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Euro 5 bei Motorrädern auf 2022 verschoben

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Euro 5 bei Motorrädern auf 2022 verschoben

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Franz-48 ist offline Franz-48 · 51 Posts seit 19.05.2017
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Franz-48 ist offline Franz-48
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51 Posts seit 19.05.2017
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Neuer Beitrag 20.10.2020 11:49
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Gerade bei Automobilwoche im Netz gelesen, Euro 5 Einführung wird wegen Corona auf 2022 verschoben.Dann haben ja noch einige Modelle ein Jahr gnadenfrist.

Flause ist offline Flause · 58 Posts seit 16.09.2020
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fährt: Softail Breakout 114 (2021)
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fährt: Softail Breakout 114 (2021)
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Neuer Beitrag 20.10.2020 12:10
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Da steht: 
Motorräder mit der Abgasnorm Euro-3 dürfen ein Jahr länger verkauft werden als geplant.

Jetzt stellt sich mir die Frage, wie seriös diese Seite ist ...

__________________
Grüße aus dem Sauerland
Hans-Jörg

Moos ist online Moos · 13554 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist online Moos
~~ MOD ~~
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13554 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 20.10.2020 12:35
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Euro3? Wir haben doch längst Euro4!

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Flause ist offline Flause · 58 Posts seit 16.09.2020
aus Plettenberg
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Neuer Beitrag 20.10.2020 13:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Euro3? Wir haben doch längst Euro4!

Genau das meine ich.

__________________
Grüße aus dem Sauerland
Hans-Jörg

sk68 ist offline sk68 · 909 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc
sk68 ist offline sk68
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909 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc
Neuer Beitrag 20.10.2020 13:21
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Das habe ich gestern auch irgendwo gelesen, aber die Karren müssen bis zu einem Stichtag (im März oder April 2020) bereits hergestellt worden sein, also auf Halde stehen. Wer jetzt also denkt, HD könne einfach nochmal ein wenig rumsportstern, der täuscht sich leider ...

Avatar (Profilbild) von wolf_t
wolf_t ist offline wolf_t · 637 Posts seit 01.08.2013
aus Roth, Mittelfranken
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aus Roth, Mittelfranken

fährt: 2003 Electra Glide
Neuer Beitrag 20.10.2020 13:23
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https://www.cducsu.eu/artikel/andreas-sc...otorrad-verkauf

Text in Englisch:
http://www.europarl.europa.eu/RegData/do...020)0491_EN.pdf


"In order to ensure that the application of these measures is restricted to vehicles that were in stock at the moment of the national lockdowns, the amount of vehicles benefiting from these specific end-of-series measures should not exceed the number of Euro 4 L-category vehicles that were in stock on 15 March 2020."

Übersetzt mit DeepL:

"Um sicherzustellen, dass die Anwendung dieser Maßnahmen auf Fahrzeuge beschränkt bleibt, die zum Zeitpunkt der nationalen Sperren im Bestand waren, sollte die Anzahl der Fahrzeuge, die in den Genuss dieser spezifischen Maßnahmen für das Auslaufen der Serie kommen, die Anzahl der Fahrzeuge der Euro 4 L-Kategorie, die am 15. März 2020 im Bestand waren, nicht überschreiten."

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Scareya ist offline Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010
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aus Bad Kreuznach

fährt: Rocker C
Neuer Beitrag 20.10.2020 13:34
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Hat schon jemand aktuelle Informationen von einem Händler?

__________________
Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

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wolf_t ist offline wolf_t · 637 Posts seit 01.08.2013
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fährt: 2003 Electra Glide
Neuer Beitrag 20.10.2020 13:41
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Ganz so einfach wird das so nicht werden:

Aus dem Gesetz:

Ein Hersteller, der die Ausnahmeregelung nach Absatz 1 in Anspruch nehmen will, stellt bei der nationalen Behörde jedes Mitgliedstaats, in dem die betreffenden Fahrzeuge auf den Markt gebracht, zugelassen oder in Betrieb genommen werden sollen, einen Antrag unter Angabe der Zahl der Fahrzeuge aus auslaufenden Serien, für die die Ausnahmeregelung beantragt wird.
Die betreffende nationale Behörde entscheidet innerhalb eines Monats nach Eingang des Antrags, ob und in welcher Anzahl sie die Zulassung dieser auslaufenden Serienfahrzeuge in ihrem Hoheitsgebiet genehmigt.


Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

dieTor ist offline dieTor · 2068 Posts seit 10.03.2012
fährt: FatBoySpecial
dieTor ist offline dieTor
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2068 Posts seit 10.03.2012
fährt: FatBoySpecial
Neuer Beitrag 20.10.2020 13:51
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Die Händler und Hersteller sollen ihre Euro 4 Bestände! leer machen und damit wenigstens etwas Geld verdienen.

Ob damit die weiterhin anhaltende Produktion der USA Sportster Altbaureihe unterstützt werden soll, bezweifele ich.

Eine wirtschaftliche Stärkung Europas und es wäre mal interessant, ob da auch Umweltparteien zugestimmt haben verwirrt.

https://www.motorradonline.de/ratgeber/e...ro-4-abverkauf/

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1201 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 20.10.2020 14:02
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Heißt also, alle, die auf eine nach April 2020 produzierte Harley warten, fallen durch den Rost. Für die bleibt es spannend, ob sie ihre Maschine vor dem 31.12.20 zugelassen kriegen oder danach dem Händler eine nicht mehr zulassungsfähige Maschine zum Ausschlachten als Ersatzteillieferant auf dem Hof stehen lassen. Könnte für Händler bei den Ersatzteillieferzeiten sogar ein Rettungsanker werden: „biete sofortigen Einbau fabrikneuer frisch ausgebauter Teile  zum doppelten Preis“  geschockt fröhlich

Skogr ist offline Skogr · 5917 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
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Neuer Beitrag 20.10.2020 14:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Heißt also, alle, die auf eine nach April 2020 produzierte Harley warten, fallen durch den Rost. Für die bleibt es spannend, ob sie ihre Maschine vor dem 31.12.20 zugelassen kriegen oder danach dem Händler eine nicht mehr zulassungsfähige Maschine zum Ausschlachten als Ersatzteillieferant auf dem Hof stehen lassen. Könnte für Händler bei den Ersatzteillieferzeiten sogar ein Rettungsanker werden: „biete sofortigen Einbau fabrikneuer frisch ausgebauter Teile  zum doppelten Preis“  geschockt fröhlich

Doppelter Preis ? Haha, so günstig geben die den Tant doch nicht her. Sind sie nicht gewohnt. Augenzwinkern

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

SportyCB ist offline SportyCB · 4239 Posts seit 01.12.2012
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Neuer Beitrag 20.10.2020 14:18
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Die Maschinen könnten doch dann außerhalb der EU verkauft werden z.B. in England, wenn die die EU verlassen haben, oder?

shrurg ist offline shrurg · 552 Posts seit 17.04.2020
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fährt: Street Glide ST
Neuer Beitrag 20.10.2020 20:15
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Eine ähnliche Regelung gab es so auch schon bei der Umstellung von E3 auf E4. Eine gewisse Anzahl durfte auch nach der Umstellung noch zugelassen werden wenn bestimmte Kriterien erfüllt wurden.

Django_52 ist offline Django_52 · 101 Posts seit 06.08.2020
fährt: Superlow 883
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101 Posts seit 06.08.2020
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Neuer Beitrag 22.10.2020 14:40
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Metal-Rider ist offline Metal-Rider · 1389 Posts seit 22.04.2013
aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020
Metal-Rider ist offline Metal-Rider
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1389 Posts seit 22.04.2013 aus München

fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020
Homepage von Metal-Rider
Neuer Beitrag 11.03.2021 20:44
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Hat aktuell schon mal jemand ein 20er Modell zugelassen? Wenn ja, wie lange hat derjenige auf die Ausnahmegenehmigung warten müssen?
Mein Problem ist, dass ich alle nötigen Papiere zusammen habe und auch einen Termin bei der Zulassung habe, aber eben die Ausnahmegenehmigung nicht. Normalerweise wäre das ja kein Problem, wenn ich wie früher zur Zulassung könnte, wenn ich dieses Schreiben dann habe. Aber leider geht das momentan nur mit Termin und den muss man schon zwei Wochen vorher ausmachen.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

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