hi, was für ein sensor kann es denn sein? wäre dankbar über jedes teil was es sein kann?!

Ich möchte die situation nochmal klarer beschreiben da ich es selbst schon verwirrtend finde.

Also stand jetzt ist das die Harley (flstfb) TC96 Fatboy Special im Kalten zustand im Leerlauf manchmal ausgeht oder kurz davor ist auszugehen. Gestern bin ich ne Runde gefahren und auf den ersten 200m ist sie mir ausgegangen. Da kurz davor ne neue Auspuff anlage montiert wurde bin ich erstmal davon ausgegangen wobei ich sagen muss das ich nach abholung das problem nicht hatte.
Ich mich trotzdessen mit V&H kurzgeschlossen und ne neue Map in das Fuelpak2 LCD getippt, lief komplett scheisse. Dann habe ich mir die Map für meine alte Auspuff anlage geholt und eingetippt, lief deutlich besser. Ich werde morgen nochmal testen. Wenn jemand noch ne idee hat evtl ein Sensor oder Spritfilter oder sonstwas bitte ruhig einwerfen. Möchte ungerne 600€ für ein Mapping ausgeben was es dann am ende nicht ist. Was mir noch aufgefallen ist wenn ich den motor abschalte kommt ein pfeiff geräusch als wenn druck aufm luftfilter entweicht hört sich an wie eine Tee Kanne
Bei Gasstößen kalt fällt mir das unrunde laufen und fehlzündungen extrem auf.
Beim Starten dreht der motor ungewöhnlich hoch und pendelt sich dann ein normal?!

Wenn es erstmal nur im Leerlauf ist (bis zu max 5% Drosselklappenöffnung), den IAC (Leerlaufregler) mitsamt dem kleinen Luftkanal überprüfen.

Klingt doch gut.  Schicke Sandalen. 😎

Sandalen sind birkenstock kann ich empfehlen 😂
 
und den Sitz habe ich machen lassen. Nicht ganz günstig aber was ist bei Harley schon preislich zu ertragen!? 😂

Hast Du nach dem Aufspielen der Map auch eine Tuningfahrt gemacht?
Sollte man machen.

Hallo,
ich bin neu im Forum und lese mich grade ein. Wozu denn ein Mapping wenn ein FP verbaut ist.
Ist denn nun ein Mapping geflasht worden oder Einstellungen für das FP eingespiel worden?

Doc