Wo bitte ist die LifeWire 'High End', außer früher mal im Preis?

Du bewertest E-Moppeds nach PS?

Im Fahrspass ist sie High End …das ist mal sicher 
Viele Grüße
Friendo

Ausgenommen wenn man in 20 Jahren das Benzin in der Apotheke kaufen muss, dann wäre ein Elektomotorrad eine Überlegung wert.🤔

Männer, das ist mir bewusst.
Natürlich wird es auch in 20 jahren noch bezahlbares Benzin geben.
Nach der übernächsten Bundestagswahl vermutlich sogar wieder günstiger als heute.

Ich interessiere mich allerdings auch für die Antworten von E-Motorrad-Fans und -Nutzern auf meine Fragen.

Das war’s dann wohl mit E-Motorrädern: Floppt in EU genauso wie in Nordamerika, weil Einsatz im Mopped wie im Flugzeug die gleichen gravierenden Nachteile offenlegt (die allen beteiligten Ideologen vorher schon bekannt waren ) : zu großes Gewicht, zu großer Platzbedarf wegen zu geringer Energiedichte führt zu suboptimaler Reichweite, und das angesichts völlig unzureichender Ladeinfrastruktur. Unter der leidet der E-Autofahrer mittlerweile auch im hochgelobten Norwegen, denn an die vorhandene Infrastruktur kann man eben nicht beliebig viele Ladesäulen anschließen. Daran können auch die immer mal wieder angekündigten „Wunderbatterien“, die jedesmal in 5 Jahren auf den Markt kommen sollen, nix ändern. Die erste Strominfrastruktur in D auszurollen hat immerhin von 1860 (Werner von Siemens erste Strecke in Preußen) bis ca. 1930 gedauert, und die Bahnnebenstrecken, die auf dem Land den Individualverkehr ersetzen sollen, sind trotz massiver Streckenstillegungen wegen Abmelden des Bedarfes seitens der Kommunen (!) (es ist nicht immer die unfähige Bahn schuld) auch 2024 noch längst nicht alle elektrifiziert:

Auch daher Insolvenz des größten E-Mopedherstellers in EU, Energica, nach dem zweitgrößten, Cake, bereits im Februar 2024:


https://www.tourenfahrer.de/nachrichten/...gica-insolvent/


Übrigens, der auf E-Fahrzeuge spezialisierte US-Mutterkonzern Ideanomics befindet sich aus den gleichen Gründen in Schieflage, deswegen konnte er seine Tochter Energica auch nicht retten. Bin gespannt, wann HD bei seinem Verlustbringer Lifewire die Reissleine zieht. Denke, das wird direkt passieren, nachdem Zeitz in nicht allzuferner Zukunft gegangen worden ist 

Aus der aktuellen MOTORAD Nr.22, S-8-:

„Der Österreicher Michael Schlabitz, seit 2023 Europa Chef von Live Wire, hat die Elektromotorrad-Marke des US Konzerns wieder verlassen. Schlabitz ist zurückgekehrt zu Ducati, deren Deutschland Niederlassung er bis Oktober 2022 geleitet hatte. …“

Die „Ratten“ verlassen das sinkende Schiff .Da ist das Ende von Live Wire nun wohl absehbar …

Der E- Tretroller ist eine extrem gute Möglichkeit elektrisch zu fahren. Leicht, preiswert und kann überall mit hin genommen werden (abgesehen von diesen paar hirnrissigen Verboten im öffentlichen Nahverkehr einiger Städte).
Die geringere Reichweite ist innerorts erträglich, der Stromverbrauch beim Laden auch. Alles was darüber hinaus geht, krankt meiner Meinung nach an Infrastruktur und Reichweite.