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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 2097 Posts seit 26.02.2012
aus Niederrhein
fährt: HD und BMW
joe.sixpack ist offline joe.sixpack
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2097 Posts seit 26.02.2012 aus Niederrhein

fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 25.03.2025 18:35
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 @Schlitzer 

…und ich verstehe nicht, warum sich HD soundtechnisch so zurückhält.
Die Fa. BMW-Motorrad macht es doch vor, wie man serienmäßig legal einen guten Klang bei den 2-Zylinder-Motoren erzeugt. Wem das
 noch nicht reicht, der kann sich in der Konfiguration einen AKRAPOVIČ für 1755€ bestellen. Die Maschine wird dann ab Werk damit bestückt und ausgeliefert.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

stachri ist offline stachri · 630 Posts seit 07.04.2021
aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114
stachri ist offline stachri
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630 Posts seit 07.04.2021 aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 25.03.2025 19:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schlitzer
Die Uhren ticken für den Markt im Bereich Klappenauspuff Euro5+. Da bin ich mir sicher ohne ein Prophet zu sein. Vielleicht ist die Company so clever und entwickelt im Bereich SE eine eigene brauchbare und bezahlbare Lösung ( Sound - Ingenieure). Habe sowieso nicht verstanden warum HD den bis Dato profitablen Markt den anderen überlässt.
Schlechtes Management.

Der Bereich Auspuff hat in der Company wahrscheinich den geringstent Stellenwert. Wieso sollte sie auch viel Geld in die Entwicklung von Klappenauspuffen stecken, im Wissen dass die meisten Anlagen eh ausgewechselt werden?

H-D hätte schon viel früher Zeit gehabt Klappenauspuffe herzustellen, als die Ausnutzung der Geräusch-Messlücken noch einfacher war. Mit der neuen Euro 5+ Norm werden sie sicher nicht damit beginnen.

Die Zeitschrift Motorrad hat mal klappenlose Zubehörauspuffe für Harleys getestet, wobei sich herausstellte, dass die OEM-Auspuffanlagen nicht einmal die maximal erlaubte Geräuschlimite erreichten…

Müslimen ist offline Müslimen · 5380 Posts seit 29.10.2012
fährt: keins
Müslimen ist offline Müslimen
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5380 Posts seit 29.10.2012
fährt: keins
Neuer Beitrag 25.03.2025 19:03
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Na ja Klang ,da gehen die Meinungen auseinander.Es ist schon ein Unterschied ob du das gleiche Motorrad mit Euro 4 oder Euro 5 Klangmàssig hörst

__________________
Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

Cave Hog ist offline Cave Hog · 255 Posts seit 27.10.2019
aus Dortmund
fährt: FLHR, FXLRS
Cave Hog ist offline Cave Hog
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255 Posts seit 27.10.2019 aus Dortmund

fährt: FLHR, FXLRS
Neuer Beitrag 25.03.2025 19:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Müslimen
Na ja Klang ,da gehen die Meinungen auseinander.Es ist schon ein Unterschied ob du das gleiche Motorrad mit Euro 4 oder Euro 5 Klangmàssig hörst

Heißt? €4 klingt besser als €5?

__________________
Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco. 

Moos ist offline Moos · 14446 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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14446 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 25.03.2025 19:32
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Geht jetzt bitte nicht zu weit weg vom Topic.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

stachri ist offline stachri · 630 Posts seit 07.04.2021
aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114
stachri ist offline stachri
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630 Posts seit 07.04.2021 aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 25.03.2025 22:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Cave Hog
zum zitierten Beitrag Zitat von Müslimen
Na ja Klang ,da gehen die Meinungen auseinander.Es ist schon ein Unterschied ob du das gleiche Motorrad mit Euro 4 oder Euro 5 Klangmàssig hörst

Heißt? €4 klingt besser als €5?

@Cave Hog Meine Euro 5 J&H Twenty-One hat - der Abgasnorm geschuldet - einen massiven Kat eingebaut. Dieser Kat hat die positive Eigenschaft die knalligsten Geräusche des Auspuffs herauszufiltern und somit auch einwenig leiser zu machen. Bei den J&H Euro 5 2in2-Auspuffen ist der Effekt der grösseren Kats ähnlich.
Ich persönlich bin froh keine Euro 4-Anlage zu fahren, diese sind zwar ein wenig lauter, klingen für mich aber unangenehm harsch. Aber die Geschmäcker sind bekanntlich verschieden...

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von am 25.03.2025 22:23.

