicht hast du beim "ruckartigen Durchdrehen" Teile der Alarmanlage verloren 

Dann ließ mal den Fehlerspeicher aus, dann weißt du mehr. Wie gesagt, die rote Leuchte ist genau dafür da dir nach deaktivierung der Alarmanlage zu zeigen das Fehler vorhanden sind.

Viele Grüße

Bei mir hat die rote Leuchte im Tacho durch unregelmäßiges Flackern letztendlich einen Wackelkontakt an der Bremsleuchtenfassung  aufgezeigt, der Hinterherfahrenden durch Flackern der Bremsleuchte (ohne Bremsung  ) auffiel. Auf den Zusammenhang musste ich erst mal kommen. Nach Austausch der Fassung „daheim“ war auch das Flackern der roten Leuchte im Tacho dauerhaft verschwunden. Dazu passt nach meinem Verständnis die Aussage des Manuals, dass die rote Leuchte bei laufendem Motor Fehler in der elektrischen Anlage allgemein (also nicht nur im „Energiesystem“) anzeigt. 

Nur der Vollständigkeit halber:  Bei ausgeschalteter Zündung - und nur dann - informiert die rote Leuchte über die Funktion der Alarmanlage…

Lichtmaschine würde vielleicht sogar Sinn machen. Hab schon das Gefühl, dass trotz neuer Batterie nach einer Weile Standzeit der Anlasser schwerfällig startet und ich laden muss. 
Hatte aber gelesen, dass 3x Piepen bedeutet, die Batterie vom Soundmodul ist leer. Auslösen tut die Alarmanlage zumindest und ist somit scharfgeschaltet.

Ich werde die elektrische Anlage nochmal checken. Zumindest soweit ich's kann. Sonst muss es bis zum nächsten Werkstatttermin irgendwie gehen.