Hallo,
unnötig!

Ich mache den ersten Ölwechsel am liebsten direkt nach der ersten Fahrt. Bei der Forty Eight war es bei knapp 40 Km. Sicherlich total unnötig. Aber es macht Spaß und schaden tut es garantiert auch nicht. 
Es kann höchstens sein dass der Minutenring, das ist einer der Kolbenringe, einige Km. länger „eingefahren“ werden muss um seinen optimalen Sitz zu erreichen wenn man auf ein Vollsynthetisches wechselt.

Wenn man seine Garantieansprüche damit gefährden würde, würde es in den Garantiebestimmungen und / oder in der Anleitung stehen. Tut es aber nicht. Ganz im Gegenteil. Harley beschreibt in der Bedienungsanleitung, die sich ja explizit an den Kunden richtet, genau wie der Ölwechsel funktioniert. Mit keiner Silbe aber das es nur von der Werkstatt gemacht werden darf.

Natürlich müssen die Ölwechsel bei den Inspektionen trotzdem vom Händler durchgeführt werden. Dazwischen kann und wird dir aber keiner Vorschreiben wie oft du das Öl zusätzlich wechselst. 
Das ist genauso ein Märchen wie das Einfahröl.

Märchen, so so. 
Nur weil das in jetziger Zeit nicht mehr nötig ist, heißt es noch lange nicht das das nicht gab/gibt. Und gerade Du mit deinen verfrühten Ölwechseln gehst ja in die Richtung von Einfahröl, welches nach einer gewissen Zeit gegen das normale Öl getauscht wurde. In der Regel aber erst beim ersten KD.

Man sollte aber auch mal etwas mit der Zeit gehen und erkennen das heute wesentlich genauer gefertigt wird als früher und die gepaarten Motorteile von Anfang an wesentlich besser zueinander passen als früher. Z. B. gibt es keine Kennungen mehr auf Zylinder oder Kolben um Paare aus Teilen in gleichen Toleranzfeldern zu bilden, weil alle in einem Toleranzfeld liegen. der von Dir verlinkte Text passt zu alten Motore aber nicht zu neuen. Da passiert bei 70 km so gut wie nichts an Anpassung. Wobei diese Einfahrtechnik auch alles andere als unumstritten ist.

Was soll denn schlecht sein an einem Öl nach 250 km ? Immerhin gibt es da ja noch einen Ölfilter der sämtliche Teile , grobe Spähne, lose 7/16 Muttern und von der Montage vergessene Gabel/Ring Schlüssel aus dem Öl filtert. Das Öl verliert deswegen aber seine Eigenschaften nicht, die heutigen Hochleistungsöle können schon was, auf die Probe gestellt könnte man warscheinlich mit einem gut gefilterten Öl 50 000 km fahren.
Was nicht heißen soll das man nicht nach jeder Fahrt das Öl wechseln darf, wer sich dadurch besser fühlt, genügend finanziellen Spielraum dafür hat und auf die Umwelt pfeift der darf das gerne machen. Die EXXON Waldez Platinum Kunden Auszeichnung macht sich prima in der Garagenvitrine !!

Also ich denke dem Motor ist es Egal ob man bei 250KM oder erst nach dem vorgegebenem intervall Öl wechselt.

Der Filter und der Magnet machen schon ihren Job.

Aber wenn ich nun nach 250KM den ersten Abrieb entferne und dann beim vorgegebenem Intervall das Öl in der Werkstatt wechseln lasse, dann schätzt der Mechaniker evtl den neuen Abrieb als OK ein, obwohl er vielleicht doch schon aus dem Limit ist, da schon einiges an Abrieb entfernt wurde.

Ich würde es wechseln, nach den nächsten 50 Km gleich nochmal, und dann hier einen ÖL-THREAD eröffnen.