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Müslimen ist offline Müslimen · 5380 Posts seit 29.10.2012
fährt: keins
Müslimen ist offline Müslimen
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5380 Posts seit 29.10.2012
fährt: keins
Neuer Beitrag 25.03.2025 22:16
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Warum so aggro, jeder hat ein anderes empfinden

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

imarcell ist offline imarcell · 316 Posts seit 19.04.2017
fährt: im Hühnerstall Motorrad
imarcell ist offline imarcell
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316 Posts seit 19.04.2017
fährt: im Hühnerstall Motorrad
Neuer Beitrag 26.03.2025 00:32
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Gude zusammen,

hat schonmal jemand eine schöne Lösung für die Fernbedienung der Trickbox gefunden ? 
Ich finde es super nervig die FB am Schlüssenbund zu haben..

Grüße

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23367 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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23367 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 26.03.2025 07:08
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Ich wiederum nicht. Gibt ja auch andere Lösungen wie eine FB.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Rolf64 ist offline Rolf64 · 855 Posts seit 02.06.2014
fährt: Road King Special
Rolf64 ist offline Rolf64
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855 Posts seit 02.06.2014
fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 26.03.2025 16:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1
Ganz offensichtlich sind hier viele Lohnempfänger, die nicht verstehen können oder wollen, wie es einem Unternehmen geht, dem per Gesetz gerade die Geschäftsgrundlage entzogen wird.  traurig
Dass es dann einige noch lustig finden, ist echt zum ko..en.  Baby

zum Kotzen finde ich es auch, wenn man Leute/Menschen/ Personen für blöd ( oder unwissend ) verkaufen will..... (damit meine ich nicht dich !)

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

Ode ist offline Ode · 48 Posts seit 24.06.2022
fährt: 23-er FXLRS / 82-er Shovelhead / 90-er Sportster
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48 Posts seit 24.06.2022
fährt: 23-er FXLRS / 82-er Shovelhead / 90-er Sportster
Neuer Beitrag Heute, 00:40
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ok...Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Threadda werde ich wohl OT sein. Grübel.
Habe keine Fragen und keine Anworten zu dem Thema, ABER
September 2023 habe ich mich komplett in eine Low Rider S verliebt-Neu und Stock.
Hergegeben dafür habe ich eine CVO Break Out Pro Street.
Bitte lyncht mich nicht ;-)
Ich habe in meinem Biker Leben alle EU Normen durch.
Am Ende bleibt eine 82-er Shovel mit Euro NIX und nun meine LRS mit Euro 5.
Eigentlich wollte ich direkt einen J&H an dem Bike haben, aber das Leben hatte andere Pläne.
Ich hatte einen schweren Verkehrsunfall mit dem Auto und andere Sorgen.
Nun  und ein paar tausend Kilometer später hatte ich das nötige  Kleingeld zusammen.
Seit einer Woche sind die Tüten drauf,
Ich hab das Bike abgeholt und auf dem Hinweg gedacht: teuer, teuer, euro 5, teuer, immer nur teuer und warum tue ich das ????
Dann ziehst du die EC karte durch, schiebst dein bike raus und drückst das erste mal auf den Knopf.
Spektakel.
Grins...Tanz...Zweifel ..Oh,
ja , ich dachte ohne Scheiss, die haben die Dinger falsch angebaut.
Wie oben erwähnt: ich habe Shovel, Evo, twin Cam und auch Twin Cam 110 SE durch, die auch mit J&H und ich ich hätte dieses Spektakel nicht erwartet.
Geld sofort vergessen.

Mehr muss ich zum Thema nicht sagen...außer:
doch eine Kleinigkeit...ungewollt habe ich meine LRS ein Jahr lang komplett stock gefahren und diese Erkentniss gewonnen:

Wenn man ein bike neu kauft und gleich vor der Auslieferung alles umbauen lässt, dann beraubt man sich einer wichtigen Erfahrung:
Stage Stufen erleben und erfahren.

War bei mir nur durch Zufall und Thors Plan anders, aber de positive Seite nehme nich mit.

Nun spare ich auf ein Wilbers Fahrwerk.

...Nockenwelle????

So ergibt es für mich einen Sinn...Stages.-..Stufen sind nur Stufen, wenn man nicht gleich oben startet !

GSA ist offline GSA · 32 Posts seit 29.02.2024
fährt: HD FXLRS 117 + BMW R 1250 GSA + KTM 690 Duke 4R
GSA ist offline GSA
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32 Posts seit 29.02.2024
fährt: HD FXLRS 117 + BMW R 1250 GSA + KTM 690 Duke 4R
Neuer Beitrag Heute, 11:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ode
ok...Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Threadda werde ich wohl OT sein. Grübel.
Habe keine Fragen und keine Anworten zu dem Thema, ABER
September 2023 habe ich mich komplett in eine Low Rider S verliebt-Neu und Stock.
Hergegeben dafür habe ich eine CVO Break Out Pro Street.
Bitte lyncht mich nicht ;-)
Ich habe in meinem Biker Leben alle EU Normen durch.
Am Ende bleibt eine 82-er Shovel mit Euro NIX und nun meine LRS mit Euro 5.
Eigentlich wollte ich direkt einen J&H an dem Bike haben, aber das Leben hatte andere Pläne.
Ich hatte einen schweren Verkehrsunfall mit dem Auto und andere Sorgen.
Nun  und ein paar tausend Kilometer später hatte ich das nötige  Kleingeld zusammen.
Seit einer Woche sind die Tüten drauf,
Ich hab das Bike abgeholt und auf dem Hinweg gedacht: teuer, teuer, euro 5, teuer, immer nur teuer und warum tue ich das ????
Dann ziehst du die EC karte durch, schiebst dein bike raus und drückst das erste mal auf den Knopf.
Spektakel.
Grins...Tanz...Zweifel ..Oh,
ja , ich dachte ohne Scheiss, die haben die Dinger falsch angebaut.
Wie oben erwähnt: ich habe Shovel, Evo, twin Cam und auch Twin Cam 110 SE durch, die auch mit J&H und ich ich hätte dieses Spektakel nicht erwartet.
Geld sofort vergessen.

Mehr muss ich zum Thema nicht sagen...außer:
doch eine Kleinigkeit...ungewollt habe ich meine LRS ein Jahr lang komplett stock gefahren und diese Erkentniss gewonnen:

Wenn man ein bike neu kauft und gleich vor der Auslieferung alles umbauen lässt, dann beraubt man sich einer wichtigen Erfahrung:
Stage Stufen erleben und erfahren.

War bei mir nur durch Zufall und Thors Plan anders, aber de positive Seite nehme nich mit.

Nun spare ich auf ein Wilbers Fahrwerk.

...Nockenwelle????

So ergibt es für mich einen Sinn...Stages.-..Stufen sind nur Stufen, wenn man nicht gleich oben startet !

Moin,

Glückwunsch! 

Ich bin die FXLRS auch bisher 1400 km OEM gefahren und hatte mir eingeredet, ich brauche das diesmal, nach der letzten Euro Harley (Cross Bones), nicht mehr.

Letzte Woche habe ich bestellt. 2-2 soll … besser klingen, optisch hätte mir 2-1 Metall gebürstet besser gefallen. 

Leider beträgt die Lieferzeit wohl 5-6 Wochen. Da ist das mit der Vorfreude, wie mit den Stufen. 😄

__________________
Grüße aus dem Pott

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von GSA am 08.04.2025 12:01.

stachri ist offline stachri · 630 Posts seit 07.04.2021
aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114
stachri ist offline stachri
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
630 Posts seit 07.04.2021 aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag Heute, 12:26
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Also mir ist die Optik meiner 2-1-Anlage deutlich wichtiger als ein allfälliger, marginaler Soundunterschied zu einer 2-2-Anlage.

Scirocco ist offline Scirocco · 538 Posts seit 18.06.2021
fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition
Scirocco ist offline Scirocco
Langes Mitglied
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538 Posts seit 18.06.2021
fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition
Neuer Beitrag Heute, 22:43
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Eine 2 - 2 klingt definitiv besser und bietet mehr an Performance, da ist mir die Optik so was von Latte.
Von Anfälligkeiten her sind 2 - 1 Anlagen auch nicht "Bulletproof" was das angeht, da ist jedes thermisch belastetes, egal welches System oder Hersteller von betroffen, Shit happens eben....

stachri ist offline stachri · 630 Posts seit 07.04.2021
aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114
stachri ist offline stachri
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630 Posts seit 07.04.2021 aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag Heute, 23:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Eine 2 - 2 klingt definitiv besser und bietet mehr an Performance, da ist mir die Optik so was von Latte.
Von Anfälligkeiten her sind 2 - 1 Anlagen auch nicht "Bulletproof" was das angeht, da ist jedes thermisch belastetes, egal welches System oder Hersteller von betroffen, Shit happens eben....

Da gehen die Meinungen durchaus auseinander, welche Bauart besser klingt... Wie man an den Leistungsangaben der OEM-Harleys sehen kann, hat die Bauweise der Auspufanlage keinen Einfluss auf die Leistung. Bei den getunten Maschinen der "King of the Bagger" Rennen jedoch, werden bei den Big Twins nur 2in1-Anlagen verbaut.

Bezüglich "Anfälligkeiten": Der Vorteil einer 2in1-Klappenauspuffanlage ist, dass diese aus weniger mechanischen Teilen besteht die kaputt gehen können.

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